Antwoord op de petitie van de wethouder, misschien een stopverbod in de Spuistraat.
Behandeld door Bestuurlijke zaken V&OR
TA2022-000642/ZD2022-008765
Uw petitie/raadsadres van 20 juni 2022 over “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”
Beste Amsterdammers,
Hartelijk dank voor uw petitie aan de gemeenteraad van 20 juni 2022 met als onderwerp “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”.
In uw petitie vraagt u in de eerste plaats om zo snel mogelijk een tijdelijk fietspad af te tekenen op het nieuw aangelegde trottoir in de Spuistraat. In de tweede plaats doet u een procedurevoorstel om tot een nieuw besluit te komen in de gemeenteraad over een definitieve inrichting.
Daarbij doet u ook een suggestie voor een inrichtingsprincipe waarbij de rijbaan wordt verschoven en een nieuw fietspad wordt aangelegd. Dit gaat ten koste van de parkeerplaatsen aan beide zijden van de weg.
Op 13 juli 2022 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden.
Ik zal achtereenvolgens ingaan op de voorgeschiedenis en uw vragen.
Voorgeschiedenis
Tijdens de afgelopen coronaperiode, toen er ‘anderhalvemeter’-maatregelen moesten worden getroffen in de openbare ruimte, is het fietspad in de Spuistraat afgesloten om meer ruimte aan de voetganger te geven door de fietser gebruik te laten maken van de rijbaan. Dit is grotendeels als positief ervaren door zowel de buurt als de verkeersdeelnemers in de Spuistraat.
Daarnaast waren er ook kritische geluiden.
De stadsdeelcommissie Centrum heeft op 2 november 2021 nadrukkelijk verzocht om de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat waar de auto te gast is.
Vervolgens is de buurt geconsulteerd, is het voorstel onder andere besproken in de stadsdeelcommissie - met inspraak van voor- en tegenstanders –, besproken met Fietsersbond en getoetst in de Centrale Verkeerscommissie (CVC).
Dit heeft op 17 januari 2022 geresulteerd in een besluit van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum waarin is besloten de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat, waar de auto te gast is. Ook de positieve en negatieve ervaringen uit de coronaperiode zijn meegewogen in het besluit.
De afgelopen maanden is het fietspad verwijderd en omgezet in trottoir. Ook wordt nieuwe bebording geplaatst en nieuwe markering op de rijbaan aangebracht, waaruit duidelijk blijkt dat de auto te gast is in de fietsstraat.
Andere afwegingen om definitief tot een inrichting als fietsstraat te besluiten
1. Historisch veranderende situatie
De Spuistraat met vrijliggend fietspad komt voort uit de situatie van de jaren ‘90 van de vorige eeuw waarbij de Spuistraat nog als hoofdnet voor auto’s fungeerde richting Raadhuisstraat, Rokin, Amstel en Vijzelstraat. Dit was een 50km/u hoofdweg met een veelvoud van de huidige hoeveelheid gemotoriseerd verkeer.
De afgelopen decennia is de functie van de Spuistraat en de wijze waarop de verkeerscirculatie in het stadshart is georganiseerd, veranderd. Zo is van de vroegere doorgaande ontsluitingswegen alleen de Raadhuisstraat nog bereikbaar via de Spuistraat en is de Nieuwezijds Voorburgwal de voornaamste en aangewezen hoofdroute om vanuit het noorden de Raadhuisstraat te bereiken. Dit betekent dat de Spuistraat voornamelijk een buurtfunctie heeft gekregen waar maximaal 30 km per uur mag worden gereden. De Spuistraat vervult nu dus een ondergeschikte rol ten opzichte van het hoofdnet auto. Dit moet ook duidelijk zijn in de wijze waarop een straat is ingericht. Een geasfalteerde vrijliggende rijbaan voor auto’s met een vrijliggend fietspad is niet de juiste indeling.
