bericht defensie;
NPRD informatiebijeenkomst over uitbreiding Weerterheide Op donderdag 23 januari organiseert Defensie een informatiebijeenkomst om in gesprek te gaan over de behoefte voor het uitbreiden van oefengebied de Weerterheide.
Onze krijgsmacht groeit. Dat is nodig om ons land te kunnen verdedigen. Nu, en in de toekomst. Daarvoor is ruimte nodig. Om te oefenen, voor munitieopslag en om bondgenoten door Nederland te verplaatsen. Hiervoor onderzoeken wij een aantal locaties in Nederland. Het oefenterrein Weerterheide in Weert en Cranendonck is één van de locaties waarvan Defensie onderzoekt of deze uitgebreid kan worden. In deze brief vindt u een kaart van het oefenterrein en de mogelijke uitbreidingsrichtingen. Ook ligt op het oefenterrein Weerterheide één van de mogelijke locaties voor een nieuw oefendorp.
Oefenterrein Weerterheide Het huidige oefenterrein op de Weerterheide is een belangrijke plek voor Defensie om te kunnen trainen. Door modernere middelen en een andere manier van oorlogsvoering is het huidige terrein te klein om alle activiteiten te kunnen beoefenen, omdat deze bijvoorbeeld in groter groepsverband plaatsvinden. Daarvoor onderzoekt Defensie mogelijke uitbreiding op een aantal plekken rondom het huidige oefenterrein Weerterheide. Ook heeft Defensie meer oefengebied nodig om te kunnen trainen in verstedelijkt gebied. Een van de mogelijke locaties voor de komst van dit oefendorp ligt op het oefenterrein Weerterheide. Daarbij wordt de impact op de leefomgeving in relatie tot deze plekken, ook goed bekeken.
We beseffen dat de impact voor u mogelijk groot kan zijn, als deze locatie gekozen wordt. Daarom willen we u zo goed mogelijk informeren over het onderzoek.
Wat betekent dit voor u? Op 23 januari organiseert Defensie een informatiebijeenkomst in uw regio. Wij informeren u over het onderzoeksgebied en u kunt met ons in gesprek gaan.
Om wat voor onderzoek gaat het? Het onderzoek naar meer ruimte voor Defensie startte in december 2023. Dit noemen we het Nationaal Programma Ruimte voor Defensie (NPRD). Op de plannen van Defensie mochten alle personen die ermee te maken kregen, een reactie geven. Zo’n reactie noemen we een zienswijze. In totaal zijn er 2.200 zienswijzen bij Defensie binnengekomen. In juni en juli 2024 organiseerden we informatiebijeenkomsten in alle provincies van Nederland. Iedereen die meer wilde weten over de plannen of vragen had aan Defensie, kon daar bij aanwezig zijn. Eind augustus kwam de ‘Nota van Reactie’ uit. In dat document staat precies wat Defensie tijdens deze bijeenkomsten heeft opgehaald. Maar ook wat Defensie daarmee gaat doen.
Hoe nu verder? Defensie weet dat de vraag naar ruimte in Nederland groot is, en dat er weinig ruimte beschikbaar is. Denk aan woningbouw, landbouw, energietransitie en natuur. Defensie bekijkt goed welke beslissing het beste is voor Nederland. Aan het einde van het eerste kwartaal van 2025 wordt het onderzoek naar de geschikte locaties van alle ruimtebehoeften afgerond. Dan publiceert Defensie het ontwerp Nationale Beleidsvisie Ruimte voor Defensie. Het onderzoek is daar een onderdeel van. Deze kunt u dan inkijken. Als u dat wilt, is het dan mogelijk om (opnieuw) een zienswijze in te dienen. Dat kan over de resultaten van het onderzoek, maar ook over de door het kabinet vastgestelde voorkeurslocatie. De beslissing over de uiteindelijke verdeling van ruimte in Nederland ligt bij het kabinet en wordt uitgewerkt in de landelijke Nota Ruimte voor Defensie. Meer informatie over het NPRD kunt u vinden op www.defensie.nl/onderwerpen/ruimte-voor-defensie. einde nieuwsbericht;
Om te voorkomen dat er alleen tegenstanders komen schrijf je dan nu in voor de infoavond.
https://ruimtevoordefensie.webinargeek.com/nprd-informatiebijeenkomst-weert-over-de-uitbreidingsgebieden-weerterheide
Vandaag, dinsdag 13 mei is in de Tweede Kamer om 13.30 uur een petitie aangeboden over het zwabberend klimaatbeleid van de Nederlandse regering door een brede coalitie uit bedrijfsleven en de klimaatbeweging. De directe aanleiding hiervoor is de verhoging van de btw op woningisolatie die het kabinet op 1 januari 2014 onaangekondigd en onopgemerkt heeft doorgevoerd. Oud minister Ed Nijpels sprak dinsdagavond in Nieuwsuur over een zwabberend beleid.
