bericht defensie;
NPRD informatiebijeenkomst over uitbreiding Weerterheide Op donderdag 23 januari organiseert Defensie een informatiebijeenkomst om in gesprek te gaan over de behoefte voor het uitbreiden van oefengebied de Weerterheide.
Onze krijgsmacht groeit. Dat is nodig om ons land te kunnen verdedigen. Nu, en in de toekomst. Daarvoor is ruimte nodig. Om te oefenen, voor munitieopslag en om bondgenoten door Nederland te verplaatsen. Hiervoor onderzoeken wij een aantal locaties in Nederland. Het oefenterrein Weerterheide in Weert en Cranendonck is één van de locaties waarvan Defensie onderzoekt of deze uitgebreid kan worden. In deze brief vindt u een kaart van het oefenterrein en de mogelijke uitbreidingsrichtingen. Ook ligt op het oefenterrein Weerterheide één van de mogelijke locaties voor een nieuw oefendorp.
Oefenterrein Weerterheide Het huidige oefenterrein op de Weerterheide is een belangrijke plek voor Defensie om te kunnen trainen. Door modernere middelen en een andere manier van oorlogsvoering is het huidige terrein te klein om alle activiteiten te kunnen beoefenen, omdat deze bijvoorbeeld in groter groepsverband plaatsvinden. Daarvoor onderzoekt Defensie mogelijke uitbreiding op een aantal plekken rondom het huidige oefenterrein Weerterheide. Ook heeft Defensie meer oefengebied nodig om te kunnen trainen in verstedelijkt gebied. Een van de mogelijke locaties voor de komst van dit oefendorp ligt op het oefenterrein Weerterheide. Daarbij wordt de impact op de leefomgeving in relatie tot deze plekken, ook goed bekeken.
We beseffen dat de impact voor u mogelijk groot kan zijn, als deze locatie gekozen wordt. Daarom willen we u zo goed mogelijk informeren over het onderzoek.
Wat betekent dit voor u? Op 23 januari organiseert Defensie een informatiebijeenkomst in uw regio. Wij informeren u over het onderzoeksgebied en u kunt met ons in gesprek gaan.
Om wat voor onderzoek gaat het? Het onderzoek naar meer ruimte voor Defensie startte in december 2023. Dit noemen we het Nationaal Programma Ruimte voor Defensie (NPRD). Op de plannen van Defensie mochten alle personen die ermee te maken kregen, een reactie geven. Zo’n reactie noemen we een zienswijze. In totaal zijn er 2.200 zienswijzen bij Defensie binnengekomen. In juni en juli 2024 organiseerden we informatiebijeenkomsten in alle provincies van Nederland. Iedereen die meer wilde weten over de plannen of vragen had aan Defensie, kon daar bij aanwezig zijn. Eind augustus kwam de ‘Nota van Reactie’ uit. In dat document staat precies wat Defensie tijdens deze bijeenkomsten heeft opgehaald. Maar ook wat Defensie daarmee gaat doen.
Hoe nu verder? Defensie weet dat de vraag naar ruimte in Nederland groot is, en dat er weinig ruimte beschikbaar is. Denk aan woningbouw, landbouw, energietransitie en natuur. Defensie bekijkt goed welke beslissing het beste is voor Nederland. Aan het einde van het eerste kwartaal van 2025 wordt het onderzoek naar de geschikte locaties van alle ruimtebehoeften afgerond. Dan publiceert Defensie het ontwerp Nationale Beleidsvisie Ruimte voor Defensie. Het onderzoek is daar een onderdeel van. Deze kunt u dan inkijken. Als u dat wilt, is het dan mogelijk om (opnieuw) een zienswijze in te dienen. Dat kan over de resultaten van het onderzoek, maar ook over de door het kabinet vastgestelde voorkeurslocatie. De beslissing over de uiteindelijke verdeling van ruimte in Nederland ligt bij het kabinet en wordt uitgewerkt in de landelijke Nota Ruimte voor Defensie. Meer informatie over het NPRD kunt u vinden op www.defensie.nl/onderwerpen/ruimte-voor-defensie. einde nieuwsbericht;
Om te voorkomen dat er alleen tegenstanders komen schrijf je dan nu in voor de infoavond.
https://ruimtevoordefensie.webinargeek.com/nprd-informatiebijeenkomst-weert-over-de-uitbreidingsgebieden-weerterheide
Bron: volkskrant.nl De klokkenluider Edward Snowden vluchtte naar Hongkong om vanuit de Chinese eilandengroep het spionagenetwerk van de regering-Obama bloot te leggen. Hij koos de voormalige Britse kolonie omdat de vrijheid van meningsuiting daar hoog in het vaandel staat, zei hij in een interview met de Britse krant The Guardian. Op verzoek van Auxen is dit artikel ingekort..
Beste ondertekenaars van onze petitie, Hartelijk dank voor uw steun! We zijn pas 4 dagen op weg en naderen de 400 handtekeningen. Om een echt statement te maken richting politiek Velsen en Noord-Holland hebben we een veelvoud van dit aantal nodig. U kunt ons extra helpen door de link naar de petitie door te sturen naar uw vrienden, kennissen, familie en collega's die ook tegen dit geldverslindende project zijn. We hebben een afbeelding van de petitiepagina bijgevoegd, waarin u een groene cirkel ziet, hier kunt u een medium selecteren waarmee u de petitie kenbaar wilt maken.
