U, de petitionaris

Nieuws

De Vuntus, onze rustige plas, samen met de Loenderveense Plas slachtoffer van het Gebiedsakkoord!

De Vereniging Behoud Loenderveense Plas heeft haar commentaar op de concept MER klaar om te versturen naar de projectleider van de Provincie. We hebben met veel ontsteltenis het rapport gelezen. Ik wil graag het volgende met jullie delen, omdat niet alleen de Loenderveense Plas maar ook onze Vuntus-plas wordt opgeofferd. 

  • LV3 kort:  deze variant is al vaak besproken en wordt in de concept MER naar voren geschoven. Een sluis door de Dirck A. Lambertszkade, een 300 tot 600 meter lange damwand door de Loenderveense Plas. Onze voorspelling in 2017, werd door raadsleden van het CDA in de gemeente Wijdemeren als belachelijk bekritiseerd, maar achter deze damwand komt dus werkelijk een dijk van 10 tot 15 meter breed. Hierop zal nieuw riet gaan groeien voor de rietvogels.  In het Wijde Blik en de Loenderveense Plas waar de sluis komt, bevindt zich Kanswier, door de aanleg van deze sluis zal de Kranswier vernield worden, hoe wordt dit gemitigeerd? Door de Horndijk (bij nr 12) wordt een duiker geplaatst (hoogte 1,5m) breedte is nog onduidelijk. In de Vuntus komt een balkenlijn die ervoor moet zorgen dat de sloepen vanuit de Loenderveense Plas naar de heul gaan. Kunnen wij als bewoners aan de Vuntus nog vrij over de plas varen als deze balkenlijn er ligt? Wat levert deze extra vaarverbinding nu op? Een kort rondje varen, slechts een half uur sneller. Hoeveel extra sloepen zullen er varen? Dit is de onderliggende rekensom uit het rapport die wordt gebruikt om het aantal extra vaarbewegingen te voorspellen. Men gaat ervan uit dat er 15 topdagen per jaar zijn. Op deze topdagen zullen er 300 extra sloepen per dag gaan varen. Dat zijn 30 sloepen per uur, dat is 1 sloep per 2 minuten. Wat wordt de wachttijd bij de nieuwe sluis? Dat is niet meegenomen in de MER. Hoeveel extra auto's zullen er op deze topdagen Loosdrecht aandoen? 

Gaan we 7 miljoen euro uitgeven aan een vaarverbinding die slechts 15 minuten sneller varen oplevert? Of gaat het toch om de beurs van de watersportondernemers aan het Wijde Blik? Kunnen de kinderen bij het Vuntus-standje nog veilig zwemmen als er 300 sloepen per topdag langs hen varen om naar de Loosdrechtse plassen te gaan? Dat wordt niet onderzocht in het rapport. Verder wordt er een deel van de Vuntus afgesloten om de natuurschade die de vaarverbinding in de Vuntus aanricht te mitigeren. De kwaliteit van ons leven wordt door 21 partijen die het gebiedsakkoord hebben ondertekend overboord gegooid.

The Post Online: Weddenschap: Arno Visser wordt de nieuwe president van de Rekenkamer

Weddenschap: Arno Visser wordt de nieuwe president van de Rekenkamer Weg met de politieke banencarrousel   Een dezer dagen zal het Kabinet bekend maken wie de nieuwe president van de Algemene Rekenkamer wordt. De Rekenkamer is een zogeheten Hoge College van Staat en is daarmee een van de belangrijkste bestuurlijke organen van Nederland.

+Lees meer...

Het bestuur wordt partijpolitiek samengesteld. Officieel wordt er een vacature gepubliceerd waarop iedereen mag reageren. Je zou verwachten dat de belangrijkste randvoorwaarden zijn dat zo iemand goed moet kunnen rekenen en controleren, ongeacht zijn of haar partijlidmaatschap. ...

Lees verder

gemeenteraad vergadert verder over verkeer op 2 juli 2015

http://www.rplfm.nl/index.php/6367-bewoners-heeren-van-woerden-houden-hoop   Er Is nog geen beslissing gevallen. Wat gaat er beslist worden? Het plan van OKW is een prima altnatief, wat de luchtkwaliteit en het leefmilieu in Woerden west sterk zal verbeteren.

+Lees meer...