2. Toekomstbestendigheid
Wanneer het project de Oranje Loper is afgerond, met name de werkzaamheden op de Nieuwezijds Voorburgwal, is er een verdere afname van gemotoriseerd verkeer in de Spuistraat. Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum heeft nadrukkelijk toegezegd, de punten die door de stadsdeelcommissie zijn gevraagd in het ontwerp voor herinrichting mee te nemen. Deze punten overlappen met uw petitie en betreffen:
a. Fietsverkeer richting het noorden mogelijk maken
b. Meer ruimte voor voetganger en fietser
c. Rekening houden met bewoners met een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken.
Huidige situatie
Ik deel uw mening dat de huidige situatie in de Spuistraat niet ideaal is. Er wordt frequent geladen en gelost op de rijbaan, waarbij zowel het gemotoriseerd verkeer als het fietsverkeer wordt gehinderd en er soms zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Hierbij moet de kanttekening worden gemaakt dat dit met name in de ochtendspits tot problemen leidt en het buiten deze periode de doorstroming voldoende is en de situatie goed functioneert.
De problemen in de Spuistraat zijn te wijten aan de minimale breedte van de rijbaan. Ondanks het grote aantal laad- en losplekken waar gebruik van kan worden gemaakt, wordt nog veel stilgestaan op de rijbaan, waardoor fietsers gaan uitwijken over het trottoir.
Stadsdeel Centrum kijkt voortdurend naar mogelijkheden voor verdere verbeteringen om de verkeersveiligheid te vergroten en de situatie voor fietsers comfortabeler te maken. Nu wordt onderzocht of een stopverbod, dat samenvalt met de venstertijden voor laden en lossen, soelaas kan bieden. Daarnaast is stadsdeel Centrum in gesprek met Afval & Grondstoffen om te onderzoeken of andere ophaaltijden of -methoden voor het huis- en bedrijfsafval mogelijk zijn.
Volledige herinrichting voorlopig niet mogelijk
Het is de ambitie van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum dat bij de eerstvolgende mogelijkheid de rijbaan van de Spuistraat te verbreden en dat de Spuistraat officieel tweerichtingsverkeer voor fietsers wordt. Er zijn meerdere redenen dat dit niet vóór 2027 kan worden opgepakt.
Denk aan de vele werkzaamheden die al plaatsvinden in dit gedeelte van de binnenstad aan zowel de weginfrastrucutuur (zoals Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat en Rozengracht) als aan de kademuren en bruggen, de lange voorbereidingstijd die een herinrichting met zich mee brengt en tenslotte de financiële uitdagingen waar de gemeente Amsterdam voor staat.
Geen nieuw besluit door de gemeenteraad
Zoals hiervoor gezegd, is een volledige herinrichting van de Spuistraat de komende jaren helaas niet aan de orde. De bevoegdheid om een besluit te nemen over een nieuwe inrichting van de Spuistraat ligt sinds de verkiezingen van 17 maart dit jaar bij het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum.
Daarom zal de gemeenteraad niet betrokken worden in de besluitvorming. Wél zal de projectvoorbereiding als het zover is de normale participatie- en inspraakprocedures doorlopen en zal het Dagelijks Bestuur, zoals gebruikelijk, de stadsdeelcommissie consulteren voorafgaand aan het besluit.
Het door u voorgestelde inrichtingsprincipe
Ik wil in deze brief niet vooruitlopen op hoe de nieuwe inrichting van de Spuistraat er uit moet komen te zien. Ik kan daarom niet ingaan op de door u voorgestelde definitieve oplossing. Er zijn wel enkele basisprincipes waar bij een nieuwe inrichting rekening mee moet worden gehouden. Denk aan de vele bedrijven en instellingen (o.a. OLVG) die in de Spuistraat gevestigd zijn en hun behoefte om te kunnen laden en lossen, de inrichtingsprincipes van Duurzaam Veilig en de transformatie van Amsterdam tot een Autoluwe Stad.
Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst
Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
Gevangenen vallen cipier aan In de gevangenis van Oudenaarde kunnen gedetineerden een opleiding tot loodgieter volgen.© photo news. UPDATE De twee gedetineerden die vrijdag een cipier aanvielen in de gevangenis van Oudenaarde, zijn overgebracht naar andere gevangenissen. De staking die volgde, gaat vermoedelijk door tot het geplande overleg tussen de directie en de vakbonden maandag.
Dat meldt Laurent Sempot, woordvoerder van het gevangeniswezen. Vrijdagavond trok een gedetineerde de betrokken cipier in de cel. Met hulp van zijn celgenoot deelde hij enkele rake klappen uit, waarbij ook een vrouwelijke cipier die te hulp schoot, verwondingen opliep.Het personeel legde daarop het werk neer. De cipiers eisten de overplaatsing van de agressors, maar ook een vermindering van het totale aantal gedetineerden en een aangepast werkregime.Wellicht gaat het gevangenispersoneel dit weekend niet meer aan het werk.
http://www.hln.be/hln/nl/4833/Gevangenissen/article/detail/1580454/2013/02/16/Cipiers-Oudenaarde-leggen-het-werk-neer-na-agressie.dhtml16/2/2013 ? CG ? Laat een reactie achter TER APEL Het bestuur en de fractie van het CDA van de gemeente Vlagtwedde hebben vrijdag de P.I.
in Ter Apel bezocht. Na ontvangst door de directeur van de gevangenis is door leden van de OR en de voorzitter van de GOR (groeps-OR) een uitgebreide rondleiding gegeven. Het CDA vindt de uitstraling en werkwijze van de P.I. indrukwekkend. Aanleiding van het bezoek was uiteraard de dreigende sluiting van de P.I. Er dient in het gevangeniswezen voor 185 miljoen Euro te worden bezuinigd, door uitbreiding van het aantal meerpersoonscellen en electronische detentie en door het terugdringen van de (deels nu al bestaande) overcapaciteit. Op een eerste lijst met te sluiten P.I.s stond ook Ter Apel. Inmiddels is duidelijk dat die lijst niet de definitieve lijst is en er nog geen definitieve keuze is gemaakt. Duidelijk is wel dat die keuze binnenkort (maart / april) wel gemaakt zal worden. Tijdens dit bezoek is met de OR van gedachten gewisseld over de argumenten om de P.I. Ter Apel open te houden. Daarbij toonde de OR zich uitzonderlijk positief en constructief in haar onderbouwing. Geen klaagzangen of Calimero-verhalen, maar aandacht voor de kracht van de P.I. en die zaken die maken dat deze P.I. zich positief onderscheidt van andere P.I.s. Ook is glashelder gemaakt welk effect het sluiten van de P.I. voor deze regio zal hebben. Kortom een sterk verhaal dat gehoord moet worden. De P.I. in Ter Apel is een relatief nieuw gebouw van 15 jaar oud dat goed is onderhouden en een uiterst verzorgde uitstraling heeft. Door de aanwezigheid van grote loodsen die geschikt te maken zijn voor extra faciliteiten is het gebouw eenvoudig aan te passen aan nieuwe ontwikkelingen, zoals bijvoorbeeld de door de politiek vereiste toename van het aantal meerpersoonscellen. Het personeel van de P.I. is ervaren, betrokken en gemotiveerd. Uit diverse vergelijkingen met andere P.I.s in het land blijkt dat de P.I. zich positief onderscheidt op verschillende terreinen: veiligheid, kwaliteit en tevredenheid personeel. Ook de contacten met de ketenpartners, zoals gemeente, bureau HALT, politie en justitie zijn uitstekend. Ook over de nazorg die de P.I. na het einde