De gemeente steunt de skatebaan, maar er is meer nodig.
Bron: de Gelderlander
REACTIE VAN PETITIONARIS
Je hebt lang niets van ons gehoord, maar we hebben zeker niet stil gezeten. En: nu hebben we heel goed nieuws te melden: op dinsdag 26 oktober heeft de Wageningse gemeenteraad unaniem besloten om 65 duizend euro te reserveren voor het verbeteren van de Skatebaan. Mede dankzij jouw ondertekening: bedankt!
De bijdrage van de gemeente is een flinke som geld, maar niet genoeg. Het is de helft van wat we nodig hebben om de Skatebaan èn uitdagender èn mooier èn beter te laten worden. Wij hebben dus nog een keer 65.000 euro nodig. Zie het stukje onderaan deze mail voor de uitleg over de bedragen.
We gaan subsidies aanvragen, aan de slag met sponsors en met acties voor en door de kinderen. Maar we hebben meer hulp nodig. En hopelijk wil jij ons en Wageningen nog een keer helpen.
Helpen kan op 2 manieren:
Help ons met je talent en tijd
Misschien heb je hele goede ideeën, die je ook wilt uitvoeren voor de Skatebaan. Misschien wil je met kinderen koekjes bakken en verkopen, collecteren, een benefietconcert organiseren of iets anders doen? Neem contact met ons op. Stuur een mailtje naar info@skatebaan-wageningen.nl
Help ons met jouw netwerk en contacten
Misschien ken je wel mensen of organisaties die graag iets willen doen voor de jeugd in Wageningen? Misschien werk je wel bij een bedrijf dat kan helpen, of ken je iemand die persoonlijk graag een substantiële donatie wil doen?
Je helpt ons enorm door het dan te bespreken, of -indien dat handiger is- door ons te tippen, zodat wij het zelf kunnen oppakken. We komen graag langs om de droom, het doel en de aanpak uit te leggen. Ook hiervoor kun je ons mailen via info@skatebaan-wageningen.nl
Indien je ideeën hebt voor mogelijke subsidies of alternatieve inkomstenbronnen houden we ons ook aanbevolen.
Grote bedrijven
Werk jij bij één van de grotere Wageningse bedrijven, of ken je er mensen die willen helpen? Neem dan sowieso contact met ons op. Denk aan bijvoorbeeld de WUR, Unilever, FrieslandCampina, NIOO-KNAW, Stoas Vilentum, Menzis, Noldus, BLGG AgroXpertus, AgruniekRijnvallei, RijnIJssel Vakschool Wageningen. Deze organisaties zorgen per jaar voor meer dan één miljard euro aan omzet die in Wageningen wordt gerealiseerd. Dan moet er toch budgettaire ruimte zijn om iets te doen voor de kinderen van hun werknemers, zou je zeggen.
Ons doel is om de skatebaan komende zomer aan te leggen. Daarvoor hebben we nu dus een paar maanden om het geld bij elkaar te krijgen. We zijn vol vertrouwen, maar hebben jouw hulp echt hard nodig!
Waar komen de bedragen vandaan?
We hebben ons verdiept in andere Skateparken en gekeken wat redelijkerwijs past in het park Noordwest. Zo kwamen we tot het inzicht dat een goede uitdagende baan, van de juiste materialen, die ook mooi in de omgeving zou liggen, ongeveer 100 duizend euro gaat kosten. Daarbij komen nog projectkosten vanuit de gemeente, vergunnings- en keuringskosten. Dat is nog eens 30 duizend euro extra. Dat maakt een totaal van 130 duizend euro.
Nadat David en Mocne enkele maanden geleden langs gingen bij de gemeenteraad werd duidelijk dat we brede steun kregen vanuit de de Wageningse politiek. Maar tegelijkertijd worstelt de gemeente met haar eigen begroting: er komen flinke bezuinigingen aan. We hebben toen met de gemeente afgesproken dat we de financiering voor de skatebaan 50-50 verdelen. Oftewel: de gemeente betaalt voor een basis-baan (50% van 130 duizend is 65 duizend). En het wordt onze uitdaging om nog eens aanvullend zo’n bedrag bij elkaar te organiseren. Dus daarom nog een keertje: 65.000 euro.
Deze petitie wordt nu afgesloten en is klaar.
Groet,
Alle betrokkenen bij het Skatebaan-initiatief!
Ik heb als eerste genoemd mijn eigen beperking. Namelijk CP. Maar ik had eigenlijk iedereen moeten noemen die afhankelijk is van deze rietjes.
Dus ook reuma en iedereen met een slechte handfunctie.