Indien de randweg de verplicht te volgen rijroute gaat worden dan levert dit zeer veel op. Geen zware vrachtwagens meer door de wijk. Geen trillingen, geen roet, geen fijnstof van deze zware motoren meer. Het verkeer zal aanzienlijk minder druk en dus veiliger worden. Immers veel minder conflicterende siituaties met fietsers op rotondes. Natuurlijk kost de randweg een stukjje weiland. Milieuvoorvechters zullen dit als tegen argument gebruiken. Echter een betere leefomgeving door schonere lucht en minder lawaai is ons LEEFmilieu. Bovendien is het ook een feit dat de oorspronkelijke plannen van de gemeente ook ten koste gaan van groenstroken. Immers wegen verbreden en aanleg van rotondes neemt ook ruimte in. Deze ruimte is nu nog in gebruik als groenstrook naast de weg en als groen bij de Badkuip.    

http://www.rplfm.nl/index.php/6367-bewoners-heeren-van-woerden-houden-hoop
30-06-2015 | Petitie Verkeer Woerden West

Beslissing valt nog niet 2 juli verder, KOM MASSAAL naar de raadsvergadering

Bij de raadsvergadering op 25 juni hebben wij onze petitie aangeboden aan de gemeenteraad. De ondernemers hebben een goed plan op tafel gelegd en willen dit in overleg met de gemeente gaan uitvoeren.

+Lees meer...

Randweg met brug over de Oude Rijn en aansluiting op A12.  Problemen liggen er op het vlak van de financiering van het project en de onderhoudskosten die een extra weg met zich meebrengt. Er zijn echter zeker ook veel voordelen. Voordeel van het OKW plan is dat er minder verkeer (tot 44% ) over de Rembrandlaan en dus ook door Woerden zal gaan. Verbied vrachtwagens door de stad te rijden en maak de randweg tot verplichte route. De wegen in Woerden zullen minder zwaar worden belast en zullen dan tevens minder snel aan onderhoud toe zijn. Ook de uitstoot van fijnstof en roet en de overlast van geluid en trillingen van langsdenderende vrachtwagens neemt dan drastisch af.  Een grote verbetering van het leefmilieu in Woerden west dus. Er zijn meerdere partijen die graag willen praten over een duidelijke visie voor de langere termijn om de verkeersproblematiek in geheel Woerden aan te pakken. De randweg zou hier een onderdeel van kunnen zijn. Gemeenteraad praat hierover verder op 2 juli. Kom ook, laat zien hoe belangrijk dit dossier is.  

26-06-2015 | Petitie Verkeer Woerden West

CODE ROOD Okw roept alle leden op om te komen naar het stadhuis vanavond

http://www.woerden.tv/tv/Nieuws/9816/OKW:OndernemerskomnaarStadhuis!_.html  .

25-06-2015 | Petitie Verkeer Woerden West

prima verkeerplan OKW maar gemeenteraad wil niet luisteren en geeft 4,6 miljoen uit om verkeer door de stad te laten rijden

http://www.rplfm.nl/index.php/6307-verkeersplan-okw-niet-op-bierviltje-gemaakt   Gemeenteraad wil een unieke kans laten liggen om echt geschiedenis te schrijven: Het plan van de samenwerkende ondernemers van Woerden (okw) om de zo belangrijke westelijke ontsluitingsweg van Woerden aan te leggen.   Als men huidige de  raadsplannen gewoon doorzet dan schrijft men natuurlijk ook geschiedenis. Echter wel op geheel andere wijze.

+Lees meer...

Alle  schepen achter zich verbranden is natuurlijk ook geschiedenis schrijven. Dat is indien de gronden voor de aanleg van de randweg in de verkoop worden gedaan! 

22-06-2015 | Petitie Verkeer Woerden West

Volg de media!

http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/1334705/ondernemers-woerden-randweg-kan-veel-goedkoper.html   http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/1339152/inwoners-woerden-protesteren-bij-stadhuis-tegen-verkeersplannen.html.

24-06-2015 | Petitie Verkeer Woerden West

Volg de media!

http://www.rplfm.nl/index.php/6307-verkeersplan-okw-niet-op-bierviltje-gemaakt   http://www.rplfm.nl/index.php/6300-raadsleden-spelen-verstoppertje-bij-protest.

24-06-2015 | Petitie Verkeer Woerden West

volg het nieuws

http://www.woerden.tv/tv/Nieuws/9798/Protestactievoorrandweg.html.

24-06-2015 | Petitie Verkeer Woerden West