Op woensdag 8 januari j.l. zijn we met een kleine groep (5 mensen) op kantoor langsgegaan bij Jessica Ter Maat, de omgevingsmanager van het gemeentelijk ingenieursbureau. Aan dat gesprek nam ook Harm Elgersma deel, de beheerder van de 3.000 woonboten namens de gemeente, verantwoordelijk voor het verplaatsen van de woonboten van de Da Costakade.
Wij hebben daar nogmaals mondeling onze bezwaren kenbaar gemaakt en alternatieve locaties besproken en daarbij zo goed mogelijk de huidige bezwaren vertolkt zoals die tot nu toe door jullie, de buurtbewoners aan ons zijn overgebracht.
Wij zien nog de notulen van dit gesprek tegemoet alsmede de aanpassingen op de vorige notulen en antwoorden op de vragen die wij bij de vorige meeting hebben gesteld. E.a. is in behandeling en komt z.s.m. onze (en dan ook jullie) kant op.
Jessica zei dat een eventuele nieuwe voorlichtingsavond voor de bewoners zoals toegezegd bij de eerste bewonersavond, niet eind januari plaats zal vinden, maar ergens later in het eerste kwartaal. Bewoners van andere alternatieve locaties hebben ook bezwaren geuit tegen het plaatsen van woonboten op hun locatie en de gemeente neemt hun bezwaren zeer serieus.
Wij zullen dus nog op de hoogte worden gebracht van deze mogelijke volgende voorlichtingsavond indien de gemeente de plannen voor de Geuzenkade toch doorzet. Wij hebben te kennen gegeven dat wij in dat geval een betere, ruimere locatie wensen en een duidelijkere agenda, zodat we daar in groten getale (met de gehele buurt) aanwezig kunnen zijn om nogmaals te tonen hoe serieus de bezwaren van de Geuzenkade zijn. Daarom is het belangrijk dat zoveel mogelijk Geuzenkade-bewoners aanwezig zijn bij die volgende informatieavond.
Nieuwe informatie voor ons was dat voor de Geuzenkade al een onderzoek heeft plaats gevonden naar natuurbescherming (bijzondere planten/dieren) en daar geen bezwaren uit naar voren zijn gekomen. Zo ‘n onderzoek is vereist in het proces van een omgevingsvergunning.
De gemeente is nu van plan om de woonboten niet jaarlijks te wisselen, maar op de wissellocatie aan te leggen voor de hele duur van de renovatie van de Da Costakade. Dit is dus een ander verhaal dan tijdens de bewonersavond toen gezegd werd dat wisselingen van woonboten meerdere keren plaats zouden vinden.
Intussen is de wissellocatie Geuzenkade voor woonboten van de Da Costakade nog steeds de enige locatie die op de website van de gemeente staat. Wij hebben geïnformeerd waarom alleen de Geuzenkade stond vermeld, maar daarop bleef het antwoord schuldig. Wij hebben verzocht dit te verwijderen of andere locaties ook toe te voegen.
We houden jullie op de hoogte van de volgende stappen.
mvg Buurtcomité 'Red de Geuzenkade'
Beantwoording vragen bewoners Geuzenkade
Verzoek bewoners om tekstwijzigingen verslag bewonersavond Geuzenkade incl. reactie
Verslag bewonersavond tijdelijke wissellocatie Bilderdijkkade
Aangevuld verslag bewonersavond tijdelijke wissellocatie Geuzenkade - 06 nov '19
Beste ondertekenaars van de petitie,
Ter voorbereiding op een gesprek met verantwoordelijk wethouder Bas van der Pol op 5 oktober aanstaande én voor het proces daarna, zijn we op zoek naar betrokkenen die vanuit eigen kracht en passie een bijdrage willen leveren aan de ontwikkeling van de 2e arm van de Piushaven in een open planproces. Dat kan zowel direct als indirect (bij specifieke vragen oid), beide erg gewaardeerd!
We zijn op zoek naar mensen met kennis en ervaring met de volgende invalshoeken; - juridisch - sociaal-maatschappelijk - financieel - creatief / ontwerp / kunst - participatieprocessen - wonen - en elke invalshoek waarvan je zelf denkt dat die een toegevoegde waarde zou kunnen hebben.
We zijn op zoek naar een brede afvaardiging; jong, oud, dik en dun.
Daar waar je het voor doet is een ruimtelijke ontwikkeling rond de 2e arm van de Piushaven die recht doet aan de historische structuur én een open planproces waarin omwonenden en liefhebbers van de Piushaven samen een plan maken.
Graag horen we van je! Mede namens John La Haye en Caroline Docters van Leeuwen, Thijs Witjes petitionaris
Na 1 week 2.600 steunbetuigingen en een blije Ruben.
Raadsfracties Gemeente Dordrecht gevraagd naar hun positie in zake dit dossier.
Intrekken die aangifte..
