Maastricht Aachen Airport - geeft in toenemende mate ernstige geluidsoverlast in vrijwel geheel Zuid- Limburg - veroorzaakt gestoorde nachtrust in de vroege ochtend en late avond. - produceert steeds meer uitstoot van CO2, stikstof, ultrafjnstof en kerosine in het - toch al zwaar vervuilde - milieu - geeft stank en geurhinder - neemt in verhouding veel kostbare en schaarse ruimte in beslag die veel beter benut kan worden - tast de luchtkwaliteit aan - en daarmee het leefklimaat - die na Rijnmond toch al de slechtste is van Nederland - levert gezondheidsschade op, maar ook hogere geneeskundige kosten - vermindert mogelijk de levensverwachting van omwonenden - tast de landschappelijke waarden, rust en stilte aan - tast de typische voedselarme kalkrijke natuurwaarden aan - tast de biodiversiteit aan en sluit niet aan bij een doeltreffend klimaatbeleid - verjaagt toeristen en bedreigt zo direct de werkgelegenheid in de toeristische sector - geeft slechts beperkte werkgelegenheid (in een vervuilende sector) die zo vervangen kan worden (er zijn immers 18.000 vacatures in Limburg (31-12- 2018) - werkt geldvlucht in de hand (geld wordt besteed in het buitenland en er komt weinig voor terug) - is verlieslatend en wordt met overheidsgeld overeind gehouden, geld dat beter besteed kan worden aan innovatieve projekten gericht op een duurzame toekomst - veroorzaakt verlaging van de huizenprijzen in de omgeving van het vliegveld - telt 8 operationele vliegvelden in een straal van ong. 100 km - kan alleen groeien vanwege indirect gesubsidieerde tickets (geen accijns op kerosine, geen omzetbelasting op tickets, gratis parkeerplaatsen, subsidie van de Provincie: ruim € 9.000.000,- per jaar) - omdat de Provincie eigenaar is van MAA laat zij het economische rendement van haar eigen investeringen prevaleren boven het welzijn van de bewoners en is zij als belanghebbende in het overleg over MAA per defnitie bevooroordeeld en dus niet objectief Kortom: MAA heeft geen bestaansrecht.
Op 8 september 2013 is het Inleidend referendumverzoek ingediend bij Burgemeester Van der Laan over de nieuwe erfpachtplannen van de gemeente Amsterdam. Dit referendumverzoek is vergezeld gegaan van ruim 11.500 steunbetuigingen. Iedereen hartelijk dank voor deze steun! Nu de tweede stap in de referendum procedure is voltooid, gaan we direct door om de benodigde 27.000 handtekeningen die nodig zijn voor het definitieve referendumverzoek te verzamelen. De deadline hiervoor is waarschijnlijk begin november. Laat 4 kiesgerechtigden in Amsterdam uit uw directe omgeving de petitie dus ook tekenen. Bij voorbaat hartelijk dank, Koen de Lange voorzitter SEBA.
wilt u scholieren helpen. Teken dan de petitie de petite: magister moet open sowfare worden..
Bedank mensen het magisterplan steunen..
help de scholieren door magister een open programma te maken. u kunt dit doen door te teken op de petitie magister moet open sofware worden..
help ons, scholieren van magister een open programma te maken.
Ajaxstraat blijft in Rotterdam volgens RTL Nieuws.