Heeft u bijvoorbeeld geen facebook- of twitter-account, dan kunt u ook een gewoon mailtje sturen naar uw bekenden met een link naar de website van de petitie. Deze icoontjes vindt u in rechts bovenin de petitiepagina. Denk bijvoorbeeld ook aan de ouderen in de verzorgingshuizen in Driehuis, die hun halte voor bus 75 zien verdwijnen en naar Driehuis-Westerveld zouden moeten lopen. Mocht u daar iemand kennen, laat hem of haar dan ook weten dat deze petitie bestaat. U kunt ons dus meer helpen dan alleen uw digitale handtekening. Laat deze petitie als een lopend vuurtje door Velsen gaan. Nogmaals dank voor uw hulp en steun! Namens de samenwerkende belangengroepen tegen het bustracé HOV Velsen
Staat stevent af op recordbedrag verkeersboetes Door: redactie 7-6-13 - 06:17 bron: Algemeen Dagblad 1,07 miljard aan bekeuringen puur om de schatkist te spekken © ANP. Het kabinet-Rutte stevent af op een recordopbrengst aan verkeersboetes. Dat meldt het AD vrijdag op de voorpagina.
De staatskas wordt dit jaar gevuld met 1,07 miljard euro aan bekeuringen, blijkt uit een prognose van het ministerie van Veiligheid en Justitie. Dat is bijna 30 procent meer dan in 2012. In de eerste 4 maanden van dit jaar vielen al 3,7 miljoen brieven van het Centraal Justitieel Incassobureau op de mat. Dat komt neer op ruim 30.000 boetes per dag. Tot mei waren de verkeersboetes al goed voor zo'n 330 miljoen euro.Vooral de trajectcontroles op meerbaanssnelwegen brengen meer geld in het laatje. Er zijn bijna een miljoen boetes meer opgelegd dan in dezelfde periode vorig jaar. Dit is een stijging van 30 procent. De verwachting is, gezien de ervaringen in voorgaande jaren, dat deze stijging voor het hele jaar zal gelden.Automobilisten op de A4 tussen Den Haag en Leiden kregen in 4 maanden ruim 300.000 boetes voor een totaalbedrag van zo'n 20 miljoen euro. De vijfbaans A2 tussen Amsterdam en Utrecht was met een kwart miljoen boetes goed voor een opbrengst van 15 miljoen euro.Waar het ministerie van Justitie de opbrengst 10 jaar geleden nog zag stokken bij zo'n 500 miljoen euro, koerst het kabinet nu op 1,1 miljard euro aan inkomsten van verkeersdeelnemers die te hard rijden, fout parkeren, door rood licht rijden, geen gordel dragen, niet handsfree bellen en fietsers zonder verlichting. Dat totaalbedrag is inclusief administratiekosten die overtreders ook moeten betalen. Ter vergelijking: vorig jaar ging het nog om ruim 850 miljoen euro.BoosDe ANWB en politiebonden zijn boos omdat het kabinet door trajectcontroles op relatief veilige snelwegen 'de automobilist als melkkoe gebruikt'. De ANWB benadrukt dat snelwegen relatief veilig zijn vergeleken met provinciale wegen en vindt dat het kabinet-Rutte er alles aan moet doen om de 'boeteregen' te stoppen.De politiebonden ACP, ANPV en de Nederlandse Politiebond (NPB) verklaren alle drie dat boetes 'de veiligheid moeten bevorderen'. 'Maar daar leidt het op dit moment niet toe,' verklaart hoofdbestuurder Ronald Pronk van de Algemene Nederlandse Politievereniging (ANPV). 'Het staat buiten kijf dat het de bedoeling is om de schatkist te spekken.'Probleem is volgens de bond dat de nieuwe maximumsnelheid van 130 kilometer per uur voor onduidelijk heeft gezorgd. 'Er zijn zat mensen die geen benul meer hebben hoe hard je waar mag,' verklaart ANWB-woordvoerder Ad Vonk.Politiebond NPB zegt dat agenten zich misbruikt voelen als 'belastingcollectant'.
Dit is ook een goede manier van meer ruimte creëren voor fietsen, gezien in Sneek.
Op zaterdag 29 juni wordt op muzikale wijze de petitie Houd Maarn/Maarsbergen leefbaaraan wethouder Elisabeth van Oostrum van de gemeente Utrechtse Heuvelrug aangeboden. Programma 10.30 Muzikaal onthaal door de band Dancing Barefoot 11.00 Welkom door de initiatiefgroep 11.15 Petitielied sing-a-long met Vinkenvocale 11.30 Overhandiging petitie 11.40 Bekendmaking winnaar kindertekening op hekdoek 11.50-12.15 Muzikale afronding Wij wonen bij een Maarns gat, een leeg en verlaten dorpscentrum. Een kale zandvlakte met een hek erom.
De PLUS-supermarkt die elders in een tent zit. Dit gaat ten koste van de leefbaarheid van alle inwoners van Maarn, de lokale winkeliers, maar ook van de vis- en de kaasboer, die het steeds sneller voor gezien houden. Daarom hebben burgers initiatief getoond en in de afgelopen weken ruim 1.000 handtekeningen verzameld om de gemeente op te roepen de regels tijdelijk te verruimen en de procedures te versnellen. Dit alles voor een levendig Maarn op zeer korte termijn en in de toekomst! Wilt u meer informatie hebben en delen? Dat kan! http://maarnleefbaar.petities.nl/ www.facebook.com/CentrumplanMaarn https://twitter.com/CentrumMaarn
Facebook pagina Centrumplan MaarnNu ook informatie over het boek "Ik zal nooit meer stout zijn" op http://www.youtube.com/watch?v=9AbHa_xWElc.
http://www.rssonline.nl/rel230328506assendelfters-ergeren-zich-aan-parkeerboetes-in-saendelft.aspx.