Allereerst wil ik alle ondertekenaars tot nu toe erg bedanken voor hun steun aan deze petitie. In minder dan een week zijn er al 129 ondertekeningen! En de petitie is nog niet gesloten. Ik heb met verschillende mensen gesproken en velen zijn naar aanleiding van de brief van Dunea/ZHL bezorgd/geschrokken/bedroefd/teleurgesteld/boos/gepuzzeld (vul maar in). Maar ook zijn veel mensen gemotiveerd om mee te denken om tot mogelijke oplossingen te komen.
Afgelopen maandag heb ik Dunea en Het Zuid-Hollands Landschap aangeschreven met het verzoek om een afspraak te maken om ten eerste de petitie aan te bieden en ten tweede vooral om een goed gesprek met ze te hebben, om samen na te denken aan een oplossing die voor alle partijen tot tevredenheid zal stemmen. Ik stel mij voor dat enkelen van jullie dan meegaan naar dat gesprek.
Vooralsnog heb ik echter nog geen antwoord mogen ontvangen op mijn verzoek! Ook wordt mijn oproep steeds verwijderd uit het natuurgebied.
Na dit weekend ben ik van plan om de publiciteit op te gaan zoeken, in de vorm van de lokale pers (radio, krant, tv). Als er iemand ideeën heeft, dan zijn die welkom, want zelf ken ik alleen de landelijke media.
Tot slot wil ik iedereen oproepen om ook vooral zelf nog te schrijven naar het e-mail-adres achterop de brief van Dunea/ZHL. Hoe meer ze overspoeld worden door onze oprechte reacties, hoe minder ze eromheen zullen kunnen om na te denken over een oplossing. Iedereen heeft zijn eigen verhaal en heeft dit natuurgebied weer om andere redenen in zijn hart gesloten. Aan al deze gevoelens is zomaar voorbijgegaan met deze nieuwe regeling. Laat van jullie horen.
Hopelijk volgende keer nieuws met een datum waarop we ontvangen mogen worden.
En blijf de petitie graag delen met andere passepartout-houders! (En zeer veel dank aan Aenne voor al haar hulp.)
Veel groeten van Elisa (elisagoudriaan@hotmail.com)
De NS wil weer gaan rijden op het traject Dordrecht-Geldermalsen. Dat zegt directeur Roger van Boxtel in een interview met de Volkskrant.
De Merwede-Lingelijn is nu nog (...) Lees verder.
Tussen Los Angeles en San Francisco rijdt een bus. In de bus kan je slapen en ontspannen reizen, in concurrentie met het vliegtuig.
Geplaatst op december 29, 2017 Stichting Regenboogbuurt heeft Kleur Buiten Prijs ontvangen
Op 8 december 2017 heeft Stichting Kleurenvisie onder grote belangstelling de Kleur Buiten Prijs 2017 uitgereikt aan Stichting Regenboogbuurt. Deze prijs wordt periodiek toegekend voor projecten en/of instellingen met een weloverwogen en inspirerend kleurbeleid.
Stichting Regenboogbuurt zet zich in om het unieke karakter van de Regenboogbuurt in Almere-Buiten te behouden.
Deze buurt is omstreeks 1995 gerealiseerd en ontworpen rond het thema kleur. Nu, ruim 20 jaar later, vraagt een zorgvuldig beheer van deze unieke kleurtoepassing in de Regenboogbuurt extra aandacht. Het betreft niet alleen de specifieke kleuren van ca. 2000 woningen, maar ook die van de openbare ruimte. Stichting Regenboogbuurt spant zich in voor een gericht Welstandsbeleid en het borgen van het bijzondere karakter.
Stichting Kleurenvisie is hét kennisplatform op het gebied van kleurtoepassing in Nederland. In de afgelopen jaren is o.a. een prijs toegekend aan de wijk “Le Meridien” in Rotterdam en de nieuwe spoorbrug over de IJssel van de Hanzelijn nabij Zwolle.
