Maastricht Aachen Airport - geeft in toenemende mate ernstige geluidsoverlast in vrijwel geheel Zuid- Limburg - veroorzaakt gestoorde nachtrust in de vroege ochtend en late avond. - produceert steeds meer uitstoot van CO2, stikstof, ultrafjnstof en kerosine in het - toch al zwaar vervuilde - milieu - geeft stank en geurhinder - neemt in verhouding veel kostbare en schaarse ruimte in beslag die veel beter benut kan worden - tast de luchtkwaliteit aan - en daarmee het leefklimaat - die na Rijnmond toch al de slechtste is van Nederland - levert gezondheidsschade op, maar ook hogere geneeskundige kosten - vermindert mogelijk de levensverwachting van omwonenden - tast de landschappelijke waarden, rust en stilte aan - tast de typische voedselarme kalkrijke natuurwaarden aan - tast de biodiversiteit aan en sluit niet aan bij een doeltreffend klimaatbeleid - verjaagt toeristen en bedreigt zo direct de werkgelegenheid in de toeristische sector - geeft slechts beperkte werkgelegenheid (in een vervuilende sector) die zo vervangen kan worden (er zijn immers 18.000 vacatures in Limburg (31-12- 2018) - werkt geldvlucht in de hand (geld wordt besteed in het buitenland en er komt weinig voor terug) - is verlieslatend en wordt met overheidsgeld overeind gehouden, geld dat beter besteed kan worden aan innovatieve projekten gericht op een duurzame toekomst - veroorzaakt verlaging van de huizenprijzen in de omgeving van het vliegveld - telt 8 operationele vliegvelden in een straal van ong. 100 km - kan alleen groeien vanwege indirect gesubsidieerde tickets (geen accijns op kerosine, geen omzetbelasting op tickets, gratis parkeerplaatsen, subsidie van de Provincie: ruim € 9.000.000,- per jaar) - omdat de Provincie eigenaar is van MAA laat zij het economische rendement van haar eigen investeringen prevaleren boven het welzijn van de bewoners en is zij als belanghebbende in het overleg over MAA per defnitie bevooroordeeld en dus niet objectief Kortom: MAA heeft geen bestaansrecht.
Lees hier de brief van Eerlijk over 5G aan onze voltallige regering.
.
Samen met de Syrisch-Nederlandse Hanan Shamoun reik ik op 2 maart de petitie uit aan vice-decaan van de faculteit Governance and Global Affairs van de Universiteit Leiden, prof. dr.
Koen Caminada.
Inmiddels is George niet naar Suriname. Hij is ondergedoken, een heel dappere keuze. Ik wil alle 5060 ondertekenaars bedanken voor het tekenen van deze petitie. Onder andere dankzij de ondertekenaars is het nieuws over George goed verspreid. Voor George hoop ik dat hij een Nederlands paspoort krijgt en zijn leven mag oppakken. Trudie Leerink..
Gaan we de 1000 nog halen? Nog 10 te gaan. 26/2 woensdag laat ik de petitie indienen!!.
https://demonitor.kro-ncrv.nl/artikelen/bos-weghalen-voor-heide-of-stuifzand-is-de-omgekeerde-wereld?fbclid=IwAR37694SS0GFLtDEhQl7uBCvt4kF8beTFF_NgLUaX9JT9qnM-GahF8FNY.
Hieronder een rapport die aangeeft dat er wel degelijk een link is tussen 5G en het Corona Virus.
file:///D:/Users/A.%20Melse/Downloads/EFlydal-20200221-5G-and-flu-could-there-be-a-connection.pdf
groetjes Alfred
.
We krijgen hier nog als eens wat mails binnen van mensen met vragen over 5G. Ook opmerkingen zoals onlangs toen een vrouw schreef:
`Wat kan ik doen om tegen 5G te protesteren.
Als ik dat op mijn werk doe wordt ik ontslagen`(!)
We hebben dit vaker gehoord, ook van ambtenaren uit een grote stad in Limburg..
Het is natuurlijk een probleem als je moet meewerken aan de uitwerking en installatie van 5G voorzieningen en je inkomen ervan afhangt. Probeer dan via andere kanalen toch weerstand te bieden.
The Dutch government is disappointed that international rail travel is not included in the Green Deal. So a memo went to the EU Commission.