Franse minister van transport Clément Beaune wil een minimumprijs voor vliegtickets. "Vliegtickets van €10 dat kan niet meer".
Op donderdagavond 28 september wordt de petitie door Herma Bovenkerk en Jildou Hobma, beide ondernemers in de Hoofdstraat van Koudum, overhandigd aan burgemeester J. de Vries.
Plaats van handeling: Waltaplein (Marktstraat 5) te Sneek. Tijd: 19:15 uur.
Voorafgaand aan de raadsvergadering hebben we vooruitlopend op deze petitie én ter ondersteuning van onze bezwaarprocedure gisteren ruim 350 ouderwetse handtekeningen aangeboden aan de burgemeester en wethouder.
Tot nu toe wordt de buurt weggezet als nimby, dat is natuurlijk makkelijker dan dat men eens goed nadenkt over de plannen, hoe met inwoners wordt omgegaan en bij zichzelf te raden gaat.
Met zoveel medestanders kan men ons niet meer zo makkelijk wegzetten als nimby en hopen we dat het bestuur van de gemeente Bronckhorst zich eens echt verdiept in wat er bij de inwoners leeft.
Zijn wij er voor het college en de raad, of zijn zij er voor ons als inwoners?!
Lunteren, 21 september 2023 - Op 21 september heeft de gemeenteraad van Ede vóór de uitbreiding van De Stroet gestemd, ondanks de petitie van Bezorgde Lunteranen tegen het plan en een enquête van de Dorpsraad Lunteren waaruit blijkt dat twee derde van de Lunteranen het plan niet steunt.
Dit raadsbesluit voldoet volgens Bezorgde Lunteranen niet aan de wettelijke vereisten voor het verstedelijken van een agrarisch gebied met een bedrijventerrein, omdat er ruim voldoende aanbod is van bedrijventerreinen in de nabije omgeving.
De STEC-groep, die dit soort berekeningen voor de gemeente Ede uitvoert, heeft berekend dat er de komende tien jaar 33 hectare aan bedrijventerrein nodig is voor de Lunterse ondernemers. Hoewel Bezorgde Lunteranen het niet eens zijn met de berekening en conclusies van de STEC-groep, kan volgens het Regionaal Programma Werklocaties van Foodvalley deze vraag van ongeveer 3 hectare per jaar volledig gedekt worden door het aanbod in de buurt van ongeveer 9 hectare per jaar. Volgens de wet is het dan niet toegestaan om agrarische grond te bestemmen voor bedrijventerrein.
Bezorgde Lunteranen drongen er daarom bij de gemeente Ede op aan om dit gebied te bestemmen voor de dringende behoefte aan duurzame en natuurinclusieve landbouw, wat beter past bij het karakter van ons dorp. Er staat een aanzienlijk aantal duurzame agrarische ondernemers klaar om aan de slag te gaan, maar er is geen grond beschikbaar, omdat de gemeente Ede hen niet betrekt in haar grondbeleid, ondanks eerdere toezeggingen en het Europese besluit om in 2030 te komen tot 25% biologische landbouw. Met slechts 4% loopt Nederland nu al ernstig achter.
Een aantal partijen had zich echter goed ingelezen en stemde tegen de uitbreiding. Dat waren Mens en Milieu Ede, Burger Belangen, FvD en GroenLinks. Bezorgde Lunteranen bedanken de raadsleden voor het luisteren naar hun argumenten en bereiden zich nu voor om in beroep te gaan bij de Raad van State. Tevens zullen zij de rechter om een voorlopige voorziening vragen om eventuele voorbereidingen voor bouwwerkzaamheden te voorkomen, zodat de natuurwaarde van het gebied beschermd blijft en de grond geschikt blijft voor duurzame landbouw.
Heeft u vragen? Mail uw vragen naar: BezorgdeLunteranen@gmail.com
Er ligt een mooi plan voor de lange termijn van ijsbaan Twente, zie link
Mooi signaal, maar we zijn er nog niet... Nu moeten commissie sociaal op 25 september en de raad op 9 oktober nog akkoord gaan.
We gaan 25 september met vele ijsverenigingen een "kleurrijke positieve sfeeractie" houden en ik zal ook inspreken
LCB-thema Zorglogistiek: Retouren medicatie Van een geheel andere orde zijn de ontwikkelingen in het gebruik van verpleeg- en verzorgingsartikelen (incontinentie, verbandstoffen, voedingssupplementen) en voorgeschreven medicatie. Steeds meer ontstaat het besef dat artikelen die overbodig zijn geworden, best nog wel een tweede leven verdienen.
Momenteel komt een groot deel van deze overtollige artikelen en medicatie via diverse routes in ons milieu terecht. Slechts een beperkt deel van de totale overtollige hoeveelheid, wordt ingeleverd bij milieustraat of apotheek (de gewenste retourstroom).