Een adviesorgaan van het ministerie over mobiliteitsbeleid schreef het onderstaande over internationale treinen in het essay 'Keuzen voor het spoor':
"De spoorwegen hebben van oorsprong een sterk nationale focus. Weliswaar zijn er in Nederland al sinds 1856 internationale verbindingen, maar een moeizame afstemming tussen de buurlanden heeft intensief grensoverschrijdend verkeer al sinds het ontstaan van de spoorwegen in de weg gestaan. Verschillen in infrastructuur, materieel, wet- en regelgeving en de afstemming van treinpaden maken het complex om met een trein in meerdere landen te rijden. Ofwel treinen moeten met verschillende systemen zijn uitgerust, of er moet van locomotief en machinist worden gewisseld. In de afweging van belangen delft het internationale belang in veel gevallen het onderspit. Het verbaast dan ook niet dat internationale treinreizen ver zijn achtergebleven bij het aantal vliegreizen, ondanks de nieuwe HSL-verbindingen. In 2019 namen ongeveer 10 miljoen reizigers een internationale trein: 4 miljoen over lange afstand, 6 miljoen kort grensoverschrijdend. De afgelopen jaren neemt de populariteit van het internationaal treinverkeer weer toe. Toeristen, maar ook bedrijven zoeken vaker naar een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig. Toch gaat het nog altijd om een klein deel van de internationale reizigers. Internationale treinreizigers lijken op de binnenlandse treinreizigers. Ze komen vaker dan gemiddeld uit de hoge sociale klassen, zijn jong en wonen zeer sterk stedelijk."
op pagina 8 al.
Beste kamerleden, We eisen versoepelingen omtrent regels voor cv monteurs, dat er regels komen zijn we allemaal mee eens maar door deze strenge bureaucratie kost ons te veel tijd en is te duur! ook voor de consument en daardoor minder installateurs! We eisen versoepelingen en dat alleen cv monteurs ketels kunnen kopen installeren en onderhouden!! Door middel van eens in de 5 of 10 jaar opfris cursussen en persoon nummer.
Ondanks de communicatie over de schorsende werking, jokt de rechtbank onverwachts hierover. De gemeente is gestart met verminken en verplaatsen platanen en heeft de media blij uitgenodigd die als ramptoeristen wél aandacht willen besteden aan deze verminking en verplaatsing van waardevolle bomen.
Zie alle media-berichten. Zaken lopen vreemd ten kosten van de platanen, de beschermde dieren, klimaat en leefbaarheid van de stad. *Blijft echter ondertekenen en zet het door! * Als protest en ook om dat komende jaren al het weinige groen in het stationsgebied gaat verdwijnen en daarmee de cumulatieve impact op (beschermde) dieren, groen, mens en klimaat. Van belang dat hiervoor aandacht blijft! Want gemeente R'dam doet dat niet.
NRC schreef een profiel over minister Faber en dat begint zo:
Zelf vindt ze dat het heel goed gaat en dat ze uitstekend samenwerkt met haar ambtenaren. Maar mensen die met minister Marjolein Faber (Asiel en Migratie, PVV) werken, schetsen een ander beeld: geen woordvoerders, niet te adviseren en solistisch.
„Faber leeft in haar eigen werkelijkheid.” Lees het artikel van 16 december 2024
Blijkbaar staat de petitie nog niet open en moeten we wachten tot mensen het daadwerkelijk kunnen ondertekenen. Excuse moi!.
In Oostvoorne tracht een initiatiefnemer al twee jaar een pumptrack te realiseren. Ondanks dat deze initiatiefnemer al aanzienlijke middelen en een gedegen plan heeft lukt het hier helaas niet om een stukje gemeentegrond toegewezen te krijgen waar ook daadwerkelijk gestart kan worden.
De initiatiefnemer Oostvoorne heeft nu de handen in één geslagen met de initiatiefgroep Rockanje. Samen zullen wij optrekken om een hoogwaardige Pumptrack in Rockanje te verwezenlijken.
Op 4 december heeft de gemeente Leeuwarden het nieuwe beleid biodiversiteit vastgesteld. Helaas is daarbij besloten om geen natuurlijke schapenbegrazing in te zetten via de Wylde Weide, ondanks deze petitie en alle (landelijke) media aandacht.
De FNP heeft zich nog sterk gemaakt voor dit initiatief door middel van een motie, maar deze werd door de gemeenteraad verworpen. Via deze link kun je zien hoe de gemeenteraad heeft gestemd, bij agendapunt 4.1.2: https://leeuwarden.bestuurlijkeinformatie.nl/Agenda/Index/8dcca117-ad1e-43ad-9cc4-f8309bd6f5a6#d8b27df0-0e12-4eea-b036-db1c81223d56
Ik wil iedereen die de petitie heeft ondertekend hartelijk bedanken voor de steun!
Vanuit SCC De Pas zien en horen wij alle reacties vanuit Heesch én omliggende kernen. En zelfs wijde omgeving ! We zijn blij met de steunbetuigingen en zien hierin de bevestiging dat het gemeentelijk besluit om de grote zaal in SCC De Pas in Heesch te verkleinen geen goede keuze is.
Nog steeds staan wij als bestuur van De Pas positief in het project De Misse 2, 4, 6, maar we roepen de gemeente op om samen met De Eijnderic en de Bibliotheek te komen tot een variant waarin de grote zaal een plek krijgt.
Daar zijn in onze ogen ook mogelijkheden voor. Al diverse malen hebben wij de consequenties voor het afbreken of verkleinen van deze zaal benoemd, daar moeten oplossingen voor komen. Het nu voorliggende besluit voor een eenzijdige keuze voor zogenoemd 'scenario 3' geeft geen oplossing. Het is een aderlating voor onze gemeenschap en hun organisatoren van vele sociaal culturele activiteiten.
Wij ondersteunen deze ultieme oproep vanuit de Heesche gemeenschap om tot een aangepast scenario te komen met een plek voor de grote zaal. Vanuit SCC De Pas, hartelijk dank voor al jullie input en steun!