'Herdenk niet SS'er die Anne Frank liet deporteren'
Kamp Dachau steunt protest naziherdenking door Duitse ambassadeur in Venray
MÜNCHEN, 8 okt 2020 - Het vm. concentratiekamp kamp Dachau steunt de protesten tegen de naziherdenking door de Duitse ambassadeur in Venray op 15 november op de enorme nazibegraafplaats Ysselsteyn daar.
De officiële zg. 'Förderverein für Int. Jugendbegegnung u Gedenkstättenarbeit Dachau e.V.' heeft vandaag een petitie tegen die herdenking getekend. Organisator Arthur Graaff vindt dat 'een doorbraak'. Zijn achteroom werd in Dachau omgebracht. Het kamp was in 1933 het eerste nazikamp en telde in toaal ruim 200.000 gevangenen, van wie 2.000 Nederlanders, meest uit het verzet. Ruim 41.000 mensen kwamen er om, onder meer de Nederlanders professor en pater Titus Brandsma en de socialist Wiardi Beckmann.. https://herdenknazisniet.petities.nl/
Al eerder gaven ook andere antinazisten zoals de laatste levende nazi-jagers Serge en Beate Klarsfeld uit Parijs, hun steun, plus Duitse antinazi's. Op Ysselsteyn liggen o.m. de SS-luitenant die Anne Frank en haar familie deporteerde, Julius Dettmann plus vele honderden andere oorlogsmisdadigers, velen Nederlands..
De laatste jaren klinkt steeds luider protest, vooral van oud-verzetsmensen en hun nazaten, en van Joodse Nederlanders zoals operrabbijn R. Evers plus van organisaties zoals de AFVN, AFA Fryslân, FJN en de rapporteur nazisme, Arthur Graaff en anderen. Eind september startte een petitie tegen de herdenking.
In totaal zijn er 32.000 graven, waarvan er ongeveer 5.000 zonder namen. Qua opervlak met 28 ha - 40 voetbalvelden - vormt Ysselsteyn de grootste nazibegraafplaats van Europa. De petitie keert zich ook vanwege het 75ste bevrijdingsjaar tegen elke herdenking hier.
Sinds twintig jaar houdt de Duitse ambassadeur echter in november een herdenking, waar ook hoge Duitse en Nederlandse militairen aan deelnemen. Hoge ambtenaren, zoals de burgemeester van Venray en de commissaris van de koning doen mee, en in 2019 zelfs Piet-Hein Donner, CDA-er en ex-minister en vm. vice-voorzitter van de Raad van State.
Maar ook andere zware oorlogsmisdadigers zijn hier begraven, ongeveer 800, onder wie ook Nederlandse SS'ers en Jodenjagers, zoals de politiecommissaris van Nijmegen, Anton van Dijk, de 500 Nijmeegse Joden naar hun dood zond en de beruchte Bossche Jodenjager Piet van Bussel.
Plus de eerste Nederlandse vrijwilliger bij de SS, Willem Heubel uit Hilversum. En beulen en folteraars als Anne Jannes Elsinga uit Groningen, die daar de terreurdienst SD leidde en diens collega Arthur Thomsen uit Arnhem, 'De schrik van de Veluwezoom'. Er liggen niet alleen Duitsers, maar ook duizenden Oostenijkers, Nederlanders, Belgen, Polen, Russen, Tsjechen en zelfs enkele Georgiërs, Armeniërs en Tadzjieken.
De vm. CDA-minister Ernst Hirsch Ballin, die aan moederszijde Joodse familieleden in Duitsland had, heeft tot nu toe ondanks verzoeken geweigerd de petitie te tekenen. Zijn dochter, lid van het bestur van het Nat. Comité 4 en 5 mei, eveneens. Geen enkele lid van het comité heeft de petitie getekend.
