29-01-2021
Jonge kinderen vertonen minder symptomen van het coronavirus, maar dit neemt niet weg dat ze zeer besmettelijk kunnen zijn. Scholen zijn een bron van besmetting. Dat zijn enkele resultaten van de Antwerpse testbus. “Als de kinderen thuis komen verspreiden ze zeer snel het virus binnen het gezin”, zegt Guy Hans, medisch directeur van het Universitair Ziekenhuis Antwerpen (UZA).
Uit de eerste testrondes met de ‘coronatestbus’ van het UZA in Vlaamse scholen situeert het grootste deel van positieven zich bij kinderen tussen 5 en 12 jaar oud. Dat is een opmerkelijke vaststelling. Er waren testrondes in 23 scholen, vooral in het Antwerpse, die tussen 11 december en 25 januari werden uitgevoerd. 6.598 tests werden afgenomen bij 5.328 leerlingen en medewerkers. De tests waren bij 146 leerlingen en negen leerkrachten in achttien verschillende scholen positief voor het coronavirus.
Het grootste deel van de positieven zit dus bij de schoolgaande jongeren tussen 5 en 12. Daar werd vroeger amper getest. De Britse variant werd op 18 januari voor het eerst in een school vastgesteld: in de Olfa school in Edegem. Sindsdien was de variant aanwezig in zeven van de 23 scholen.
Dit noemen de onderzoekers verontrustend, gezien deze variant veel besmettelijker is. “We zien dus duidelijk dat er besmettingen zijn bij zeer jonge kinderen”, zegt medisch directeur Hans. “Ook de mutaties duiken bij hen op. Dit komt nu aan het licht omdat we hen ook meer testen.”
Snelle verspreiding
Tot echte uitbraken kwam het in twee scholen: basisschool De Brem in Zandvliet en de Joodse school Jesode-Hatora Beth-Jacob in Antwerpen. In de andere ging het om geïsoleerde gevallen, maar in sommige wordt nog bijkomend getest.
“We merken dat er bij deze kinderen minder uitgesproken symptomen zijn, maar de besmettelijkheid is wel hoog”, zegt Hans. “Door contact tracing zien we dat het virus zich dan zeer snel verspreidt binnen het gezin en dat de volwassenen er wel ziek van worden. Het is dus belangrijk om te weten dat scholen bronnen van verspreiding zijn. Het is noodzakelijk dat de klaslokalen geregeld worden verlucht en de leerlingen binnen hun bubbel blijven door bijvoorbeeld te lunchen in het klaslokaal. Voor de leerlingen in de derde graad moet mondmaskerplicht toch worden overwogen.”
Vandaag in het nieuws, de minister wil geen maatregelen tegen de fatbike.
Maar deze petitie gaat niet over de helmplicht of leeftijdsgrens, waar hij het over heeft.
Dit gaat over een kentekenplicht:
Waarschijnlijk zal aangevoerd worden dat de RDW niet in staat is om 2 miljoen kentekenbewijzen uit te geven en/of een database op te stellen met alle deugdelijke e-bike modellen. Waar een wil is, is een weg.
Wij willen er graag een milieustraat bij het liefst in de polder aan de westelijke kant van Walcheren zodat de mensen die in Domburg, Westkapelle, Aagtekerke, Meliskerke, Biggekerke, Valkenisse en in Zoutelande en Koudekerke of bij Westduin, Dishoek of in Paauwenburg in Vlissingen wonen of althans wonen op ver afgelegen plaatsen in de westelijke uithoek van Walcheren die bijvoorbeeld geen auto hebben niet helemaal naar de Zompe 5 in Serooskerke moeten rijden. En ook willen we op deze manier bereiken dat de wachtrijen op drukke tijden in de milieustraten verkort worden.
En dan kijken we niet naar de kosten, want die milieustraat moet er sowieso hoe dan ook komen. Het liefst in een uithoek van Walcheren aan de westelijke kant van het eiland in de Gemeente Veere. Want het platteland moet meer kans verdienen.
Uw petitie heeft niet de benodigde 200 ondertekeningen behaald en wordt daarom gesloten.
Met een vriendelijke groet,
Marijn Petitieloket Zwolle.
De gemeente heeft na een lange tijd eindelijk gereageerd op onze petitie. Het uiteindelijke oordeel van de schrijver toon ik hier: *Ondanks dat er nauwelijks sprake is van een toenemend aantal voertuigbewegingen op de Vlijmenseweg zijn de eerste lijns woningen aan de zijde van deze weg belast met verkeerslawaai. Orde van grote van de geluidbelasting is 60 dB wat overeen komt met een kwalificatie levendig tot luid. De gemeente zal niet overgaan tot het aanleggen van een aarden wal en/of geluidsscherm langs dit wegvak, maar heeft wel groot onderhoud op het programma staan.
Hierbij zal de toekomstige wegdekverharding geluidluwer zij dan de huidige wegdekverharding.*
Omdat ik/wij het niet eens zijn met de stelling die de gemeente heeft afgegeven nodigt de gemeente ons graag uit voor een gesprek in de vorm van inhoudelijke uitleg.
Ik stel voor als kartrekker van deze Petitie dat we met maximaal 6 personen naar de gemeente gaan zodat zij ons kunnen bij praten en dat wij dit daarna terug communiceren naar de andere omwonende.
Mocht je interesse hebben om hierbij aanwezig te zijn meld je dan aan via het onderstaande mail adres met in het onderwerp aanwezigheid bij gemeente voor de Petitie.
kekotje@outlook.com
P.s. Het zal overdag een keer plaats vinden en bij te veel animo kan niet iedereen mee houd daar rekening mee. Ik zal in dit nieuws bericht een update geven over wanneer de aantal mensen bereikt zijn.
deze flyer / brief zal ik gaan ronddelen aan de doelgroep .
https://stichtingehs.nl/over-het-landelijk-meldpunt-ehs/ .
Een ondertekenaar wees me op de Beleidsregels voor het AOW-tegoed in Rotterdam in 2024 in het Gemeenteblad van 28 mei. Artikel 3.2.
Het lijkt erop dat de AOW-gerechtigden met een minimuminkomen in Rotterdam binnen die regeling geen treinabonnement mogen nemen.
Maar gratis treinen mag natuurlijk wel als deze petitie een succes is!
"Met name fatbikes worden in grote hoeveelheden gestolen. In Amsterdam is de kans dat je fatbike wordt gestolen zelfs negentig procent.
Ook worden de fietsen vaak opgevoerd, of wordt een gashendel toegevoegd. Het grote risico op dit soort aanpassingen maakt de fietsen nog populairder bij dieven." Bron: Radar van AVROTROS
Dus een kenteken voor de e-bike zou de verzekeringspremie ook nog eens omlaag brengen omdat de 'foute' e-bikes geen kenteken krijgen, diefstal daalt en opsporing makkelijker wordt