van de detentie levert zijn gemeente en bureau HALT zeer tevreden. De P.I. in Ter Apel is er gekomen om werkgelegenheid te behouden nadat het NAVO-depot moest sluiten. Die noodzaak is op dit moment zeker zo groot als destijds het geval was. Door sluiting van de P.I. in Ter Apel krimpt niet alleen de werkgelegenheid, maar zeer waarschijnlijk ook de bevolking door vertrekkende medewerkers die overgeplaatst worden naar andere vestigingen. Voor de gemeente Vlagtwedde gaat het om ongeveer 65 vaste medewerkers. De P.I. Ter Apel heeft sinds 4 jaar een convenant met de gemeente Vlagtwedde om werklozen op te leiden tot gevangenbewaarder. In totaal hebben er al meer dan 50 mensen aan dit project deel genomen. Vanuit dit project is aan diverse mensen een tijdelijk contract aangeboden. Voor dit project kreeg de P.I. 3 jaar geleden de werkgevers-prijs uitgereikt door de gemeente Vlagtwedde. Ook uit andere gemeenten gaat het om forse aantallen werknemers: circa 55 in Emmen, circa 50 uit Stadskanaal en circa 50 uit Borger-Odoorn. Al met al aantallen die bij sluiting in de eigen regio niet zijn op te vangen. Het zal ongetwijfeld tot hogere werkloosheid en/of vertrek van mensen leiden. Een ontwikkeling die de al ingezette krimp zal bevorderen met alle gevolgen van dien voor de woningmarkt en de leefbaarheid in dit gebied. De P.I. in Ter Apel is ook één van de argumenten geweest om voor COA, IND en DT&V uitbreiding en permanente nieuwbouw van het AZC te realiseren. Door nauw samen te werken met IND en DT&V kan 1 van de 6 afdelingen van de P.I. structureel bezet worden met mensen die in afwachting zijn van uitzetting. Een duidelijke win-win die binnen hetzelfde Ministerie van Veiligheid en Justitie vanuit twee kanten bijdraagt aan het realiseren van de bezuinigingstaakstelling. Overigens past hier ook een helder signaal over een breed verspreid en hardnekkig misverstand als zouden P.I.-medewerkers alternatieve werkgelegenheid kunnen vinden bij het AZC. Dit klopt niet: de uitbreiding en nieuwbouw van het AZC levert voor de werknemers van de P.I. nauwelijks alternatieve werkgelegenheid op. Enerzijds omdat het personeel van gesloten / te sluiten AZCs naar Ter Apel wordt overgeplaatst, anderzijds omdat het vaak volstrekt ander werk betreft. Tegenover de 300 banen bij de P.I. komen hooguit 25 nieuwe banen bij het AZC terug, zo is de inschatting van de OR. Ook is het gebouw van de P.I. ongeschikt om als alternatieve bebouwing voor het COA te worden gebruikt. Dat betekent dat het gebouw gesloopt zal moeten worden, wat voor een gebouw van 15 jaar tot een forse kapitaalvernietiging leidt. Al met al is sluiting van de P.I.s in het noorden en de P.I. van Ter Apel in het bijzonder voor het CDA in Vlagtwedde onbegrijpelijk. Vanuit het Noorden wordt dan ook al een paar maanden intensief samengewerkt om een helder eenduidig tegengeluid te laten horen tot in de 2e Kamer. In maart / april van dit jaar zal daar het besluit genomen moeten worden welke P.I.s er in Nederland moeten sluiten. Wat het CDA betreft blijven alle P.I.s in het noorden open.
http://www.westerwoldeactueel.nl/2013/02/16/het-cda-maakt-zich-sterk-voor-behoudt-p-i-in-ter-apel/De stand van de petitie is eind 15-02-2013: 2201(lijst internet bevestigd) + 371 (lijst internet onbevestigd) + 1716 (handtekeningenlijsten) = 4288 personen die de petitie ondertekend hebben..
