Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
11/3/2022 Gemeenteraad is niet juist geïnformeerd over de bomen Houtplein, de gemeente geeft nu toe dat de bomen die in plaats van de platanen zouden worden geplant op nagenoeg dezelfde plek komen. Terwijl tot vandaag de gemeenteraadsleden te horen hadden gekregen dat de nieuwe bomen verder van de gevels zouden komen, dat zou een groot voordeel zijn, want dan konden ze groter uitgroeien.
Dat blijkt dus niet het geval.
Bovendien, de huidige bomen, de platanen staan aan de bovenkant wel 5 meter van de gevel af en kunnen nog veel groter uitgroeien, dus het argument, verder van de gevel dan wat er nu staat, was al niet steekhoudend.
kaart met huidige boomlocatie en nieuwe locatie
11/3/2022 De mail van de gemeente Dank voor de mail. Ik heb nog gekeken naar de locaties van de nieuwe bomen. Die komen inderdaad op nagenoeg dezelfde locaties als waar de platanen staan. Dan betekent dus dat we daar geen nieuwe bomen kunnen planten als we de platanen laten staan.
Ik heb intern gevraagd naar de boomeffectrapportage voor de platanen. Ik heb nog geen antwoord. Daar kom ik zsm op terug.
Met vriendelijke groet, Projectmanager (naam bekend bij Bomenridders)
BEUNINGEN - Net opgevangen Oekraïense vluchtelingen in een recreatiewoning op vakantiepark ’t Broeckhuys komen mogelijk komende week toch weer op straat te staan. De gemeente Beuningen laat geen bewoning toe op het vakantiepark.
Irma van Teunenbroek 11-03-22, 19:29 Eigenaar Hans Cobussen heeft zeven vluchtelingen uit Oekraïne onderdak geboden in zijn vakantiewoning op het vakantiepark.
Hij schrijft in een bericht aan deze krant dat ze al ‘dagen boodschappen en inkopen doen om alles als een tijdelijk thuis in te richten: tot kinderfietsjes aan toe. We waren druk met de mensen wegwijs te maken. Tot het daar in Oekraïne weer veilig is.’
Naar ook uit een persbericht van de gemeente Beuningen blijkt, is het niet toegestaan vluchtelingen op het vakantiepark te huisvesten. ‘De gemeente Beuningen helpt bij de opvang van vluchtelingen uit Oekraïne. In sporthal De Tinnegieter komt een noodopvang voor circa 250 vluchtelingen. Al onze beschikbare capaciteit en energie steken we in het inrichten en faciliteren van deze opvanglocatie. Gemeente Beuningen werkt in principe niet mee aan particuliere opvang waarvoor vergunningen nodig zijn.’
Lees het volledige artikel op website van de Gelderlander
BEUNINGEN - “Het is een keihard besluit,” vindt Beuningenaar Hans Cobussen. Hij mag van de gemeente geen Oekraïense vluchtelingen opvangen in zijn vakantiehuis.
Het gaat om twee gevluchte moeders en vier kinderen van 5, 8, 12 en 14. Cobussen woont zelf samen met zijn partner Olena in Beuningen en heeft een huisje op vakantiepark ’t Broeckhuys bij Ewijk, voorheen bekend als De Groene Heuvels. Zijn partner is geboren in Oekraïne en kent de twee gezinnen in kwestie die zijn gevlucht voor het geweld in hun land. De vaders konden niet vluchten. Mannen mogen het land niet uit omdat ze ingezet kunnen worden in de oorlog. Oekraïense vlag bij gemeentehuis Het vakantiehuisje op ‘t Broeckhuys werd niet gebruikt; een mooie plaats om de vrouwen en hun kinderen tijdelijk op te vangen dus, dacht Cobussen. Ook vangt hij zijn schoonmoeder op, maar dan in zijn eigen huis in Beuningen. “Ik heb ze opgehaald in Nijmegen. Toen we in Beuningen langs het gemeentehuis reden, heb ik ze gewezen op de grote Oekraïense vlag die daar hangt,” vertelt Cobussen. Hij verwachtte dan ook dat Beuningen de nieuwelingen warm zou ontvangen. De familie werd in het vakantiehuisje geïnstalleerd. “Vooral mijn vrouw is veel met ze bezig," van boodschappen doen tot kinderfietsjes regelen zo geeft hij als voorbeeld. "Zij zorgt ervoor dat ze zich warm en veilig voelen." Cobussen vraagt geen geld voor de opvang, “dat zou hoogst ongepast zijn,” schrijft hij op 3 maart in een e-mail naar de gemeente. Geen toestemming Hij schreef die mail om de gemeente toestemming te vragen voor de opvang. Wonen op een vakantiepark is namelijk verboden. De gemeente Beuningen heeft dat verbod de afgelopen jaren gehandhaafd en permanente bewoners zijn vertrokken. Bij overtreding van het