Updates

Antwoord op de petitie van de wethouder, misschien een stopverbod in de Spuistraat.

Behandeld door Bestuurlijke zaken V&OR
TA2022-000642/ZD2022-008765

Uw petitie/raadsadres van 20 juni 2022 over “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”

Beste Amsterdammers,

Hartelijk dank voor uw petitie aan de gemeenteraad van 20 juni 2022 met als onderwerp “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”.

In uw petitie vraagt u in de eerste plaats om zo snel mogelijk een tijdelijk fietspad af te tekenen op het nieuw aangelegde trottoir in de Spuistraat. In de tweede plaats doet u een procedurevoorstel om tot een nieuw besluit te komen in de gemeenteraad over een definitieve inrichting.

Daarbij doet u ook een suggestie voor een inrichtingsprincipe waarbij de rijbaan wordt verschoven en een nieuw fietspad wordt aangelegd. Dit gaat ten koste van de parkeerplaatsen aan beide zijden van de weg.

Op 13 juli 2022 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden.

Ik zal achtereenvolgens ingaan op de voorgeschiedenis en uw vragen.

Voorgeschiedenis
Tijdens de afgelopen coronaperiode, toen er ‘anderhalvemeter’-maatregelen moesten worden getroffen in de openbare ruimte, is het fietspad in de Spuistraat afgesloten om meer ruimte aan de voetganger te geven door de fietser gebruik te laten maken van de rijbaan. Dit is grotendeels als positief ervaren door zowel de buurt als de verkeersdeelnemers in de Spuistraat.
Daarnaast waren er ook kritische geluiden.

De stadsdeelcommissie Centrum heeft op 2 november 2021 nadrukkelijk verzocht om de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat waar de auto te gast is.

Vervolgens is de buurt geconsulteerd, is het voorstel onder andere besproken in de stadsdeelcommissie - met inspraak van voor- en tegenstanders –, besproken met Fietsersbond en getoetst in de Centrale Verkeerscommissie (CVC).

Dit heeft op 17 januari 2022 geresulteerd in een besluit van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum waarin is besloten de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat, waar de auto te gast is. Ook de positieve en negatieve ervaringen uit de coronaperiode zijn meegewogen in het besluit.

De afgelopen maanden is het fietspad verwijderd en omgezet in trottoir. Ook wordt nieuwe bebording geplaatst en nieuwe markering op de rijbaan aangebracht, waaruit duidelijk blijkt dat de auto te gast is in de fietsstraat.

Andere afwegingen om definitief tot een inrichting als fietsstraat te besluiten

1. Historisch veranderende situatie
De Spuistraat met vrijliggend fietspad komt voort uit de situatie van de jaren ‘90 van de vorige eeuw waarbij de Spuistraat nog als hoofdnet voor auto’s fungeerde richting Raadhuisstraat, Rokin, Amstel en Vijzelstraat. Dit was een 50km/u hoofdweg met een veelvoud van de huidige hoeveelheid gemotoriseerd verkeer.

De afgelopen decennia is de functie van de Spuistraat en de wijze waarop de verkeerscirculatie in het stadshart is georganiseerd, veranderd. Zo is van de vroegere doorgaande ontsluitingswegen alleen de Raadhuisstraat nog bereikbaar via de Spuistraat en is de Nieuwezijds Voorburgwal de voornaamste en aangewezen hoofdroute om vanuit het noorden de Raadhuisstraat te bereiken. Dit betekent dat de Spuistraat voornamelijk een buurtfunctie heeft gekregen waar maximaal 30 km per uur mag worden gereden. De Spuistraat vervult nu dus een ondergeschikte rol ten opzichte van het hoofdnet auto. Dit moet ook duidelijk zijn in de wijze waarop een straat is ingericht. Een geasfalteerde vrijliggende rijbaan voor auto’s met een vrijliggend fietspad is niet de juiste indeling.

2. Toekomstbestendigheid
Wanneer het project de Oranje Loper is afgerond, met name de werkzaamheden op de Nieuwezijds Voorburgwal, is er een verdere afname van gemotoriseerd verkeer in de Spuistraat. Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum heeft nadrukkelijk toegezegd, de punten die door de stadsdeelcommissie zijn gevraagd in het ontwerp voor herinrichting mee te nemen. Deze punten overlappen met uw petitie en betreffen:

a. Fietsverkeer richting het noorden mogelijk maken
b. Meer ruimte voor voetganger en fietser
c. Rekening houden met bewoners met een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken.