Beste ondertekenaars,
er hebben al meer dan 26.000 mensen de petitie ondertekend. Dat is een geweldig resultaat en geeft volgens mij ook weer dat er vele mensen met mij beginnen te twijfelen aan de houdbaarheid van deze maatregelen.
De kranten schrijven er immers elke dag over zodat de andere groep, stay at homers weer genadeloos over hen kan heen kan vallen. De reacties zijn ongelofelijk.
Maar als men neutraal naar de feiten kijkt kun je niet tot een andere conclusie komen dat de maatregelen niet meer in verhouding staan tot het doel. Het dodelijke virus wat was aangekondigd was op 17 februari 2020 al verslagen zo gaf Didier Raoult al aan, alleen dat was tegen dovemansoren gericht. Een dag na de lockdown van de UK op basis van het model van het Imperial College London, moest de maker van dit model Neil Fergusson de prognose van 500.000 doden naar beneden bijstellen naar 20.000 waarvan er naar zijn zeggen 10.000 sowieso al zouden sterven. Ook Rutte ging net als Johnson op dezelfde dag van Herd immunity beleid naar lockdown. Toeval?
Het model van Neil Fergusson is net als het RIVM model geheim. Maar gelukkig is er nu feitelijke data en die geven het echte beeld weer. Covid-19 is vergelijkbaar aan een jaarlijkse zware griepgolf maar meer dan dat is het niet. De medicamenteuze behandeling was er op 17 februari 2020 ook al en hiermee zijn al duizenden mensen gered. De IC's lopen langzaam weer vol lazen we vandaag terwijl het NIH van de VS het protocol van coronapatienten heeft gewijzigd. Niet intuberen maar zuurstof (en off label) de medicamenteuze behandeling. Dat werkt getuige Boris Johnson.
Met deze wetenschap zijn de noodmaatregelen dus niet echt nodig voor deze "dodelijke" ziekte en moet de noodwet dus stoppen.
Gaan we het burgerinitiatief halen?
wederom dank.
Men mailt ons op wijwillen@autoluw.nu of ook buiten de Centrumring in de 19e eeuwse wijken 30 km/u kan komen, omdat juist dáár fietspaden zo smal zijn.
Amsterdammers voor Autoluw Nu! zet zich in voor 30km/u in heel Amsterdam (maar eerst binnen de ring A10).
30km binnen de ring betekent 25% minder (doorgaand) verkeer in de stad zonder waterbedeffecten; het verschuiven van overlast. Autoluw in de ene buurt moet geen extra overlast elders opleveren.
Dat principe heeft 40 bewonersorganisaties bij elkaar gebracht: minder verkeer, meer leefruimte, betere luchtkwaliteit en behoud van bereikbaarheid.
Beste mensen,
Bedankt voor het zo snel steunen, ondertekenen en delen van deze petitie. We zijn nog aan het uitzoeken hoe en wat we van de beschikbare informatie over het bezwaarschrift, de vragen en antwoorden kunnen delen.
Dit volgt zo spoedig mogelijk. Verder hierbij het vriendelijke verzoek deze petitie verder te verdelen en te laten ondertekenen.
Namens de aktiegroep hartelijk dank. Bleiswijkse Zoom Natuurlijk Schoon
Een gesprek hierover op NPO1 met een van de initiatiefnemers van de oproep en petitie, cabaretier Erik van Muiswinkel, en met hoogleraar culturele economie aan de Erasmus Universiteit, Arjo Klamer.
.
In een tweet wijst @voetgangsersbond op een pagina van het college van Rijksadviseurs waar onder andere gepleit wordt voor Walk + Park, in een samenvatting van de publicatie 'Naar een schaalsprong op de fiets.'
De hier bepleitte wandelkade kan stadinwaarts ook goed zo'n Walk+Park-concept dienen. Met name in combinatie met parkeergarages van grote organisaties die buiten kantoortijden onbenut zijn of die overcapaciteit hebben.
"Met haar collega's van financien praat Engelshoven over mogelijke belastingmaatregelen die de sector kunnen helpen. Te denken valt aan verlaging van btw, een hoge aftrek van giften aan cultuur en het fiscaal stimuleren van het kopen van kunst - een voorstel van de kunstenaars zelf-." in het NRC.
"Het kabinet moet het kopen van kunst en het geven van opdrachten aan kunstenaars fiscaal aantrekkelijk maken. Met die oproep, binnen vier dagen meer dan duizend keer ondertekend, hopen kunstenaars minister van Cultuur Ingrid van Engelshoven te bewegen meer te doen om de kunstsector door de coronacrisis te helpen."