Stel nu eens dat het niet corona is, maar ebola dat zou rondgaan.
Denkt u dan dat er mensen zouden zijn die zich in de buurt van anderen zouden wagen? En zij die dat toch moesten wagen om voedsel en water te halen, dat die een niet-werkend mondkapje zouden dragen? Zij zouden naar buiten gaan in een hazmat pak met zuurstofflessen. En een bezem om ebola zombies van zich af te houden, voorzover deze buiten zouden lopen.
Mensen doet dat nu niet, omdat zij allang weten dat corona geen ebola is. Een hele nare stevige griep griep op zijn hoogst. In maart wist nog niemand dit, en leken afstand houden en niet samenkomen, zeer verstandige zaken om te doen. En dat deden mensen ook.
Wat mensen nu doen is ook heel verstandig. Ze weten inmiddels dat alleen ouderen en zwakkeren van gezondheid gevaar lopen, en houden ook duidelijk afstand van deze mensen.
En als ze op bezoek gaan bij hun oudere familieleden, nemen ze alle voorzorg in acht. Mensen doen dit al. De spoedwet gaat uit van domme mensen, die niet zelf kunnen nadenken.
En als er mensen zijn die een ander geluid laten horen, een geluid dat de vrijheid van iedereen verdedigt en probeert te beschermen, wordt dit geluid in overheidsuitingen als asociaal bestempeld; of als fake nieuws.
En het was geen fake nieuws. HCQ + zink is nu erkend als werkend. Veel te laat, het had vele levens kunnen redden van mensen uit de risicogroepen. Dat is asociaal.
En dit is maar een puntje uit de ellenlange lijst van asociale handelingen van onze overheid. We weten het allemaal. Maar velen zijn bang om het aan te kaarten. Dan worden ze nog als asociaal gezien. En als de spoedwet er doorheen komt, zelfs als misdadig.
Knuffelen van je dierbare wordt een misdaad. Dansen wordt een misdaad. Kussen wordt een misdaad. Zingen wordt een misdaad. Zelfs luid spreken wordt een misdaad.
De spoedwet is de echte ramp; een veel grotere en verstrekkende ramp dan zelfs ebola zou zijn.
Deze petitie is afgerond en ingediend en in afwachting van een antwoord.
We hebben een akkoord bereikt met Fontys.
Linkse oppositie zegt vertrouwen op in Faber in de Volkskrant en Kabinet akkoord met drie nieuwe asielwetten via NOS.
Dus NSC steunt Faber dus nog..
Wanneer worden we verlost van de wolf in Nederland die veel verdriet brengt bij kinderen en ouderen die moeten toezien hoe hun geliefde dieren vermoord worden in Nederland. Dit alles is het gevolg van de dwaze dwangregels uit de Europese unie.
We moeten weer baas worden in eigen land en stoppen met de wolf. nu, o Mijn schapen, schapen Mijner weide! gij zijt mensen; maar Ik ben uw God, spreekt de Heere HEERE
Waar zijn de gelijke kansen van onze kinderen?! Wij gaan door totdat er een oplossing komt. BS de Klingerberg staat voor de wijk Klingerberg. Onze school is multicultureel en iedereen is welkom! De manier hoe de kinderen, leerkrachten en ouders met elkaar omgaan is nergens anders te zien. De betrokkenheid en hulp, iedereen staat voor elkaar klaar. Weggerukt worden uit je vertrouwde omgeving, daar staat niemand op te wachten. BS De Klingerberg is ons tweede huis.
Dit geldt voor de kinderen, ouders en leerkrachten. Waar moeten de kinderen straks heen? Moeten zij zich aanpassen aan hun nieuwe omgeving, nieuwe lessysteem of moeten zij zich voorbereiden op hun cito's. Dit gaat echt NIET GoED!
Tijdens de sessie meldde de ambtenaar dat nu het specialistische bureau DDA ingeschakeld was door HLT en daarvoor bezig was het energiegebruik van de gemeentelijke organisatie op een rij te zetten. Ook werd genoemd de verwachting dat de gemeente Teylingen per medio 2025 gecertificeerd zou zijn.
We zijn erg benieuwd!
Het bureau DTV deed het onderzoek naar de fatbike-maatregelen waar de minister om vroeg. Op hun eigen website staan hele verstandige woorden van de onderzoeker op dit gebied.
De invalshoek van deze petitie is dat wij zelf de eenzijdige fietsongelukken al weten te voorkomen door te fietsen op een gewone degelijke fiets en geen risico's te nemen. Of te lopen.
Maar de (opgevoerde) e-bike is een risicofactor die we niet onder controle hebben. Daar willen we ons tegen beschermen.
Het is eigenlijk een motorvoertuig, net zoals alle e-bikes, en die moeten gereguleerd worden. Zoals de onderzoeker van DTV ook opmerkt, eenzijdige ongelukken (tegen paaltjes enzo) en snelle gemotoriseerde voertuigen zijn de grootste risico's voor fietsers. En e-bikes zijn snelle gemotoriseerde voertuigen.
UPDATE 17-1-25 eindelijk is het onderzoek verschenen
Ondanks het feit dat er nu 1/2 jaar "pauze" is, ligt er nog steeds het verkeersbesluit van 22 november 2024 waarin de aanleg van het fietspad wordt geregeld. Dit besluit is nog niet door het college gewijzigd of ingetrokken en dus moet iedereen die het met dit besluit niet eens is, een bezwaar indienen. LET OP: dit bezwaar moet uiterlijk 2 januari 2025 bij de gemeente binnen zijn, anders is de termijn verlopen. U kunt hieronder een standaard bezwaar downloaden afhankelijk wat u het belangrijkst vindt.
Ondertekenen (!), datum, naam en adres invullen en naar het stadhuis sturen of brengen.
Voorbeeld bezwaarschrift natuurbehoud
Voorbeeld bezwaarschrift verkeersveiligheid
Uiteraard bent u vrij om, op basis van deze voorbeelden, een eigen versie te maken.