Gewone mensen vinden het eerder absurd dat er een fonds is opgericht voor goedkope leningen om de duurdere woningisolatie te kunnen financieren. De klimaatpetitie heeft inmiddels brede steun heeft gekregen van branche- en milieuorganisaties waaronder Natuur en Milieu en Greenpeace. Burgers, bedrijven en organisaties kunnen nog t/m donderdag 15 mei (dan wordt in de Tweede Kamer over deze petitie vergaderd) de petitie online ondersteunen Via deze pagina kunt u ook anderen via Facebook, Twitter etc op de hoogte brengen van de actie en zo meehelpen een sneeuwbaleffect te veroorzaken. De petitie die is aangeboden is een uitwerking van de online petitie. link naar definitie tekst: http://goo.gl/GwxzaC
Ook de correspondent Europa voor NRC-Handelsblad, Caroline de Gruyter, roept op om de debatten uit te zenden: .
Lees het commentaar van het dagblad voor de bouw; Cobouw (PDF>>) op de brief van Staatssecretaris Wiebes van 16 april, die de directe aanleiding vormde voor deze klimaatpetitie>> die dinsdag 13 mei, 13.30 uur zal worden aangeboden aan de Tweede Kamer. .
Lees het commentaar van het dagblad voor de bouw Cobouw (PDF>>) op de brief van Staatssecretaris Wiebes, die de directe aanleiding vormde voor deze klimaatpetitie>> die dinsdag 13 mei, 13.30 uur zal worden aangeboden aan de Tweede Kamer. .
De kostendelersnorm wordt per 1 juli 2015 voor verschillende groepen ingevoerd. Dit zal ongetwijfeld tot veel publiciteit leiden waarbij mensen met een minimuminkomen geinterviewd worden en kunnen vertellen over de schrijnende gevolgen van de maatregel.
Laten we met z'n allen de petitie ondertekenen, zodat bij alle publiciteit druk kan worden uitgeoefend op de politiek om de kostendelersnorm of samenwoon boete in te trekken.
vandaag is de definitieve tekst (PDF>>) bekend geworden van de Klimaatpetitie die morgen 13 mei om 13.30 uur in de Tweede Kamer zal worden aangeboden. Deze Klimaatpetitie is een uitgewerkte versie van deze online petitie, die summier moest worden gehouden.
15 mei is er een Algemeen Overleg in de Tweede kamer waarin dit onderwerp wordt besproken. Deze vergadering begin om 13.30 uur in de Klompezaal en is openbaar. Wanneer er in deze vergadering motities worden ingediend dan blijft de online-stemming open totdat er over de moties wordt gestemd.
Na onze melding bij Veilig Verkeer Nederland ontvingen we onderstaande reactie: Geachte mevrouw Boersma, Bedankt voor uw informatie. Ik heb het doorgestuurd naar de heer Ousen van de provincie en mevrouw Martens van de gemeente Apeldoorn.
Dit soort signalen van burgers kunnen wel degelijk effect hebben op de aandacht die het project krijgt. Als er veel signalen van burgers komen over bepaalde plekken komen dan ontstaan de nodige bestuurlijke druk. De registratie van ongelukken met letsel is in de afgelopen jaren minder goed gegaan. Wegbeheerders zijn daardoor lang niet altijd goed op de hoogte van alles wat er gebeurd op de wegen. Alle informatie helpt dan. Kent u meer mensen (verenigingen, bedrjven) die deze plek als onveilig ervaren vraag dan of ze uw melding op het meldpunt willen ondersteunen. U kunt een buurttafel aan maken en elkaar informeren over de plek. Ik kan dan de heer Ousen van de provincie voorzien van de informatie die op deze plek wordt uitgewisseld. Ik kan u eventueel wat kaartjes opsturen die u kunt uitdelen aan mensen om bekend te raken met het meldpunt. Zijn er nog vragen dan hoor ik het graag. Met vriendelijke groet, Veilig Verkeer Nederland regionaal steunpunt Oost
Onderstaande reactie kregen wij van de provincie Gelderland De verkeerssituatie op de provinciale weg N304 bij de aansluiting van rijksweg A1 heeft ook onze aandacht. Dit betreft met name het wegvak vanaf de aansluiting met de rijksweg A1 en de grens van de bebouwde kom Apeldoorn. Hoewel deze weg pas in 2018 voor groot onderhoud (en bijbehorende aanpassingen) in aanmerking komt, zijn wij een verkeerskundig onderzoek gestart om de problemen in kaart te brengen. Het betreft met name de verkeerssituatie op de kruispunten. Afhankelijk van de uitkomsten trachten wij eventueel benodigde aanpassingen/verbeteringen vóór 2018 te realiseren. Een aantal jaren geleden zijn al wel een aantal rijstroken van de N304 buiten gebruik gesteld, waardoor de situatie wat overzichtelijker is geworden.