INFO 06 2704 7728
ACHTERGROND ENKELE ONDERSTEUNERS VAN HET PROTEST: - de Fed. van Eur. Verzetsbewegingen FIR, - opperrabbijn Rafaël Evers uit Düsseldorf, - de laatste levende nazi-jagers Serge en Beate Klarsfeld uit Parijs, - de em. bisschop van Roermond, Mgr. Wiertz, - de advocaat en rabbi prof mr H. Loonstein uit Amsterdam - de oud-voorzitter van het Int. Dachau Comité, mr Pieter Dietz de Loos, - en de Nederlandse nazi-jager Hans Knoop, - dr Rik Peels, theoloog en medewerker van de VU*
Het nieuwe tarievenbeleid voor sportaccommodaties bestaat nu een jaar. Het is niet zonder slag of stoot vastgesteld.
Enkele clubs waren uitgesproken tegenstander. De agenderende fracties vinden het belangrijk goed vinger aan de pols te houden.
verslag van de openbare commissie Mens en Samenleving van 17 januari 2019 en videoregistratie agendapunt 10
Op 21 februari is de petitie met betrekking tot de invoering van de Wet aanpak woonoverlast in de vorm van een burgeragendering aangeboden aan de burgemeester. De tekst van de burgeragendering is hier te downloaden als PDF.
Het onderwerp is op 14/21 maart in een Raadsinformatiebijeenkomst besproken met ervaringsdeskundigen.
Op 18 april is het in een raadscommissie besproken.
Neem voor verdere vragen kontakt op met de Utrechtse Stichting Tegen Geluidsoverlast. Er is ook een nieuwsbrief.
Tegen de komst van de Nuon biomassacentrale in Diemen zijn 4500 handtekeningen gezet. De petitie wordt maandagmiddag overhandigd aan de Statencommissie milieu.
(...) lees verder
Hier een blik in de nabije toekomst waarin 5G en 6G een belangrijke rol spelen:
We have to fight this for ourselves and our children!
.
Vervolgstappen.
Zodra deze petitie 500 à 1000 ondertekenaars heeft overhandigen aan de Tweede Kamer.
Een Kamerlid vraagt de minister te laten onderzoeken hoe dit kostenneutraal voor de meeste burgers is in te voeren.
Ministerie vraagt een grote, aselecte groep automobilisten of ze hun volledige rij- en parkeerpatroon willen delen. Of ze koopt die data ergens in.
Al die bewegingen worden over een kaart gelegd en er wordt uitgerekend hoeveel dit aan parkeergeld zou opleveren, rekening houdend met privéterrein (eigen erf, bij werkgever, bij winkel, etc.)
Het verschil wordt uitgerekend wat men voortaan terug krijgt van de motorrijtuigenbelasting. De parkeertarieven worden daarop gebaseerd.
De uitkomst van dit onderzoek wordt gebruikt om een mogelijke uitwerking te kiezen.
Bijvoorbeeld:
Jaarlijks betaal je voor waar je in de openbare ruimte hebt geparkeerd. Al je parkeergeld wordt door een kastje in je auto uitgerekend.
Tijdens het parkeren geeft het kastje altijd aan of de lokatie herkend is als privéterrein of niet. Als dat laatste onterecht is, geef je dat met een druk op de knop door en je maakt een foto van je geparkeerde auto en die stuur je op naar de Belastingdienst en je vult een formulier erover in.
Het verschuldigde bedrag komt jaarlijks uit het kastje en wordt uitgelezen door de Belastingdienst. Vaker uit laten lezen is verstandig, als een soort backup.
Het bedrag wordt vergeleken met wat je sowieso aan wegenbelasting betaalt.
Stond je auto bijvoorbeeld altijd op eigen erf (thuis en bij werkgever bijvoorbeeld), dan krijg je geld terug (lastenverlichting!). Parkeer je altijd op straat in een woonwijk, dan een kleine naheffing (want laag tarief), parkeer je altijd op straat in oude binnensteden, dan een hoge rekening.
Scanauto's van handhaving en individuele loslopende handhavers constateren waar auto's worden geparkeerd. Iedereen krijgt standaard een boete die je heel snel ontvangt. De lokatiegegevens van de boete voer je in in het kastje en die geeft dan door dat de naheffing niet nodig is. Dat wordt uitgelezen door de Belastingdienst.
