Net zoals laatst gebeurde bij Ziggo komt e-mail van petities.nl nu bij KPN-klanten niet of vertraagd binnen.
Wij hebben er maandag 13 september melding van gemaakt en in reactie daarop zijn de filters van de leverancier van KPN nu aangepast. Het probleem zou op 13 september rond 15:00 zijn verholpen, maar wij ontvingen 's avonds die dag nog klachten dat KPN de bevestigingsmail niet of vertraagd binnen komt.
Op woensdag 15 september is onze klacht doorgestuurd naar de beheerders van de KPN-mailservers nadat we bewijsmateriaal hebben aangeleverd.
Het lijkt erop dat petities.nl een maximaal aantal e-mails per zoveel minuten mag afleveren. Soms komt een e-mail er gelijk door en bij een weigering door KPN gaat de mail weer bij ons in de wachtrij en wordt later opnieuw aangeboden. Met onvoorspelbaar succes. Het is aan KPN om dit op te lossen, net zoals eerder bij Ziggo.
Overigens, als u nog een goede internetprovider zoekt, denk eens aan Freedom.nl. Niet toevallig onze sponsor. Sowieso voor toegang (via glasvezel of via de telefoonlijn), hosting en vanaf volgende week ook voor louter e-mail.
Op 9 september jl. heeft de Raad van State uitspraak gedaan in de langlopende procedures over de verleende watervergunning en omgevingsvergunning voor de nieuwe brug.
De hoogste bestuursrechter heeft de ingediende hoger beroepen helaas ongegrond verklaard. Hoewel dit niet is, waar we op hadden gehoopt, is één ding glashelder: wij blijven ons verzetten tegen de aanleg van een nieuwe brug.
De vergunningen mogen dan wel overeind zijn gebleven, de cruciale procedures over hoe het verkeer daadwerkelijk geregeld gaat worden, liggen nog volledig open. En achter de schermen spelen er nog diverse andere factoren. Het project is inmiddels zo'n tien jaar oud. Door inflatie en fors gestegen bouwkosten is het oorspronkelijke budget bij lange na niet meer voldoende.
Wij gaan alle overgebleven juridische en bestuurlijke procedures optimaal benutten. Onze pijlen zijn eerst gericht op de openstaande bezwaarprocedure betreffende de 3 verkeersbesluiten van 16 mei 2023 bij de gemeente Ommen. De bezwarencommissie heeft de gemeente Ommen namelijk al op 16 december 2023 geadviseerd om een aantal bewoners uit Junne en Stegeren, die bezwaar hebben gemaakt tegen deze 3 verkeersbesluiten gericht op het voorkomen van de bouw van een nieuwe 60-tons brug, in het gelijk te stellen.
De commissie oordeelde als volgt over de plannen van de gemeente:
De verkeersbesluiten zijn over het geheel genomen onzorgvuldig voorbereid.
Er is door de gemeente onvoldoende onderzoek gedaan naar de feiten, omstandigheden en de belangen die in het gebied spelen.
Het handelen van het college is hiermee in strijd met het zorgvuldigheidsbeginsel (artikel 3:2 van de Algemene wet bestuursrecht), een van de belangrijkste algemene beginselen van behoorlijk bestuur.
Dit zwaarwegende advies van de commissie bewijst dat onze bezorgdheid vanaf dag één terecht is. De gemeente Ommen kan en mag dit advies niet zomaar negeren. De komst van een 60-tons brug trekt zwaar (sluip-)verkeer van buiten Junne en Stegeren aan dat de verkeersveiligheid op de smalle wegen ernstig in gevaar brengt en de unieke natuur- en cultuurhistorische waarden aantast.
De gemeente wil met de nieuwe 60-tons brug simpelweg het (zware) verkeer verplaatsen van Ommen (Zuid) naar het rustige buitengebied van Junne. De gemeente lost het verkeersprobleem in de stad daarmee op door het gevaar simpelweg te verplaatsen naar het buitengebied ten koste van de verkeersveiligheid in Junne.
De smalle, onoverzichtelijke wegen in Junne zijn totaal niet berekend op zware 60-tons vrachtcombinaties. Juist hier maken dagelijks grote groepen recreanten gebruik van dezelfde rijbaan: denk aan de wandelaars van het Pieterpad, fietstoeristen, scholieren en spelende kinderen.
Het openstellen van deze route voor zwaar verkeer creëert een ongewenste situatie voor mens en natuur. Dat de bezwarencommissie de gemeente hierop heeft teruggefloten, bewijst dat deze 'oplossing' ten koste van Junne juridisch rammelt aan alle kanten.
