uit het FD van 10 mei 2025, Gratis ov voor minima is goedbedoelde betutteling
"de Onderwegpas OV. Het is een nieuw ‘reisproduct’ voor minima (...) Met de Onderwegpas komt er weer een inkomensafhankelijke regeling bij. Wie meer gaat verdienen moet de pas weer inleveren, dus de weg omhoog voor minima krijgt een nieuw obstakel. Inkomensafhankelijke toeslagen en belastingkortingen leiden nu al tot een armoedeval. De Onderwegpas maakt die dieper. (...) Telkens is de oplossing van de politiek: een nieuwe maatregel gericht op de kleur uit de armoedewaaier die in het nieuws is. Als al deze vormen van armoede onaanvaardbaar zijn, verhoog dan de uitkeringen en het minimumloon, in plaats van te micromanagen waar arme mensen hun geld aan moeten uitgeven. (...) Het leidt tot minder fietsen en lopen. Uit experimenten in het buitenland blijkt dat gratis stadsvervoer vaak andere, gezondere vervoersmodaliteiten verdringt. En dan zijn er nog de financiën. Gratis ov is niet gratis. De overheid betaalt. (...) Minima hebben in de regel geen auto dus een overstap naar ov vermindert de CO2-uitstoot niet."
Daarom een AOW OV, alleen voor de NS.
Beste Utrechters, De eerste visualisaties van Kasteel Vredenburg als Stadsfontein staan nu online op www.vredenburgplein.nl. We zijn benieuwd naar wat jullie ervan vinden.
4 juli aanstaande wordt de petitie aangeboden aan de commissie Ruimte van de gemeente Alkmaar!.
Indien we niet binnen een korte tijd veel handtekeningen verzamelen zal ik de petitie sluiten. Gelukkig wordt er tijdens de 2e kamer debatten ook door een aantal partijen hun zorg uitgesproken over de loop van de afgelopen verkiezingen, over het beleid van een aantal partijen en de formatieproblematiek.
Gelukkig is daar meer strijd ten behoeve van uw stem
Achtergrondinformatie voor petitie.doc.
memo leefstraten van Hooijdonk 2017-06-28.pdf.
Stad trekt boetekleed aan om leefstraten, AD.pdf Straatpark, AD.pdf Balans, AD.pdf Hoe komen de mensen dan nog de wijk uit, AD.pdf
Kolom Wouter de Heus d.d. 29-6-2017 in Utrechts Nieuwsblad .