Bezoekers van buiten Nederland, ludieten, nerds enzo staat het vrij om niet met een kastje te werken maar met een eigen administratie. De administratie stuur je elke maand naar een notaris van keuze of de Belastingdienst. Als je parkeert noteer je plek, aanvangstijd en eindtijd en gegevens van minstens een getuige met handtekening. Bij het verlaten van het land betaalt de bezoeker de parkeerkosten aan de grens en eventuele naheffingen worden verrekend (maar het huren van een kastje of het installeren van de app is makkelijker).
In veel gemeenten zullen burgers vragen of het mogelijk is om een stuk openbare ruimte bij het eigen erf te mogen betrekken om voortaan gratis te kunnen parkeren. Ook zullen mensen hun tuin opofferen om er voortaan in te kunnen parkeren. Kiezen voor een compactere auto of een deelauto wordt zo aantrekkelijker. Iedereen met eigen erf kan extra inkomsten krijgen door het als parkeerterrein te verhuren. Zo komt er openbare ruimte vrij en kunnen parkeerplaatsen opgeheven worden.
Parkeren in de openbare ruimte (en dus autorijden in het algemeen) wordt zo moeilijker. Autobezit wordt niet moeilijker.
Parkeerplaatsen op het terrein van de werkgever worden ook meer waard. Een werkgever zal er dan ook voor kiezen om dat privilege alleen aan sommige werknemers te geven, bijvoorbeeld niet aan werknemers die vlakbij wonen. Nieuwe werknemers die vlakbij wonen en/of beloven niet met de auto te komen zijn goedkoper. Parkeerplaatsen bij bedrijven die nu 's nachts leeg staan worden profijtelijk om te verhuren aan omwonenden zonder eigen erf
De afgelopen periode blijven ons praktijkvoorbeelden en berichten bereiken van collega’s waarin nogmaals heel duidelijk is dat het advies en de opstelling van VenVN ingrijpende consequenties heeft voor de zorg. De reactie van de directeur van VenVN op de vraag hoe ze tot het advies zijn gekomen staat haaks op de uitspraken van de directie van VenVN in eerdere overleggen die we met haar gevoerd hebben.
Het toont aan dat de Inservice Verpleegkundige bewust ondergewaardeerd wordt ondanks de door ons aangetoonde en onderbouwde argumenten van een Hbo niveau. Er zijn praktijkvoorbeelden waarin collega’s een afwaardering zien van hun functie(-inhoud) en er een inkomstenderving is. Daarnaast zijn er voorbeelden van Inservice Verpleegkundigen die door de werkgever Hbo-V’ers moeten opleiden om de Indicaties juist aan te leren en na de instructie op het zijspoor komen. Zorgverzekeraars verdedigen zich met het argument dat VenVN dit geadviseerd heeft… De zorg loopt leeg, gaat scheef staan, terwijl er mensen als jullie nodig zijn.
Het wachten is op de politici die als onze (volks-)vertegenwoordigers nu maar eens echt van zich moeten laten horen en de commissie Meurs die hopelijk in de gaten heeft wat er speelt en hoe er gewaardeerd moet worden, een Hbo status.
Hier nog een Engelstalige website over de gevaren van 5G en hoe 5G door locale overheden bij het volk 'door de strot' wordt geduwd.
Ons wordt niets gevraagd. Weer telt alleen het grote geld en onzichtbare onmenselijke agenda's.
5G is overigens een Israëlische uitvinding en het bijzondere eraan is dat het in Israel niet zal worden gebruikt...
Eeest zal onomstotelijk moeten worden vastgesteld dat er geen schade voor mens en dier en natuur wordt berokkend.
Dan pas is toepassing verantwoord.
In de UK volg binnenkort een eerste rechtzaak inzake toepassing van 5G. Er is daar in het algemeen belang een informatie- aanvraag gedaan in het kader van openbaarheid van bestuur. Dat kan hier in Nederland natuurlijk ook.
Binnenkort meer hierover. Alfred Melse
In Amerika wordt 5G momenteel hard uitgerold. De zendmasten worden o.a.verstopt / verwerkt in normaal uitziende kunstmatige bomen.
In Engeland wordt 5G verwerkt in lantaarnpalen!
Interesante website hierover:
Mensen, wordt wakker!
Alfred Melse
.