Er is overeenstemming bereikt tussen ACTW66 en Advocaten (Traktaat van Wassenaar).
Na een lang, moeizaam traject van onderhandelingen zijn het bestuur van ACTW66 en Advocaten tot overeenstemming gekomen. Deze overeenkomst behelst dat op basis van 'No Cure No Pay' haar dienstverlening verstrekt behoudens de gemaakte facilitaire kosten (uitvoeringskosten, welke thuis horen bij de overheid). Met betrekking tot de operationele kosten: voor kantoor, info/help om de gedupeerden bij te staan, verblijf, reizen, secretariaat, telefoon en correspondentie, naast de gerecht- en griffiekosten. 400.000 euro is hiervoor gebudgetteerd.
Het bestuur van ACTW66 op haar beurt verplicht zich tot betaling bij het ontvangen van middelen verkregen uit fondsen. Dit impliceert dat de Advocaten nu aan de slag gaan. Voor het bestuur van ACTW 66 betekent dit naast dat het rapport, nu ook het stokje is overgedragen.
WIJ VERZOEKEN U DRINGEND NÚ UW DONATIE OVER TE MAKEN, TENEINDE DE NEDERLANDSE STAAT TE KUNNEN AANKLAGEN.
Wij staan de maand september/oktober met de ICM-Stand op de Pasars te Den Bosch, Leek en Rijswijk. Hier kunt u ook via de petitielijst ondertekenen en doneren.
Uw donatie/bijdrage kunt U storten op Rabo-rekening NL41 RABO 03977255 07 ten name van F. Schwab / ICM Online onder vermelding van Donatie ACTW 66 - Traktaat van Wassenaar. Wij hebben uw donatie hard nodig voor de uitvoeringskosten van de regeling tot compensatie, welke de Nederlandse Staat bewust 51 jaar heeft nagelaten, teneinde ons werk verder af te kunnen maken. Hartelijk dank!
Donaties van 50 Euro en hoger ontvangen rapport uitbetalen traktaat van Wassenaar druk I. Deze is tot stand gekomen door het team en advocaten o.a. door diverse WOB verzoeken. Dit boek (rapport) wordt samen met de 15.000 handtekeningen overhandigd en ingezet bij proces.
Dit wordt wel beweerd door tegenstanders die zich nog niet in de plannen verdiept hebben. Het omgekeerde is het geval. Doordat de reistijd met het openbaar vervoer richting Amsterdam aanzienlijk minder wordt, zullen meer mensen met openbaar vervoer gaan.
Wanneer de IJmeerverbinding gecombineerd wordt met een autoverbinding, dan zal het aantal autokilometers verminderen, wat ook goed is voor het milieu.
Zie voor meer informatie:
Verkenning IJmeerverbindingPetitie: 'Bouw IJmeerbrug!'
'Verontruste Almeerders' doen een dringend beroep op de Tweede Kamer om te kiezen voor een IJmeerbrug tussen Almere en Amsterdam. Zij hebben het initiatief genomen voor een petitie op internet aan het adres van het parlement.
De regering wil Almere laten groeien tot de vierde stad van het land (350.000 inwoners in 2030).
Wanneer die groei niet gepaard gaat met extra infrastructuur, zal de stad dichtslibben, zo vrezen de initiatiefnemers van de petitie. Zij willen dat de Tweede Kamer standvastig blijft en de schaalsprong van Almere gepaard laat gaan met een extra spoor- en wegverbinding tussen Amsterdam en Almere via een IJmeerbrug. Het CDA-gemeenteraadslid Johan van der Kroef is de indiener van de petitie. Hij zegt: Het moet niet zo zijn dat Almere aan het bouwen gaat terwijl de infrastructuur achter blijft. Hij is bang dat de geschiedenis zich herhaalt: Actievoerders met BN-ers die in bootjes op het Naardermeer de aanleg van de tunnelverbinding A6/A9 hebben verhinderd door de suggestie dat de tunnel het natuurgebied zou aantasten. Almeerders zijn toen niet gehoord en hebben toen niets van zich laten horen.
Noot voor de redactie: Meer informatie: Johan van der Kroef tel 0642881576
Integendeel. De schaalsprong van Almere, de IJmeerverbinding en ecologische verbetering van het IJmeer/Markermeer zijn projecten die nauw met elkaar verbonden zijn.
Wanneer we niets doen aan het IJmeer en Markermeer gaat het mis met dit watergebied. De natuurwaarden gaan hard achteruit. Verscheidene vogelsoorten zijn sterk afgenomen in aantal doordat de kwaliteit van het water verslechtert door opwervelend slib. Natuurmonumenten, Staatsbosbeheer, ANWB en de betrokken overheden hebben een ontwikkelingsperspectief voor het gebied gemaakt. Daarin staat dat juist de combinatie met de stedelijke ontwikkelingen en IJmeerverbinding enorme kansen geeft voor een ecologische verbetering van het gebied.
