Medio April heeft de initiatiefgroep Parkeren Vogelwijk-Noord de resultaten van de petitie (bijna 600 inzendingen voor invoering betaald parkeren) ingediend bij de wethouder als ook alle fracties binnen de gemeenteraad. Dit tezamen met het verzoek om een draagvlakonderzoek in te stellen voor invoering van betaald parkeren in de Vogelwijk waarbij: a) duidelijk de exacte voorwaarden voor parkeervergunningen worden toegelicht aan alle bewoners; b) de Sportlaan (en Houtrust) flats als onderdeel van het leefgebied worden meegenomen bij het draagvlak onderzoek en c) de uitkomsten nadien per deel van de wijk inzichtelijk wordt gemaakt (lees: Noord-Midden-Zuid).
Ook heeft de initiatiefgroep de afgelopen periode meerdere gemeenteraadsfracties benaderd met de uitnodiging voor een rondleiding door het leefgebied Vogelwijk-Noord, hierbij vergezeld van leden van de verkeerscommissie van de Vogelwijk vereniging.
Tot slot is het nieuwe parkeerbeleid/visie zoals door de wethouder ontwikkeld medio Juli door de gemeenteraad aangenomen waarbij vanaf heden dus de mogelijkheid bestaat tot invoering van betaald parkeren voor een deel van de wijk (probleemgebied) in plaats van altijd de gehele wijk. Dit biedt derhalve een opening voor gedeeltelijke invoering van betaald parkeren; namelijk voor het leefgebied Vogelwijk-Noord (ruit: Nieboerweg – Laan van Poot – Houtrustweg – Sportlaan).
De vervolgstappen zoals inmiddels door een vertegenwoordiger van de gemeente aan ons teruggekoppeld zijn op korte termijn: Parkeerdruk onderzoek voor de gehele Vogelwijk. Dit onderzoek zal direct na de zomervakanties op 3 verschillende momenten (dag-avond-nacht) worden uitgevoerd. Draagvlak onderzoek door gemeente voor invoering betaald parkeren in de Vogelwijk (volgt later dit najaar na uitvoering van het parkeerdruk onderzoek). Afhankelijk van uitkomsten onder 1 en 2 en daarmee voldoende draagvlak voor invoering van betaald parkeren in (deel) van de Vogelwijk kan een dergelijk besluit door de gemeenteraad eind dit jaar/begin volgend jaar genomen worden.
Ter verduidelijking: de initiatiefgroep Parkeren Vogelwijk-Noord is een bewonersinitiatief ontstaan begin dit jaar om zelf de parkeerproblematiek aan te pakken. Hiertoe is destijds een petitie gestart om het draaglvak te toetsen voor invoering betaald parkeren. De initatiefgroep schakelt direct met de gemeente Den Haag en andere stakeholders. Uiteraard zoeken wij wel de verbinding en samenwerking met andere bewonersgroepen zoals de VVE’s van de Houtrust en Sportlaan flats en de Vogelwijk vereniging.
Wij houden u op de hoogte over het verdere verloop!
Den Haag, 25 juli 2021 Initiatiefgroep Parkeren Vogelwijk-Noord
Barbara Lammerts van Bueren van 'Alleen met kinderwens' heeft vandaag een mooie blog geschreven over dit onderwerp..
Ondanks aangetoond is dat:
zet DeHaagseScholen de plannen voor uitbreiding en sloop van deze wederopbouwschool gewoon door.
Onlangs werd duidelijk waarom, DeHaagseScholen streeft naar opheffing van kleinschalige scholen om enkele enorm grote nieuwgebouwde schoolgebouwen over te houden.
In dit artikel maakt Dhr. Hendricks, voorzitter bestuur en tevens bestuurslid POraad zijn plannen bekend.
PLOFSCHOLEN MET CYBERJUFFEN! Het artikel kunt u hier vinden.
In de academische discussie over 'slot allocation' gaat het om 'grandfather rights'. Een uitdrukking voor situaties waarin rechten niet afgenomen worden van degenen die het al hebben terwijl voor nieuwkomers iets anders geldt.
Om praktische redenen of om politieke redenen. Volgens Wikipedia komt het begrip daar oorspronkelijk vandaan. Om kiesrecht te geven aan analfabete arme witte Amerikanen, terwijl voormalige slaven op die manier dat recht onthouden kon worden.
In de luchtvaart ging de discussie in de jaren negentig over het ontnemen van die grandfather rights bij de oude luchtvaartmaatschappijen omdat die te duur en niet innovatief waren door die comfortabele privileges. Het mag duidelijk zijn dat dit niet langer de situatie is. De 'uitdagers' zijn als prijsvechters ondertussen groter en populairder dan die voormalige staatsbedrijven.
Ze zijn een beetje te succesvol. Er wordt teveel gevlogen en dat is slecht voor het leefmilieu voor omwonenden en het klimaat op de planeet. Terug naar de oude situatie waarbij zakenreizigers een duur ticket kopen omdat de tijdswinst het voor hen wel waard is zou goed zijn voor het milieu. Als de massa dan uitwijkt naar alternatieven worden bus- en treinreizen een beter alternatief. Of men ziet af van frequent vliegen.
Morgenavond 28 februari wordt om 19.00 uur in de raadzaal tijdens de politieke markt gesproken over Oosterwold. Ook wordt de petitie daar aangeboden.
Wil je hierbij zijn? Dat kan! Zorg dat je op tijd aanwezig bent bij het gemeentehuis. Samen staan we sterk! Meer informatie: https://almere.notubiz.nl/bijeenkomst/607740/544e%20Politieke%20Markt%2028-02-2019
We verlengen de petitie nog één maal tot 15 Maart 2019. .
We zijn nogal verheugd dat we nu ruim 600 ondertekeningen kunnen ontvangen. Uiteindelijk willen we meer dan 1000 ondertekeningen hebben.
We dromen over gebarentaal op basisschool. het is belangrijk voor dove en slechthorende leerlingen op gewone basisschool met behoud van onze gebarentaal. Maar horende kinderen kunnen ook meeprofiteren.
Onderstaand een link betreffende verzoek van 247 wetenschappers uit 42 landen aan de United Nations om 5G nader te onderzoeken.
A.
Melse.
Volg nieuws over dit Burgerinitiatief ook op onze Facebook Pagina! https://www.facebook.com/BurgerinitiatiefHoorzittingWeermanipulatie.