Een adviesorgaan van het ministerie over mobiliteitsbeleid schreef het onderstaande over internationale treinen in het essay 'Keuzen voor het spoor':
"De spoorwegen hebben van oorsprong een sterk nationale focus. Weliswaar zijn er in Nederland al sinds 1856 internationale verbindingen, maar een moeizame afstemming tussen de buurlanden heeft intensief grensoverschrijdend verkeer al sinds het ontstaan van de spoorwegen in de weg gestaan. Verschillen in infrastructuur, materieel, wet- en regelgeving en de afstemming van treinpaden maken het complex om met een trein in meerdere landen te rijden. Ofwel treinen moeten met verschillende systemen zijn uitgerust, of er moet van locomotief en machinist worden gewisseld. In de afweging van belangen delft het internationale belang in veel gevallen het onderspit. Het verbaast dan ook niet dat internationale treinreizen ver zijn achtergebleven bij het aantal vliegreizen, ondanks de nieuwe HSL-verbindingen. In 2019 namen ongeveer 10 miljoen reizigers een internationale trein: 4 miljoen over lange afstand, 6 miljoen kort grensoverschrijdend. De afgelopen jaren neemt de populariteit van het internationaal treinverkeer weer toe. Toeristen, maar ook bedrijven zoeken vaker naar een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig. Toch gaat het nog altijd om een klein deel van de internationale reizigers. Internationale treinreizigers lijken op de binnenlandse treinreizigers. Ze komen vaker dan gemiddeld uit de hoge sociale klassen, zijn jong en wonen zeer sterk stedelijk."
op pagina 8 al.
Met de 16 ondertekeningen op papier zijn we de 160 gepasseerd! .
https://www.google.com/url?q=https://voltnederland.org/stop-tata-steel-bouw-tata-stad&source=gmail-imap&ust=1760636439000000&usg=AOvVaw2Kjdl5K3M_vMhe97TlQpEw.
Maandagmiddag 20 oktober vindt bij de Lammenschansweg een korte actie plaats om de urgentie van de petitie te onderstrepen. Het gaat om een (kind)vriendelijk initiatief van nog geen half uur tijd.
Supporters van de petitie worden van harte uitgenodigd om aanwezig te zijn. Voor meer informatie over locatie en tijd is een mailbericht naar cornelis.lamme@mail.com met het onderwerp “steun” voldoende.
Nederland werkt hard aan zijn schone toekomst. Meer dan de helft van onze stroom is inmiddels duurzaam.
We isoleren, elektrificeren en bouwen windparken op zee. Het kán dus – als we niet op de rem trappen. Toch gebeurt dat wel. Het kabinet schuift door, luistert naar de lobby van de vervuiler, en zet alleen nog maar miljarden klaar voor nieuwe kerncentrales die te laat komen en te weinig bijdragen. Terwijl we tempo moeten maken met wat wél werkt: isoleren, besparen, zon en wind, opslag en rechtvaardige lastenverdeling. Daarom zeggen wij: Dóór met Duurzaam, zonder kerncentrales! Meer dan 100 wetenschappers , Milieudefensie, Greenpeace, Natuur & Milieu, de Milieufederaties, WISE, LAKA, en Borsele tot de Kern willen dat Nederland vaart maakt met de energietransitie. Teken hier: https://www.doormetduurzaam.nl
13 november heb ik een gesprek met Jet de Waij en Noortje Brouwer van de gemeente Amsterdam over mijn Theory of Change.
.
Een duidelijke politieke koers is dringend nodig. Met de vragenlijst roepen wij alle partijen op voor de verkiezingen helder positie te kiezen.
De standpunten worden openbaar gedeeld met artsen, apothekers, patiëntenorganisaties en media. De eerste ondersteunende reactie van Partij voor de Dieren toont betrokkenheid bij dit urgente dossier. Wij hopen dat andere partijen snel zullen volgen, maarhechten natuurlijk het grootste belang aan de inhoudelijke toezeggingen waaraan we partijen kunnen houden ook na de verkiezingen. We wachten dus op de ingevulde vragenlijsten
Beste Allemaal,
Met trots kan ik zeggen dat ik de petitie heb mogen overhandigen aan de burgermeester van Amersfoort. Dank voor alle steun! Wel laat ik de petitie open voor alle die zich nog willen ondertekenen aan deze petitie.
Groet Tycho.
De petitie wordt pas aangeboden als de procedure is afgerond. Wij hebben hierover persoonlijk contact gehad met de burgemeester. .