De prijs bestaat uit een plaquette, die is overhandigd door Ir. Pi de Bruijn, voorzitter van Kleurenvisie, aan Eva van Oene, voorzitter van Stichting Regenboogbuurt. Tijdens de bijeenkomst heeft Floor van Dusseldorp, die als expert destijds was betrokken bij de vormgeving van de Regenboogbuurt, een inleiding gehouden.
Onder de aanwezigen waren o.a. Jan de Vletter, in 2015 initiatiefnemer van het Manifest voor behoud en bescherming van de Regenboogbuurt (te lezen en te onderschrijven op www.regenboogbuurt.nl) en Ir. Hans Laumanns, indertijd projectleider voor de Regenboogbuurt namens de gemeente Almere.
"Brandweer Nederland noemt kortsluiting en werkzaamheden als voornaamste oorzaken van de branden. Beiden 15 procent.
10 procent van de branden in stallen is ontstaan door blikseminslag en 10 procent door broei en overige oorzaken.
Bij de andere helft van de 107 branden die in de afgelopen drie jaar hebben plaatsgevonden is de oorzaak onbekend. "Bij die stalbranden is het vuur zo vernietigend dat de oorzaak niet meer te vinden is", zegt Roelf Knoop van Brandweer Nederland."
Lees verder: https://nos.nl/artikel/2188089-steeds-meer-stalbranden-en-ook-meer-dode-dieren.html
Op 15 maart 2018 zal er in de Tweede Kamer besloten worden over de uitbreiding van statiegeld tijdens het ‘Algemeen Overleg Circulaire Economie’. Een zeer belangrijk moment voor onze inmiddels bijna twee jaar durende strijd voor uitbreiding.
Het is zeer van belang dat de politiek de druk van ons als maatschappij blijft voelen. Dus verspreid deze petitie onder je familie en vrienden en laat ze deze ondertekenen. Anders wint de industrie.
Een rechtstreekse metro- of lightrail-verbinding van Schiphol naar Amsterdam kan prima aangelegd worden met cofinanciering van een private partij. Het is dan wel zaak dat de investeerder rendement kan maken.
Dat kan door een hoger tarief te rekenen dan geldt voor de reguliere trein- en busverbindingen. Dat stelt scheidend directeur Ad Toet (...) Lees verder
Vanwege nieuwe beleidsinzichten is de Verordening Ruimte aangepast. Met daarin aandacht voor natuurbescherming, de Versnelling Transitie Veehouderij, zonne-energie, opheffen van het verbod op nieuwvestiging in het natuurnetwerk binnen stedelijk gebied en een aanpassing van de kaders voor regionale afspraken rondom wonen, werken en voorzieningen.
Bron: agenda Statendag vrijdag 7 juli 2017, onderdeel 8.1 met video en de geactualiseerde verordening Ruimte
REACTIE VAN DE PETITIONARIS
Het Brabants Burgerplatform Minder Beesten dankt u hartelijk voor het ondertekenen van de petitie 'Nóg meer mest, nóg meer vee, provincie Brabant stop ermee'.
De petitie werd door 4433 mensen ondertekend: 3650 keer online en 783 keer op papier. Op 7 juli 2017 besloot Provinciale Staten van Brabant om de groei van het aantal dieren in overbelaste gebieden van Brabant een halt toe te roepen (staldering). Een kleine stap in de goede richting maar wel de eerste en daarom een belangrijke. We zijn er van overtuigd dat vooral maatschappelijke druk geleid heeft tot dit besluit. De handtekeningen zijn niet aan Provinciale Staten aangeboden omdat we het aantal te gering vonden om als extra drukmiddel in te zetten.
Brabants Burgerplatform Minder Beesten zet haar activiteiten voort samen met organisaties uit Limburg en Gelderland.
Wilt u ons volgen kijk dan op: www.minder-beesten.nl
EINDE REACTIE