Vandaag hebben wij, binnen twee weken, met onze petitie de duizendste handtekening gehaald. Mooi en hoopgevend!
In de afgelopen tijd is veel gebeurd. In de aanloop naar deze petitie in de voorbereiding maar ook naar de pers is actie ondernomen.
Op dinsdag 8 december, de dag dat onze petitie online kwam, hebben we een radio interview gegeven bij de lokale stadsomroep RTV Focus. Op woensdag 16 december is in het huis-aan-huis blad De Swollenaer op pagina 5 een artikel over onze petitie verschenen.
Daar naast is in diverse media nog andere aandacht geweest voor de verslechterde busdienst in Zwolle.
We gaan door tot begin maart. Alle suggesties voor meer aandacht en handtekeningen zijn van harte welkom. Stuur uw eventuele berichten naar het mailadres van de petitionaris.
Door: Mark Misérus. Wob-onderzoek: Marlies de Brouwer in de Volkskrant van 21 juli 2017
"De Johan Cruijff Arena gaat er komen, met dank aan burgemeester Van der Laan
Het leek een uitgemaakte zaak: de Arena moest naar Johan Cruijff gaan heten.
Maar zo eenvoudig lag het niet. Waarom het dertien maanden duurde eer het burgemeester Eberhard van der Laan lukte." (...) Lees verder
gedupeerdeburen.nl is nu actief. Er is ook een blog bij!.
Om deze petitie een groter bereik te geven is er een facebookpagina opgericht.
Like en deel deze pagina zodat heel Nederland in opstand komt! We kunnen, nee mogen dit niet over ons heen laten komen!.
Op 21 juli 2017 is de petitie 'Theresiastraat winkelstraat autovrij' van start gegaan. Doel van de petitie is om de Haagse Theresiastraat af te sluiten voor personenauto's.
De Haagse Theresiastraat is een begrip: een aantrekkelijke winkelstraat met veel horeca en een divers aanbod aan gespecialiseerde winkels.
Maar helaas wordt de straat ook gebruikt voor doorgaand verkeer.
De vele honderden auto's die elke dag door de straat rijden zorgen voor gevaarlijke situaties, met name voor voetgangers en fietsers. Er zou voldoende ruimte zijn voor terrassen en evenementen als er niet altijd rekening gehouden zou moeten worden met autoverkeer.
Vreemd genoeg biedt de omgeving voldoende alternatieven: de Bezuidenhoutseweg, de Juliana van Stolberglaan en het Schenkkadetraject zijn drukke verkeersroutes die allen dezelfde richting volgen. De noodzaak voor het gebruiken van de Theresiastraat voor (personen)autoverkeer is daarmee feitelijk niet aanwezig.
Deze petitie zal hopelijk leiden tot voldoende ondertekeningen, zodat dit idee besproken kan worden in de Haagse gemeenteraad
Vandaag ondertekend door SP Fractievoorzitter Emile Roemer. Eerder deze week al door Kamerlid Ronald van Raak.