Maastricht Aachen Airport - geeft in toenemende mate ernstige geluidsoverlast in vrijwel geheel Zuid- Limburg - veroorzaakt gestoorde nachtrust in de vroege ochtend en late avond. - produceert steeds meer uitstoot van CO2, stikstof, ultrafjnstof en kerosine in het - toch al zwaar vervuilde - milieu - geeft stank en geurhinder - neemt in verhouding veel kostbare en schaarse ruimte in beslag die veel beter benut kan worden - tast de luchtkwaliteit aan - en daarmee het leefklimaat - die na Rijnmond toch al de slechtste is van Nederland - levert gezondheidsschade op, maar ook hogere geneeskundige kosten - vermindert mogelijk de levensverwachting van omwonenden - tast de landschappelijke waarden, rust en stilte aan - tast de typische voedselarme kalkrijke natuurwaarden aan - tast de biodiversiteit aan en sluit niet aan bij een doeltreffend klimaatbeleid - verjaagt toeristen en bedreigt zo direct de werkgelegenheid in de toeristische sector - geeft slechts beperkte werkgelegenheid (in een vervuilende sector) die zo vervangen kan worden (er zijn immers 18.000 vacatures in Limburg (31-12- 2018) - werkt geldvlucht in de hand (geld wordt besteed in het buitenland en er komt weinig voor terug) - is verlieslatend en wordt met overheidsgeld overeind gehouden, geld dat beter besteed kan worden aan innovatieve projekten gericht op een duurzame toekomst - veroorzaakt verlaging van de huizenprijzen in de omgeving van het vliegveld - telt 8 operationele vliegvelden in een straal van ong. 100 km - kan alleen groeien vanwege indirect gesubsidieerde tickets (geen accijns op kerosine, geen omzetbelasting op tickets, gratis parkeerplaatsen, subsidie van de Provincie: ruim € 9.000.000,- per jaar) - omdat de Provincie eigenaar is van MAA laat zij het economische rendement van haar eigen investeringen prevaleren boven het welzijn van de bewoners en is zij als belanghebbende in het overleg over MAA per defnitie bevooroordeeld en dus niet objectief Kortom: MAA heeft geen bestaansrecht.
Een tweet vraagt:
"Help mee! Ontneem @Shell eindelijk predicaat koninklijk. Print dit uit.
In een envelop. Postzegel erop. 2 minuten werk en klaar"
Beste ondertekenaar, er is geen enkele goede reden voor, maar het is er helaas nog niet van gekomen om deze petitie af te ronden. Ik ga dit jaar een nieuwe poging ondernemen.
Het goede nieuws is, dat er hierdoor nieuwe kansen zijn om nog meer mensen te bereiken, die deze petitie willen ondertekenen.
Dus... delen is lief!
Op 21 maart 2018 zijn er gemeenteraadsverkiezingen; ook in Gooise Meren. De lobby voor een verdiept spoor Naarden Bussum moet krachtiger gevoerd gaan worden.
De komende tijd zal het verdiepte spoor op het MIRT van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat moeten komen.
De initiatiefnemer van deze petitie, Bert Sonneveld, heeft van die stevigere lobby voor een verdiept spoor zijn speerpunt gemaakt. Een stem op hem, is een stem op het verdiepte spoor.
Stem daarom op 21 maart 2018 op Bert Sonneveld. Stem op nummer 20 van het CDA Gooise Meren.
GoudaOnderneemt/Gouda heeft na een overleg met Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat inmiddels en desgevraagd de schriftelijke bevestiging ontvangen dat de afrit 11 ondanks de presentaties en bijeenkomsten die we (belanghebbenden, ondernemersorganisaties, bestuurders overheid) inmiddels hebben bijgewoond uiteindelijk toch blijft. De denkrichting blijft om de toerit naar ROTTERDAM en DEN HAAG (dus beiden!) GEHEEL AF TE SLUITEN. Blijf dus SVP petitie steunen en delen.
De minister heeft gereageerd op de petitie. Het woord is nu aan de Tweede Kamer.
Zijn de Kamerleden tevreden met deze reactie? Zelf heb ik in de petitie en vooral in mijn Annie MG Schmidtlezing van vorig jaar, "De rattenvanger van Weesp" voorlopig alles gezegd wat ik hierover te zeggen heb. Hoewel... hoe zit het eigenlijk met het leenrecht en de bibliotheek op school? Maar dat is misschien stof voor weer een andere petitie... Ik dank u allen voor uw steun.
In het programma Hart van Nederland was een mooi item te zien over de petitie-aanbieding, incl. interview met ex-sepsis-patiënte Suzanne. Zie hier voor de uitzending.
Voor een tekst- en fotoverslag van de petitie-aanbieding, lees hier
Op de agenda van de Tweede Kamer stond een plenair debat (op Youtube) met de minister om 20:30. Onderstaande 9 Kamerleden hebben elk drie minuten de tijd.
Bron: tweedekamer.nl en wat is een dertigledendebat, lees over de achtergrond bij De Correspondent
25 januari heb ik, de maker van deze petitie een goed gesprek gehad met de gemeente over het kapbeleid. en is besloten de petitie in te trekken en dus niet aan te gaan bieden aan de gemeente.
Ik ga in de zomer samen met de inspecteurs mee op inspectie langs de bomen als ze in blad zijn en zal het duidelijk worden waarom de bomen gekapt worden.
Bedankt voor jullie steun Ton