uit het FD van 10 mei 2025, Gratis ov voor minima is goedbedoelde betutteling
"de Onderwegpas OV. Het is een nieuw ‘reisproduct’ voor minima (...) Met de Onderwegpas komt er weer een inkomensafhankelijke regeling bij. Wie meer gaat verdienen moet de pas weer inleveren, dus de weg omhoog voor minima krijgt een nieuw obstakel. Inkomensafhankelijke toeslagen en belastingkortingen leiden nu al tot een armoedeval. De Onderwegpas maakt die dieper. (...) Telkens is de oplossing van de politiek: een nieuwe maatregel gericht op de kleur uit de armoedewaaier die in het nieuws is. Als al deze vormen van armoede onaanvaardbaar zijn, verhoog dan de uitkeringen en het minimumloon, in plaats van te micromanagen waar arme mensen hun geld aan moeten uitgeven. (...) Het leidt tot minder fietsen en lopen. Uit experimenten in het buitenland blijkt dat gratis stadsvervoer vaak andere, gezondere vervoersmodaliteiten verdringt. En dan zijn er nog de financiën. Gratis ov is niet gratis. De overheid betaalt. (...) Minima hebben in de regel geen auto dus een overstap naar ov vermindert de CO2-uitstoot niet."
Daarom een AOW OV, alleen voor de NS.
Teken ook deze petitie https://ovairportflevoland.petities.nl.
In september 2023 is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad van Tilburg. Daarna bleef het erg stil en was het ook onduidelijk wat ermee zou gebeuren.
Na een gesprek met de wethouder werd duidelijk dat de gemeente niet voornemens was ook maar íets met de petitie te gaan doen.
Er heeft zich verder ook geen enkel raadslid echt druk gemaakt om de petitie.
De maatschappelijke urgentie rondom woningbouw is klaarblijkelijk zo groot dat die het zicht bij velen beperkt op de serieuze nevenschade die ermee aangericht wordt
De petitie Nekkerzoom wordt op 29 januari a.s. aangeboden aan de raad van Purmerend.
De behandeling van het visieplan 'Spelregelkaart' Nekkerzoom vindt plaats in de (raads-)commissie op 31 januari en 1 februari a.s.. Naast de petitie zijn er in totaal 165 zienswijzen ingediend waarvan ruim 90% bezwaar maakt tegen de spelregelkaart'. Bewoners zijn niet gehoord, van participatie is geen sprake.
Ondertussen is sinds 2008 al ruim 243 miljoen euro besteed om de luchthaven geschikt te maken voor vakantievluchten..
Voor vandaag naar 6000 moet lukken.
https://petities.nl/petitions/laat-groningen-airport-eelde-groeien/edit?locale=de.
Nieuwsartikelen erover in het Nederlands en in het Engels..