Beste schaatsliefhebbers, beste Jaap Edenbaanfans, We gaan de petitie "bevries de plannen, ontdooi de samenwerking", aanbieden aan de wethouder sport, Eric van der Burg. Dit zal gebeuren tijdens de commissievergadering op: 6 maart 2013, 9:00 uur. Nog even kort wat ons dwarszit: Per 1 april 2013 is de schaatsschool Duosport niet meer welkom op de ijsbaan als zelfstandige onderneming.
In ruim 22 jaar ontwikkelde Duosport zich als een instituut waar de schaatser, van krabbelaar tot toptalent, zich thuis voelt. Een publiekstrekker zal verdwijnen. Directie en bestuur van de jaap Edenbaan ontbinden, na een jarenlange juridische strijd, het huurcontract met café/restaurant "de Skeeve Skaes". Ruim 27 jaar is iedere schaatser daar welkom van 's morgens vroeg tot 's avonds laat. Een publiekslieveling wordt weggestuurd. Kom 6 maart naar de Stopera. Het liefst in je eigen clubkleding en neem je schaatsen mee. We verzamelen voor de ingang op het Waterlooplein vanaf 8:30 uur. Van af 8:45 uur zoeken we klunend de publieke tribune op. Strijdbare groet, namens ons actiecommite, Monique Pastoor, petitionaris. P.s. je kunt nog tekenen! Tot 5 maart staat de petitie open! Iedere stem telt!!!
Omrop Fryslân 15 febrewaris, 2013 - 16:12 De VVD en de PvdA yn de Twadde Keamer hawwe fragen steld oan minister Opstelten oer it ferdwinen fan it Iepenbier Ministearje út Ljouwert. Sa wolle ûnder oare Aukje de Vries (VVD) en Lutz Jacobi (PvdA) witte oft it wier is dat de 60 meiwurkers fan it IM tenei har wurk fanút Grins dwaan moatte.
Ek wolle de partijen witte wat dit betsjut foar Ljouwert as folweardige justysjestêd. Fierder freegje se har ôf oft der oan Ljouwert tasizzings dien binne as it giet om it behâld fan wurkgelegenheid.
http://www.omropfryslan.nl/nijs/keamerfragen-oer-justysjebanenDVHN | Gepubliceerd op 15 februari 2013, 11:33 VEENHUIZEN - De dreiging van verval en verwaarlozing van het monumentale dorp Veenhuizen is voor zes instanties op het gebied van cultuur, natuur en erfgoedbehoud aanleiding om collectief de noodklok te luiden. De zes gaan op zaterdag 9 maart onder meer een manifest overhandigen aan de Drentse Tweede Kamerleden, ter ondersteuning van hun lobby om de gevangenissen in Veenhuizen voor sluiting te behoeden.
Dat gebeurt na afloop van een symposium tijdens een zogeheten Toogdag in het dorp.
http://www.dvhn.nl/nieuws/drenthe/article9821301.ece/Actiedag-in-Veenhuizen-tegen-sluiting-gevangenissenDVHN | Gepubliceerd op 14 februari 2013, 22:17 HOOGEVEEN - De gemeenteraad van Hoogeveen heeft gisteravond zijn grote zorgen uitgesproken over de dreigende sluiting van gevangenis De Grittenborgh. In een motie heeft de raad het college van burgemeester en wethouders gevraagd die zorgen naar het kabinet en Tweede Kamer te uiten. De gemeenteraad spreekt van 'rampzalige gevolgen' voor de werkgelegenheid als het ministerie van justitie besluit De Grittenborgh op te heffen.
"Hoogeveen hoort nu al met 13 procent werkloosheid bij de top van Nederland", aldus de motie.
http://www.dvhn.nl/nieuws/drenthe/article9819821.ece/Motie-voor-behoud-gevangenis-Hoogeveenhttp://www.treinreiziger.nl/actueel/binnenland/papierentreinkaartjemetkortingverdwijntdooroplossingdubbelopstaptarief-144999.