Een adviesorgaan van het ministerie over mobiliteitsbeleid schreef het onderstaande over internationale treinen in het essay 'Keuzen voor het spoor':
"De spoorwegen hebben van oorsprong een sterk nationale focus. Weliswaar zijn er in Nederland al sinds 1856 internationale verbindingen, maar een moeizame afstemming tussen de buurlanden heeft intensief grensoverschrijdend verkeer al sinds het ontstaan van de spoorwegen in de weg gestaan. Verschillen in infrastructuur, materieel, wet- en regelgeving en de afstemming van treinpaden maken het complex om met een trein in meerdere landen te rijden. Ofwel treinen moeten met verschillende systemen zijn uitgerust, of er moet van locomotief en machinist worden gewisseld. In de afweging van belangen delft het internationale belang in veel gevallen het onderspit. Het verbaast dan ook niet dat internationale treinreizen ver zijn achtergebleven bij het aantal vliegreizen, ondanks de nieuwe HSL-verbindingen. In 2019 namen ongeveer 10 miljoen reizigers een internationale trein: 4 miljoen over lange afstand, 6 miljoen kort grensoverschrijdend. De afgelopen jaren neemt de populariteit van het internationaal treinverkeer weer toe. Toeristen, maar ook bedrijven zoeken vaker naar een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig. Toch gaat het nog altijd om een klein deel van de internationale reizigers. Internationale treinreizigers lijken op de binnenlandse treinreizigers. Ze komen vaker dan gemiddeld uit de hoge sociale klassen, zijn jong en wonen zeer sterk stedelijk."
op pagina 8 al.
De petitionaris van de petitie Bescherm onze kerken vraagt u de petitie te ondertekenen.
"Onze prachtige kerken, plekken van verbinding, met bloed, zweet en tranen opgebouwd door onze voorouders, zijn van ons allen en moeten koste wat het kost behouden blijven.
Van binnen en van buiten. (Te) veel kerken zijn al gesloten, dit moet per direct stoppen."
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?
Zoals het er nu naar uitziet worden er toch veel plekken verwijderd. Dinsdag 8 juli as een informatieavond / inloopavond voor iedereen die mee wil denken , meld je aan! centrum@voorschoten.nl .
Deze petitie is opgezet als proef. We wisten niet eens dat hij openstond.
We hebben uiteindelijk gekozen voor een enquête. Dat is wat anders dan een petitie. Wij willen u dan ook vragen de enquête in te vullen. Via de facebookpagina van Hondenlosloopveld Oude IJsselstreek kunt deze vinden. excuses voor deze verwarring.
zojuist is mij tergehore gekomen dat de wethouder en gemeente afziet van de aankoop van het pand aan de proffesor ter veenstraat 25. in de memo naar de raad staat vermeld dat het voorstel weg gestemd mag worden.
gr anja.
Het Van der Helstplein is een heel mooi, zij het wat donker, plein. Je kunt er prima eten, een drankje drinken en er is een gitaarspecialist en een charmant bakkertje.
Een succesvol plein zou je denken. Helaas heeft het stadsdeel naar aanleiding van een burgerinitiatief gemeend een ingrijpende verandering te moeten doorvoeren. En hoewel er ook voorstanders zijn, heeft dit tot gevolg dat het autoverkeer in de wijk dan heel anders gaat lopen, met onacceptabele overlast en potentieel gevaarlijke situaties tot gevolg. De proef is dan ook negatief beoordeeld door de omwonenden, maar dat is terzijde geschoven. Een grote groep mensen uit de Rustenburgerstraat organiseren zich nu op korte termijn en hebben al ingesproken bij vergadering stadsdeelraad. Daar beraad men zich nu op de situatie en woensdag 9 juli zal men opnieuw over dit onderwerp vergaderen.
Op het moment van schrijven hikken we tegen de 600 ondertekeningen aan. Inmiddels is er met de gemeente Ouder-Amstel afgesproken om de petitie aan te bieden bij de burgemeester op woensdag 16 juli.
Tot die tijd laten we de petitie openstaan in de hoop dat er nog vele ondertekeningen volgen.
Na de sluiting gaan we zien of de doelstellingen bereikt kunnen worden.
U wordt op de hoogte gehouden.
Op het moment van schrijven hikken we tegen de 600 ondertekeningen aan. Inmiddels is er met de gemeente Ouder-Amstel afgesproken om de petitie aan te bieden op woensdag 16 juli.
Tot die tijd laten we de petitie openstaan in de hoop dat er nog vele ondertekeningen bij komen.
Na de sluiting gaan we zien of de doelstellingen bereikt kunnen worden.
U wordt op de hoogte gehouden.
Nogmaals bedankt voor uw steun!'