Huidige situatie
Ik deel uw mening dat de huidige situatie in de Spuistraat niet ideaal is. Er wordt frequent geladen en gelost op de rijbaan, waarbij zowel het gemotoriseerd verkeer als het fietsverkeer wordt gehinderd en er soms zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Hierbij moet de kanttekening worden gemaakt dat dit met name in de ochtendspits tot problemen leidt en het buiten deze periode de doorstroming voldoende is en de situatie goed functioneert.

De problemen in de Spuistraat zijn te wijten aan de minimale breedte van de rijbaan. Ondanks het grote aantal laad- en losplekken waar gebruik van kan worden gemaakt, wordt nog veel stilgestaan op de rijbaan, waardoor fietsers gaan uitwijken over het trottoir.

Stadsdeel Centrum kijkt voortdurend naar mogelijkheden voor verdere verbeteringen om de verkeersveiligheid te vergroten en de situatie voor fietsers comfortabeler te maken. Nu wordt onderzocht of een stopverbod, dat samenvalt met de venstertijden voor laden en lossen, soelaas kan bieden. Daarnaast is stadsdeel Centrum in gesprek met Afval & Grondstoffen om te onderzoeken of andere ophaaltijden of -methoden voor het huis- en bedrijfsafval mogelijk zijn.

Volledige herinrichting voorlopig niet mogelijk
Het is de ambitie van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum dat bij de eerstvolgende mogelijkheid de rijbaan van de Spuistraat te verbreden en dat de Spuistraat officieel tweerichtingsverkeer voor fietsers wordt. Er zijn meerdere redenen dat dit niet vóór 2027 kan worden opgepakt.

Denk aan de vele werkzaamheden die al plaatsvinden in dit gedeelte van de binnenstad aan zowel de weginfrastrucutuur (zoals Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat en Rozengracht) als aan de kademuren en bruggen, de lange voorbereidingstijd die een herinrichting met zich mee brengt en tenslotte de financiële uitdagingen waar de gemeente Amsterdam voor staat.

Geen nieuw besluit door de gemeenteraad
Zoals hiervoor gezegd, is een volledige herinrichting van de Spuistraat de komende jaren helaas niet aan de orde. De bevoegdheid om een besluit te nemen over een nieuwe inrichting van de Spuistraat ligt sinds de verkiezingen van 17 maart dit jaar bij het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum.

Daarom zal de gemeenteraad niet betrokken worden in de besluitvorming. Wél zal de projectvoorbereiding als het zover is de normale participatie- en inspraakprocedures doorlopen en zal het Dagelijks Bestuur, zoals gebruikelijk, de stadsdeelcommissie consulteren voorafgaand aan het besluit.

Het door u voorgestelde inrichtingsprincipe
Ik wil in deze brief niet vooruitlopen op hoe de nieuwe inrichting van de Spuistraat er uit moet komen te zien. Ik kan daarom niet ingaan op de door u voorgestelde definitieve oplossing. Er zijn wel enkele basisprincipes waar bij een nieuwe inrichting rekening mee moet worden gehouden. Denk aan de vele bedrijven en instellingen (o.a. OLVG) die in de Spuistraat gevestigd zijn en hun behoefte om te kunnen laden en lossen, de inrichtingsprincipes van Duurzaam Veilig en de transformatie van Amsterdam tot een Autoluwe Stad.

Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Met vriendelijke groet,

Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst

Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit

  In Enschede wordt geprotesteerd tegen de bezuinigingsplannen van staatssecretaris TeevenNOS Toegevoegd: vrijdag 29 mrt 2013, 19:10 Update: vrijdag 29 mrt 2013, 20:30 In Enschede is vanavond een protestmars tegen de sluiting van gevangenissen in het oosten van het land. Onder de noemer 'Leeglooptocht' wordt geprotesteerd tegen de bezuinigingsplannen van staatssecretaris Teeven. Teeven wil tientallen gevangenissen en tbs-klinieken sluiten, waardoor duizenden mensen hun baan verliezen.

  GroenLinks wil samenwerking tussen Hoogeveen en Hardenberg   Gepubliceerd:  29 maart 2013, 15:00 uur Laatste wijziging:  29 maart 2013, 15:10 uur Foto:  Locatie:  Hoogeveen HOOGEVEEN - GroenLinks in Hoogeveen en Hardenberg willen samen optrekken om de gevangenis in Hoogeveen en de tbs-kliniek in Balkbrug open te houden. Maar volgens de partij strijdt de gemeente Hoogeveen liever alleen voor het openhouden van de Grittenborg. GroenLinks zegt dat er in Veldzicht in Balkbrug zelfs meer Hoogeveners werken dan in de Grittenborg.