verbod kan een dwangsom worden opgelegd die 10.000 euro per maand bedraagt. Cobussen verwachtte dat burgemeester Bergman toestemming zou verlenen, gezien de noodsituatie in Oekraïne en de grote behoefte aan opvang. Die toestemming kwam er niet. “Het college heeft besloten om de lijn vast te houden om niet af te wijken van het bestemmingsplan waarin wonen niet is toegestaan. Het opvangen van vluchtelingen uit Oekraïne op ’t Broeckhuys is dus niet toegestaan,” schrijft de gemeente op 9 maart in een mail, die in handen is van RN7. Thuis-opvang mag natuurlijk wel, maar daar heeft Cobussen geen ruimte voor alle vluchtelingen. Hij krijgt van de gemeente tot 16 maart; dan moeten de moeders en hun kinderen weg zijn uit het vakantiehuis. Cobussen vindt het “keihard en harteloos.” Hij weet zich gesteund door veel mensen. Inmiddels is een petitie gestart om de gemeente op andere gedachten te brengen: “mensen zeggen tegen me: de gemeente mag dit mooie gebaar niet kapot maken.” Opvang Tinnegieter In reactie op vragen van RN7 vertelt een woordvoerder van de gemeente zich wat betreft opvang te richten op noodopvang in sporthal De Tinnegieter; daar worden de komende tijd 250 vluchtelingen gehuisvest. Verder is de gemeente blij dat inwoners bij hen thuis voor opvang willen zorgen. “Maar niet in 't Broekhuys. Als we dat zouden toestaan, zijn we terug bij af. Het is een vakantiepark, bedoeld voor recreatief gebruik, niet voor bewoning.” Aanstaande dinsdag, de dag voordat de vrouwen en kinderen weg moeten uit het huisje, praat het College van Burgemeester en Wethouders opnieuw over de opvang van Oekraïners. Cobussen weet nog niet wat hij gaat doen als de gemeente vasthoudt aan haar standpunt. “Als het ‘njet’ blijft, zet ik ze in ieder geval niet in de kou.”
Lees het gehele artikel via onderstaande link op de website van RN7:
https://www.rn7.nl/20549-oekraiense-vluchtelingen-mogen-van-gemeente-niet-in-vakantiehuis?fbclid=IwAR0e-INt_7NEfb8eorzh2v17n1W30PhfEshT9BajfhcdqqNaW5rnXTK-ECk
Beste lezer,
De afgelopen dagen hebben wij er niet aan kunnen ontkomen, de situatie in Oekraïne. Dag in dag uit worden wij geconfronteerd met de vreselijke beelden.
In een situatie als deze zouden wij hopen dat er geen ruimte is voor racisme en discriminatie en dat er een ding voorop staat, de veiligheid van alle mensen. Beeldmateriaal die wij de afgelopen dagen veel op sociale media hebben zien verschijnen vertelt ons dat dit wensdenken is. Ook in deze situatie worden Zwarte studenten studenten van kleur mensen achtergesteld vanwege hun huidskleur. Het ontvluchten van Oekraïne wordt hen moeilijk gemaakt.
Dit raakt ons diep. Wij willen het niet alleen bij het bekijken van het beeldmateriaal laten en vinden dat het tijd is om op te staan.
Wij zijn solidair met de Zwarte studenten en studenten van kleur in Oekraïne en willen hen ondersteunen door een protest te organiseren in Den Haag op zondag 30 maart 2022. Locatie: Koekamp Tijd: 12.00 tot 15.00 uur
Check voor een update van het protest
Facebook: Sv Marula: https://www.facebook.com/Sv.Marula
Instagram: Sv.Marula: https://www.instagram.com/sv.marula/
Beste ondertekenaars, Dank voor jullie steun voor de petie 'Bescherm de stuwwal van Beek en Ubbergen'. We zijn blij en verrast over de grote belangstelling: al bijna 2000 mensen hebben getekend.
Fantasch, bedankt! We willen na de gemeenteraadsverkiezingen de petitie aanbieden aan de politieke partijen en het college. Zou heel sterk zijn als we meer dan 2000 handtekeningen kunnen overhandigen. Help je mee dat mooie aantal te behalen?!? Stuur de link van de petitie door via whatsapp, mail of op een andere manier (https://petities.nl/petitions/bescherm-de-stuwwal-van-beek-en-ubbergen?locale=nl). We sluiten de petitie op 17 maart 2022. Alvast dank en hartelijke groeten, Roos, Trudy & Ruus (initiatiefnemers)
Nu ook online terug te lezen bij de IJsselbode: een uitgebreid interview met initiatiefnemers van de petitie voor betaalbaar wonen. Met de petitie roepen ze op tot de bouw van minstens 100 betaalbare woningen, in het bijzonder voor de jongeren, maar ook voor andere inwoners van Montfoort.
De petitie werd al meer dan 400 keer getekend