Net zoals laatst gebeurde bij Ziggo komt e-mail van petities.nl nu bij KPN-klanten niet of vertraagd binnen.
Wij hebben er maandag 13 september melding van gemaakt en in reactie daarop zijn de filters van de leverancier van KPN nu aangepast. Het probleem zou op 13 september rond 15:00 zijn verholpen, maar wij ontvingen 's avonds die dag nog klachten dat KPN de bevestigingsmail niet of vertraagd binnen komt.
Op woensdag 15 september is onze klacht doorgestuurd naar de beheerders van de KPN-mailservers nadat we bewijsmateriaal hebben aangeleverd.
Het lijkt erop dat petities.nl een maximaal aantal e-mails per zoveel minuten mag afleveren. Soms komt een e-mail er gelijk door en bij een weigering door KPN gaat de mail weer bij ons in de wachtrij en wordt later opnieuw aangeboden. Met onvoorspelbaar succes. Het is aan KPN om dit op te lossen, net zoals eerder bij Ziggo.
Overigens, als u nog een goede internetprovider zoekt, denk eens aan Freedom.nl. Niet toevallig onze sponsor. Sowieso voor toegang (via glasvezel of via de telefoonlijn), hosting en vanaf volgende week ook voor louter e-mail.
De petitie sluit donderdag 12-4 om 18 uur.
Op zondag 29 oktober gaat de klok weer naar de goede tijd. De wintertijd. Mijn planning is om rond die tijd deze petitie ook aan de tweede-kamer aan te bieden.
Ik heb van heel veel mensen een mooi bedrag gekregen en dat wil ik inderdaad in het najaar gaan gebruiken om een weekje onbetaald vrij te nemen en mij volledig te richten op actievoeren. Hoe ik dat ga doen weet ik nog niet. Hou deze petitiepagina en Facebook dus in de gaten!!
Groet, Anouk
Het doel van de petitie is bereikt. De knip is van de baan, het gaat nu over het 'knijpen' van het verkeer.
Als de Metro's in Almere uiteindelijk misschien ook wel over een gecombineerde metro/treinbaan gaan rijden. Dan moet de Metro dan wel op Bovenleiding rijden, zodat er geen storingen komen bij de NS.
NS treinen wisselen nooit om van bovenleiding naar derde rail of andersom. Dan moet metro's wel. Bij de NS treinen zullen er dan vermoedelijk wel meer/vaker en sneller storingen komen bij zo'n stroomverwisseling dan bij de metro, en dan nog iets over metro 53. die moet ook een extra station krijgen bij Duivendrecht, en moet vanaf Centraal station ook onder een tunnel bij het Westerpark doorrijden naar Isolatorweg en station Amsterdam Sloterdijk.
Dinsdagavond 28 maart 2017 besprak de Commissie Stad & Ruimte van de gemeente Utrecht het burgerinitiatief. Wethouder Geldof komt met een voorstel dat 8 juni in de Commissie behandeld wordt.
De initiatiefnemers – Roland Pereboom van het Milieucentrum Utrecht – en Ria Glas waren namens Natuur- en Milieuplatform Leidsche Rijn aanwezig om een toelichting te geven en vragen te beantwoorden.
Het burgerinitiatief ‘Elke dag een Nacht van de Nacht’ kreeg van alle aanwezige politieke partijen een compliment.
Vragen werden gesteld over veiligheid, kosten en wat mogelijke oplossingen zijn. De wethouder Geldof gaat met de initiatiefnemers in overleg en komt 8 juni in de Commissie Stad & Ruimte met een voorstel waarin mede antwoord wordt gegeven op de gestelde vragen.
Zie onze website voor het volledige bericht hierover
De behandeling van ons burgerinitiatief was ook al in de media te zien! Zie onder andere RTV Utrecht en Stadsblad Utrecht, nummer 14
Profielen, de onafhankelijke nieuwsbite van de hogeschool, heeft het op zich genomen om een stukje te schrijven over deze petitie.
lees hem hier: https://profielen.hr.nl/2017/roep-om-meer-stopcontacten-op-rochussenstraat/ .