Behoudens instemming van de Raad, stellen B&W van Amstelveen voor ook na dec 2013 buslijn 300 in de huidige frequentie via de Ouderkerkerlaan te laten rijden. De Oranjebaan wordt bovendien bediend door de huidige bus 175 te promoveren tot een R•netverbinding, waardoor ook hier een zwaardere OV-verbinding ontstaat.

https://docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:KixwvxNKj4UJ:www.vmdb.nl/wp-content/uploads/2011/12/Bipolar-Genetics.pdf+genetisch+bipolair+kahn+amerika&hl=nl&gl=nl&pid=bl&srcid=ADGEESiGXV98mDKLRZDdm1z-YM456nZAs4OYAoaON73Rdn2aT5lzTM8fUSQBv6G9ooAMCJVpozBcRe5Bhl4-gwPPNzLXT38senbhatYcqg3GaY54czON8T6ZXLfr-mjfvWGiq0s4j&sig=AHIEtbTYW0JzJUeB46-GRajHbfgvKDHzQ   En wat weet men daar over de oorzaak van deze zogenaamde 'stoornis'   Over de oorzaken is de kennis vooralsnog beperkt, maar er zijn duidelijke aanwijzingen dat het daarbij gaat om een samenspel van genetische kwetsbaarheid, factoren in de ontwikkeling van het individu, en uitlokkende psychosociale factoren voorafgaand aan een episode. Familieonderzoek, tweelingstudies en adoptiestudies hebben aangetoond dat genetische factoren een belangrijke rol spelen bij het ontstaan van bipolaire stoornissen. http://www.kenniscentrumbipolairestoornissen.nl/bipolaire-stoornis/de-bipolaire-stoornis-een-beknopt-overzicht/   En uiteraard een handige verklaar-jezelf-gestoord test om thuis te doen. http://www.kenniscentrumbipolairestoornissen.nl/mdq/   Tweelingonderzoeken naar hersenafwijkingen zijn populair. http://www.kenniscentrumbipolairestoornissen.nl/onderzoek/tweelingonderzoek-naar-risicofactoren-en-structurele-hersenafwijkingen-bij-de-bipolaire-stoornis/.

  door Olof van Joolen DEN HAAG -  De top van het Gevangeniswezen heeft grote twijfels over het detentieplan van staatssecretaris Teeven (Justitie). De gevangenis in Haarlem.Foto: ANP (Bas Czerwinski)   De leiding waarschuwt voor meer recidive, grote problemen door het wegbezuinigen van reservecellen en zegt dat de opbrengsten van de bezuinigingen veel minder positief zijn dan voorgespiegeld. Dat blijkt uit een intern advies dat circuleert binnen de top van het Gevangeniswezen en onder de vestigingsdirecteuren van justitiële inrichtingen. De nota dateert van eind vorige maand. Thuis zitten De staatssecretaris wil de komende vijf jaar in totaal dertig inrichtingen sluiten.

  Geplaatst op woensdag 27 maart 2013 12:00 1 reactie 0 Veldzicht 25 maart 2013 - Boom regionale uitgevers/ Hans Berkenbos Hardenberg - Dirk van der Valk, fractievoorzitter van het CDA in de gemeente Hardenberg nam tijdens de raadsvergadering gisteren het initiatief om een politieke lobby richting Den Haag te starten.   Daarom komt vrijdag 29 maart CDA Tweede Kamerlid Eddy van Hijum naar Veldzicht. Vanaf 13.00 uur zal hij samen met een aantal CDA-vertegenwoordigers uit de regio, waaronder gedeputeerde Theo Rietkerk, wethouder Douwe Prinsse, CDA wethouders uit buurtgemeenten, CDA raads- en statenleden de kliniek bezoeken. Het kabinet heeft bekend gemaakt dat het de TBS-kliniek 'Veldzicht' in Balkbrug wil sluiten.

  Geplaatst op26 maart 2013 Laatste update 26 maart, 11:14Foto's 2 Reacties 1Maandag protesteerde het personeel van Veldzicht op eigen terrein, vanavond doen ze dat in het Hardenbergse gemeentehuis.

  Geplaatst op25 maart 2013 Laatste update 25 maart, 18:21Foto's 3 Reacties 1foto Cor van Dalen BALKBRUG - Bij FPC Veldzicht in Balkbrug voerden maandag ongeveer 100 tbs'ers en het personeel actie tegen de voorgenomen sluiting van de tbs-kliniek. Veldzicht is een van de penitentiaire inrichtingen die in 2016 dicht moet. Bekijk ook... Sluiting Veldzicht in Balkbrug kost vijfhonderd banen TBS Balkbrug dicht; gevangenis Zutphen blijft open Bij Veldzicht sprak Goof van Gemert, sectordirecteur forensische zorg van het ministerie van Justitie de met posters en spandoeken gewapende werknemers toe.