Maastricht Aachen Airport - geeft in toenemende mate ernstige geluidsoverlast in vrijwel geheel Zuid- Limburg - veroorzaakt gestoorde nachtrust in de vroege ochtend en late avond. - produceert steeds meer uitstoot van CO2, stikstof, ultrafjnstof en kerosine in het - toch al zwaar vervuilde - milieu - geeft stank en geurhinder - neemt in verhouding veel kostbare en schaarse ruimte in beslag die veel beter benut kan worden - tast de luchtkwaliteit aan - en daarmee het leefklimaat - die na Rijnmond toch al de slechtste is van Nederland - levert gezondheidsschade op, maar ook hogere geneeskundige kosten - vermindert mogelijk de levensverwachting van omwonenden - tast de landschappelijke waarden, rust en stilte aan - tast de typische voedselarme kalkrijke natuurwaarden aan - tast de biodiversiteit aan en sluit niet aan bij een doeltreffend klimaatbeleid - verjaagt toeristen en bedreigt zo direct de werkgelegenheid in de toeristische sector - geeft slechts beperkte werkgelegenheid (in een vervuilende sector) die zo vervangen kan worden (er zijn immers 18.000 vacatures in Limburg (31-12- 2018) - werkt geldvlucht in de hand (geld wordt besteed in het buitenland en er komt weinig voor terug) - is verlieslatend en wordt met overheidsgeld overeind gehouden, geld dat beter besteed kan worden aan innovatieve projekten gericht op een duurzame toekomst - veroorzaakt verlaging van de huizenprijzen in de omgeving van het vliegveld - telt 8 operationele vliegvelden in een straal van ong. 100 km - kan alleen groeien vanwege indirect gesubsidieerde tickets (geen accijns op kerosine, geen omzetbelasting op tickets, gratis parkeerplaatsen, subsidie van de Provincie: ruim € 9.000.000,- per jaar) - omdat de Provincie eigenaar is van MAA laat zij het economische rendement van haar eigen investeringen prevaleren boven het welzijn van de bewoners en is zij als belanghebbende in het overleg over MAA per defnitie bevooroordeeld en dus niet objectief Kortom: MAA heeft geen bestaansrecht.
Nogmaals, we betreuren deze situatie, maar zijn verplicht ons te houden aan de AVG-regels. Jullie begrijpen vast dat dit een ingewikkelde regelgeving is.
We waarderen jullie betrokkenheid en willen graag samen met jullie onze mooie sport koesteren. Dat betekent dat we zuinig zijn op onze jonge turn(st)ers. Nu en in de toekomst.
De rijbaanweigeraars die vanavond een protest hadden gepland op de Haarlemmerweg hebben hun actie uitgebreid naar meerdere locaties in de stad en reden zelfs ook even - veelal zonder helm - op de ring.
Het protest begon rond 18.00 uur op de Haarlemmerweg. De AT5-verslaggever (...) lees verder.
Vandaag mochten we ons verhaal doen tijdens de uitzending van Koffietijd RTL 4, en deel vooral onze petitie.
.
Op 23 april 2019 van 13:30 tot 13:45 wordt in de petitie in de Statenpassage van de Tweede Kamer dit burgerinitiatief overhandigd aan de Commissie voor de Verzoekschriften en de Burgerinitiatieven.
Bron: Tweedekamer.nl.
Gisteren stonden we in de Vrouw met deze actie..