De petitionaris van de petitie Laat meer treinen naar Parijs rijden vraagt u de petitie te ondertekenen:
"Als je met de trein naar Parijs wil dan is dat vaak onmogelijk. Of de trein is uitverkocht of het is duurder dan vliegen. Er is veel meer mogelijk, maar het ministerie, ProRail, Eurostar, NS of een combinatie treuzelen of verhinderen het bewust. Het publieke belang staat duidelijk niet voorop. De ruimte op de HSL-lijn blijft onderbenut."
https://meertreinen.petities.nl
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?
Vanuit de Parkinson Vereniging, Natuur & Milieu en FNV wordt keihard gewerkt om steun te mobiliseren. Dit betekent veel gesprekken met (potentiële) bondgenoten en betrokken organisaties, ontwikkeling van communicatiematerialen en berichten om zoveel mogelijk mensen te bereiken en logistieke voorbereidingen voor de dag zelf.
Mede dankzij jullie beginnen deze activiteiten nu hun vruchten af te werpen!
✅ 45+ organisaties die onze oproep ondersteunen ✅ Meer dan 2700 handtekeningen en een groeiend aantal donaties ✅ Hartverwarmende steun van mensen die begrijpen hoe belangrijk dit is
Inmiddels is bekend dat de manifestatie om 13:00 uur zal starten op de Laan van Reagan en Gorbatsjov in Den Haag. De mars zelf zal ongeveer een uur duren en aansluitend is er een programma op de Laan van Reagan en Gorbatsjov. Meer informatie volgt nog!
*“Huishoudens met zonnepanelen dragen aanzienlijk bij aan de Nederlandse energievoorziening. Toch worden ze steeds vaker geconfronteerd met lage of zelfs negatieve terugleververgoedingen, netcongestieproblemen en oneerlijke voorwaarden.
Als reactie op deze ongelijkheid overwegen wij, als collectief van huishoudens, onze zonnepanelen tijdelijk uit te schakelen en ons stroomverbruik drastisch te beperken. Hiermee willen wij laten zien hoe belangrijk decentrale energieopwekking is voor een stabiele en duurzame energiemarkt.
Wij eisen eerlijke vergoedingen voor teruggeleverde stroom, transparante regelgeving en een versnelde verbetering van de netinfrastructuur. Zonder huishoudelijke zonne-energie zouden energieprijzen stijgen, de CO₂-uitstoot toenemen en het elektriciteitsnet instabieler worden. Wij roepen energieleveranciers en beleidsmakers op om verantwoordelijkheid te nemen en een eerlijker systeem te creëren waarin duurzame energieopwekking wordt beloond in plaats van ontmoedigd.”
Geachte heer Nasibdar,
Ik reageer op uw mail over de petitie die u bent gestart. Ik begrijp van een aantal collega’s dat zij uw mail ook ontvangen hebben.
Deze heeft dus inmiddels breed onze aandacht!
Kunt u ons laten weten of u de petitie wil overhandigen? Dan kijken wij naar de mogelijkheden.
Ik wil u meegeven dat er binnen het ministerie op dit moment twee trajecten lopen die raken aan uw petitie:
1) We voeren momenteel een periodieke evaluatie uit naar de Wajong. Hierbij is er ook aandacht voor de Wajong 2015 en bijbehorende criteria. De evaluatie wordt naar verwachting eind 2025 aangeboden aan de Tweede Kamer met een reactie van het kabinet.
2) We doen onderzoek naar mogelijke oplossingsrichtingen voor knelpunten die mensen met een beperking ervaren in de Participatiewet. In de loop van 2025 zal de staatssecretaris Participatie en Integratie de Tweede Kamer hierover informeren.
Met vriendelijke groet,
Frank Bartelds
Woordvoerder staatssecretaris Nobel
Wij willen graag Helmond een stukje veiliger maken.
Max meta is as we speak bezig in de omgeving oud-bijerland Houd u kinderen thuis!.
petitie - Slecht nieuws voor hondeneigenaren: er zijn weinig plekken waar de Utrechtse viervoeter vrijuit kan rennen, blaffen en kwispelen. Hoewel de beestjes tijdens corona razend populair werden, blijft hun speelruimte schaars.
Daarom (...) lees verder
Op donderdag 13 maart bespreekt de Mookse Gemeenteraad de nieuwe omgevingsvisie. Maar deze visie rept met geen woord over natuurbehoud in de Mookse spoorzone.
De bestemming natuurbehoud was eerder toegezegd door de Raad.
Belangenvereniging Onze Omgeving Mook Molenhoek is al vele jaren in touw om de spoorzone achter station Molenhoek voor de natuur te behouden. De toekomst van de spoorzone was in 2022 het hoofdpunt van de verkiezingsstrijd. Gevolg: burgers stemden massaal voor natuurbehoud en tegen een weg door de spoorzone.
In november 2023 nam de Raad dan ook een motie aan om de bedrijfsbestemming van de spoorzone om te zetten naar die van natuur, met onderzoek gericht op de mogelijkheid van een deel woningbouw. Ondanks deze steun voor natuurbehoud van de spoorzone staat de wijziging van de bestemming echter niet in de omgevingsvisie die binnenkort voorligt.
Tijdens de Algemene Commissievergadering van 27 februari sprak alleen de VVD zich uit over het ontbreken van deze natuurbestemming. De overige partijen zwegen, ondanks eerdere beloftes om de Spoorzone als natuurgebied te behouden. Daarmee schendt de politiek de afspraken en handelt ze in strijd met een door de DGP en VVD aangenomen motie: een politieke doodzonde.
BOOMM roept Raad en College op om zich te houden aan de eigen motie en natuurbehoud als uitgangspunt te nemen. Alleen dan wordt gewaarborgd dat de natuur van de spoorzone behouden blijft en niet wordt opgeofferd aan bebouwing.
https://www.gelderlander.nl/mook-en-middelaar/natuur-en-woningen-bij-het-spoor-in-molenhoek-op-papier-staan-alleen-de-huizen-er-nog~a239e6433/
Vanavond is deze petitie aangeboden aan de gemeenteraad van Zwolle, het betaald parkeren plan zal door hen op 31 maart worden behandeld..