Juist nu de gemeente worstelt met zowel de financiën als de verkeersafwikkeling, blijven wij hard drukken op dit vernietigende advies van de bezwarencommissie en zullen wij ook andere procedure mogelijkheden volop blijven benutten.
Wij houden u hiervan op de hoogte. Uw steun blijft daarin onmisbaar.
Inmiddels hebben al 776 mensen de petitie steunjunne.petities.nl ondertekend.
Op naar de 1000!
Willem Franken bood op 22 september in de gemeenteraadsvergadering van Rheden de petitie “Red de Overtuin” aan. De petitie is inmiddels door ruim 700 mensen ondertekend.
Franken bracht bij de aanbieding in herinnering dat de Overtuin en de knik in de Hoofdstraat er zijn gekomen dankzij acties van bewoners.
Daarmee zijn ze een symbool van een gemeentebestuur dat naar zijn inwoners luisterde. Hij overhandigde de burgemeester het boekje “De Overtuin – Hoe Velp een nieuw hart kreeg”, waarin die geschiedenis wordt beschreven. Hij wees erop dat nog zeker enkele duizenden ondertekenaars van de petitie van destijds in Velp wonen. Hij sprak de hoop uit dat de knik en het plein bij de herinrichting behouden blijven, groener en gezelliger dan nu, en dat daarmee wordt bewezen dat burgers nog steeds invloed hebben op de inrichting van hun gemeente.
Volgens de huidige planning bespreekt de gemeenteraad de herinrichting van de Hoofdstraat in oktober of misschien nog later. Tot die tijd kan de petitie nog worden ondertekend, zodat de raad ziet hoeveel steun er is. https://deovertuinanders.petities.nl/
We hebben de Bomenstichting benaderd, om te vragen of zij een tweede mening willen geven over de Taxusboom. We hopen medeondertekenaars hier binnenkort meer over te kunnen vertellen..
Ondanks de veelvuldige mededeling bij een donatie waar een verrassing van onze kant aan verbonden is heeft een meerderheid van de donateurs geen email adres of postadres doorgegeven. Wij kunnen onze met liefde gemaakte tegenprestaties niet opsturen en dat betreuren we enorm.
Door 1 eurocent terug te storten en de boodschap te sturen alsnog de gegevens op te sturen naar het gmail adres van verspilgeenpillen zijn we aan het proberen alsnog achter die adressen te komen. Tot nu toe zonder succes. We hebben de donatie pagina dusdanig veranderd dat dit niet meer kan gebeuren. Check de website van remedi.org
Onderteken de petitie op https://gratisparkerenrotterdam.petities.nl.
Naar aanleiding van het artikel op indebuurt Eindhoven ontvingen we veel enthousiaste reacties. Dit artikel kwam ook in de fysieke versie van het Eindhovens Dagblad te staan.
Enkele mensen die ik ken, hadden het krantenartikel gezien, spraken me erop aan en reageerden heel erg positief! Superleuk! Door dit nieuwsbericht ontvingen we weer een aantal ondertekeningen. Inmiddels hebben we er 486. We hopen echt dat we nog de 500 ondertekeningen zullen halen vóór 6 oktober, want dat zou een erg mooi aantal zijn!
Vorige week zaterdag, 19 september, publiceerde Studio040 weer een artikel over ons initiatief! Het artikel gaat onder meer over het antwoord van het college op de ingediende raadsvragen van Ouderen Appèl Eindhoven. Mocht je het interessant vinden, lees dan zeker het artikel van Studio040!
Goedemorgen allemaal,
Vandaag is PRO Capelle langsgeweest om de situatie te bekijken.
Op 22 september mag ik bij de Comissie SOB spreken over de verkeersveiligheid en de petitie. Ik hoop nog steeds zoveel mogelijk ondertekeningen op te halen om het uiteindelijk ook in te dienen bij de gemeente.
Wil je ons en de buurt helpen? Teken dan de petitie: https://petities.nl/petitions/zorg-voor-verkeersveiligheid-in-de-scheldedal-capelle-aan-den-ijssel?locale=nl
Let op: na het ondertekenen ontvang je een bevestigingsmail.
Vergeet niet daarin op de bevestigingslink te klikken, anders wordt je handtekening niet meegeteld.
Elke handtekening telt..
Wist je dat; als je kind(eren) een eigen e-mailadres hebben, zij ook mogen ondertekenen?!
In NRC op 11 september 2026 staan acht dilemma's uitgewerkt bij het wel of niet geven van 2 miljard euro steun aan Tata Steel.