Zie voor meer informatie :
Ontwikkelingsperspectief Markermeer-IJmeerHet Rijk wil dat Almere doorgroeit naar 350.000 inwoners. Aan het eind van dit jaar wordt er door het Rijk en de gemeenteraad een integraal afsprakenkader vastgesteld. De gemeenteraad van Almere heeft op 19 maart 2009 uitgangspunten opgesteld voor dit afspraakkader.
Een uitgangspunt is de IJmeerverbinding. In ieder geval een openbaar vervoerverbinding, maar liefst ook een wegverbinding. Daarnaast wil de raad dat er ook geinvesteerd wordt in de ecologische kwaliteit van het IJmeer. In samenspraak met het Rijk en de regio wordt een ontwerp-structuurvisie Almere 2030 voorbereid. De schaalsprong is een onderdeel van het urgentieprogramma Randstad Urgent.
Randstad UrgentGedeputeerde Staten van Limburg en Noord-Brabant hebben dinsdag 17 maart ingestemd met de verkoop van hun aandelen Essent aan het Duitse RWE. Ze zullen het voornemen volgende maand voorleggen aan Provinciale Staten.
De Brabantse en Limburgse gedeputeerden noemden het bod van het Duitse energiebedrijf aantrekkelijk.
RWE kan samen met Essent een leidende rol op de Noord-Europese markt vervullen, laten de provincies onafhankelijk van elkaar in verklaringen weten. Noord-Brabant en Limburg bezitten samen bijna de helft van de aandelen van het energiebedrijf. Bij verkoop ervan levert dat Brabant (30,8 procent) netto ongeveer 2,3 miljard euro op; Limburg (16,8 procent) ontvangt netto 1,2 miljard euro.
Ook de provincie Overijssel verkoopt haar aandelen in energiebedrijf Essent aan het Duitse RWE. Dat hebben Gedeputeerde Staten van de provincie woensdag 18 maart besloten. Overijssel ontvangt naar verwachting 1,4 miljard euro voor de aandelen. Het is na Brabant en Limburg in grootte de tweede aandeelhouder van het energiebedrijf. Overijssel heeft 18,7 procent van de aandelen in handen. Brabant en Limburg hebben respectievelijk 30,8 en 16,8 procent.
De veldleeuwerik broedt in de Lutkemeer, er zijn twee broedparen gesignaleerd. Helaas is de eens zo algemene veldleeuwerik met 90% in aantal afgenomen en staat hij op de Rode Lijst.
De Rode Lijst geeft aan dat het niet goed gaat met de soorten die op deze lijst staan en bij planologische beslissingen wordt normaal gesproken extra aandacht geschonken aan deze soorten... Ook vogelaars van het Amsterdams Vogelnet zijn gealarmeerd door de bouwplannen voor de Lutkemeer en hebben op hun mailinglist een oproep gedaan deze petitie te ondertekenen.
http://groups.yahoo.com/group/Amsterdams_VogelNet/RWE-bestuurder Peter Terium wordt de nieuwe chief executive officer (CEO) van Essent, zodra de overname van Nederlands grootste energiebedrijf door het Duitse RWE een feit is. Dat meldt Essent dinsdag in een persbericht.
Hij volgt daarmee Michiel Boersma op, die na afronding van de overname opstapt.
RWE-bestuurder Peter Terium wordt CEO Essent (FD)De heer Leo van Stijn stuurde onderstaande mail naar het Dagelijks Bestuur van Stadsdeel Osdorp:
Geachte bestuursleden,
Natuurlijk spelen er allerlei economische belangen voor stadsdeel Osdorp en voor Amsterdam. Maar soms moet je onderkennen en accepteren dat er meer is dan dit soort motieven. In Amsterdam moet er ruimte zijn en blijven voor het prachtige initiatief van mevrouw Hoogendam.
Uw stadsdeel juist kan scoren met zorgboerderij de Boterbloem binnen uw grenzen: - Natuureducatie voor kinderen, die hier leren waar hun eten vandaan komt - Belangrijke dagbesteding voor mensen met psychiatrische, criminele of een verslavingsachtergrond. - Biologische productie van groente en fruit en verkoop daarvan - Ongerepte natuur binnen de stadgrenzen, met o.m. diverse riet-, roof- en watervogels.
Ik hoop dat u in alle wijsheid de juiste keuze maakt en besluit tot instandhouding van dit natuurgebied.
Bebouwing van dit gebied zou eeuwig zonde zijn, vooral omdat er dan weer een groenvoorziening verdwijnt. Uit internationaal onderzoek blijkt dat openbaar en privaat groen in de bebouwde omgeving een positief effect heeft op het gedrag en de geestelijke en lichamelijke gezondheid van bewoners.
Met vriendelijke groet,
Leo van Stijn.