Een adviesorgaan van het ministerie over mobiliteitsbeleid schreef het onderstaande over internationale treinen in het essay 'Keuzen voor het spoor':
"De spoorwegen hebben van oorsprong een sterk nationale focus. Weliswaar zijn er in Nederland al sinds 1856 internationale verbindingen, maar een moeizame afstemming tussen de buurlanden heeft intensief grensoverschrijdend verkeer al sinds het ontstaan van de spoorwegen in de weg gestaan. Verschillen in infrastructuur, materieel, wet- en regelgeving en de afstemming van treinpaden maken het complex om met een trein in meerdere landen te rijden. Ofwel treinen moeten met verschillende systemen zijn uitgerust, of er moet van locomotief en machinist worden gewisseld. In de afweging van belangen delft het internationale belang in veel gevallen het onderspit. Het verbaast dan ook niet dat internationale treinreizen ver zijn achtergebleven bij het aantal vliegreizen, ondanks de nieuwe HSL-verbindingen. In 2019 namen ongeveer 10 miljoen reizigers een internationale trein: 4 miljoen over lange afstand, 6 miljoen kort grensoverschrijdend. De afgelopen jaren neemt de populariteit van het internationaal treinverkeer weer toe. Toeristen, maar ook bedrijven zoeken vaker naar een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig. Toch gaat het nog altijd om een klein deel van de internationale reizigers. Internationale treinreizigers lijken op de binnenlandse treinreizigers. Ze komen vaker dan gemiddeld uit de hoge sociale klassen, zijn jong en wonen zeer sterk stedelijk."
op pagina 8 al.
In 2026 zal er hoogstwaarschijnlijk nog consumenten vuurwerk te koop zijn. Het doorvoeren van de wet kost nl minimaal nog anderhalf jaar.
Dus als de raddraaiers gewoon voor oud en nieuw opgepakt worden, kunnen we misschien de publieke opinie beïnvloeden door toch het vuurwerkverbod terug te draaien of niet in te voeren
De petitie is op 1 april per e-mail verzonden aan de bestuurder van stadsdeel Nieuw-West als document nadat het op 25 maart in de stadsdeelcommissievergadering persoonlijk besproken is met hem..
We zijn de magische 100 binnen een aantal uren gepasseerd, fantastisch! Hartelijk dank voor uw steun! Deel de link via uw socials, email of whatsapp om nog meer mensen te bereiken.
U kunt ons ook volgen via ons Facebookaccount Boomgaard is Bufferzone en/of Instagram boomgaardvanrijsoord2025. En blijf zodoende verder op de hoogte :) Zien we u daar?.
Geachte buurtbewoner,
Wij hebben onderstaand bericht ontvangen van de gemeente. Mocht je in de gelegenheid zijn: hoe meer zielen, hoe meer impact.
Bericht: U hebt bij ons een bezwaarschrift ingediend gericht de verleende omgevingsvergunning (Z2023-W005155) voor het realiseren van 5 tijdelijke wissellocaties en het plaatsen van tijdelijke drijvende steigers voor vijf woonboten (W1), voor een periode van 6 jaar (tot en met 30 december 2030) op locatie Geuzenkade 53S t/m 53W.
Wij willen u uitnodigen voor de hoorzitting die wordt gehouden op:
Tijd: Vrijdag 11 april 2025 om 12:45 uur Plaats: Stadsdeelkantoor West, Raadzaal, Bos en Lommerplein 250, 1055 EK Amsterdam U kunt zich melden bij de receptie van het stadsdeel. U wordt dan naar de zaal verwezen.
https://www.ed.nl/eindhoven/waarom-zoveel-en-zolang-veel-onbegrip-over-komst-300-asielzoekers-naar-oude-belastingkantoor~a9e13a46/.
https://www.ed.nl/eindhoven/azc-in-eindhovens-belastingkantoor-is-gemiste-kans-gebruik-die-toren-liever-voor-huisvesting-jongeren~a3a5477d/.
De gemeente Smallingerland wil de oorlogsmonumenten in het Van Haersmapark verwijderen/verplaatsen (of wat de dreiging precies is). Dit mogen we niet laten gebeuren! Deze monumenten zijn een blijvende herinnering aan onze geschiedenis en een eerbetoon aan de slachtoffers van de Tweede Wereldoorlog..
Komt allen en denk mee!
Locatie: Café Belcampo, Hannie Dankbaarpassage 10
Tijdstip: 20:00 - 22:00 uur
Meer informatie en aanmelden via: amsterdam.nl/projecten/kademuren/maatregelen/da-costakade/nieuws/bijeenkomst/.