Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
Ik heb een postertje ontworpen om in de entreehallen van de verschillende gebouwen hier te hangen, met een QR-code naar deze petitie erop. Ik kan jammer genoeg geen plaatje laten zien hier..
Als je wilt helpen met het ophangen van de posters vandaag, geef me dan even een seintje :)
World Naked Bike Ride is een bewijs van tolerantie of maatschappelijk acceptatie voor naaktheid in het openbaar. Ook vond ik het als deelnemer makkelijk en harmonieus om mee te doen "It always seems impossible until it's done" (Nelson Mandela.) "Seeing is Believing".
"Is water wet?" Confirm the fait accompli!
Met het overschrijden van de magische drempel van 40.000 is er voldoende ondersteuning voor het indienen van een Burgerinitiatief voor een Kamerdebat. De regels hierover stammen uit het niet digitale tijdperk en zijn toe aan een kritische verfrissing.
Voorlopig mogen we deze mijlpaal wel vieren want in aantal zijn we er en dat is een hartverwarmende prestatie in iets meer dan 1 week.
We laten de petitie nog even doorlopen maar starten ondertussen de procedures. Veel dank voor het tekenen en delen
Met het overschrijden van de magische drempel van 40.000 is er voldoende ondersteuning voor het indienen van een Burgerinitiatief voor een Kamerdebat. De regels hierover stammen uit het niet digitale tijdperk en zijn toe aan een kritische verfrissing.
Voorlopig mogen we deze mijlpaal wel vieren want in aantal zijn we er en dat is een hartverwarmende prestatie in iets meer dan 1 week
De snelle groei van ondertekenaars zal eroor zorgen dat de ingezette lijn wordt ondersteund op een milieuvriendelijke vreedzame maar ook duidelijke transparante manier. Voor het aanvragen van een zogenaamd Burgerinitiatief gelden een paar regels die mogelijk niet in overeenstemming zijn met de Wet- en regelgeving op het gebied van privacy en bescherming persoonsgegevens.
Geen enkel gegeven zal door worden gegeven aan derden zonder de expliciete goedkeuring van de betrokken persoon. Validering van de lijst indien noodzakelijk zal eventueel steekproefgewijze geschieden. Middels berichten en eventueel een evaluatie van de gehele petitie wordt U op de hoogte gehouden
Verheugend en hartverwarmend dat deze petitie zo snel tot het gewenste resultaat van 40.000 steunbetuigingen gaat komen. Misschien zelfs vanavond nog.
Niemand heeft er last van en de politici worden op weg geholpen met uitwegen uit deze dreigende crisis. De Zorg probeert Nederland geestelijken lichamelijk gezond te houden en hebben daar hulp bij nodig . Veel mensen begrijpen dit vandaar het snelle resulltaat . Klein euvel, het systeem gaat stotteren bij drie aanmeldingen tegelijkertijd Je ziet een aanmelding soms twee, zelfs drie keer. Deze worden zeker niet als drie aanmeldingen opgenomen . Het aantal dat je ziet zijn de echte , unieke aanmeldingen Gaan we over de 40.000 dan nemen we de volgende stap, die moet leiden tot een Kamerdebat met als doel bindende afspraken te maken om de werkbelasting in de Huisartsnpraktijk te verminderen.
Following the marking strike suspension on June 7, Casual UvA communicated that such a move was under the condition of closely monitoring the implementation of the new lecturer policy, paying careful attention to how specifics would be taken up across departments.
At this time, while some departments are honouring the policy and implementing it in a way that supports their staff, many are deviating from the spirit of the policy in the interest of expediency and ultimately preserving the status quo.
Early reports reveal that, in various departments, junior lecturers are not being consulted about their contracts, not being invited to participate in a portfolio analysis, are having new contract terms imposed on them rather than in consultation with them, and are experiencing interpretations and enactments of the policy that deviate from its minimum requirements.
Specifically, some departments are disseminating forms in lieu of organising transition interviews, others are continuing to require PhDs for D3 vacancies, eliminating D4s from consideration and denying any potential for promotion.
Some evidence supports that management is going so far as to engage with junior lecturers individually to offer contracts that circumvent a D3 position in order to maintain the same D4 pay grade and scope. This behaviour is opaque and predatory and reproduces exploitative and precarious working conditions.
Casual UvA will not stand by means of ostracisation, deceit, and failure to implement the lecturer policy in good faith. Such deviations will not be met without consequence.
We understand that administrative procedures and a cultural shift require due time and process. That said, such infractions of the stipulated policy are increasingly urgent and necessitate mediation from faculty and central-level management. Casual UvA urges faculty and central-level management to intervene and take more active involvement in implementation: whether that be to furnish resources at the faculty level to guide departments in the transition, to involve outside UFO consultants and experts, take precautions on the level of HR concerning social safety and accountability of the policy application, and ultimately clearly communicate the policy and timeline to their respective junior lecturers.
Though the marking strike is suspended, the spirit of action remains—Casual UvA will continue to monitor the implementation and engagement of the policy actively, necessitating that accountability is taken at every opportunity. We will work with management to implement the full potential of the policy to better academia for ourselves, our colleagues, and our students.
In solidarity,
Casual UvA
On April 1, Casual UvA announced a marking strike to demand fairer working conditions for teachers at the UvA, namely for those on temporary contracts. Over 120 teachers from eight departments across the university participated in the action.
We were supported in our efforts by numerous stakeholders, including many of our own students, and worked tirelessly towards a resolution with management. Our actions, like those of Casual Academy and 0.7, are aimed at elevating the issue of casualisation on the national agenda and helping bring about local change.
In our discussions with the CvB, FMG Dean, FNWI Dean, and various department management teams, we lobbied for better contract scope, workload transparency, and professional development opportunities, some of which will take immediate effect with the newly released central HR policy. Casual UvA admires the precedence the CvB is aiming to set with these needed changes. Preceding the CAO negotiations, the policy has the potential to improve working conditions for all teachers, especially those on temporary contracts. The central HR policy neither ends casualisation nor resolves all of our concerns, but it represents a step towards bettering our workplace and combating the negative impacts of precarity and overwork on students and teachers.
Thus, in good faith and a spirit of partnership, we have agreed to suspend the marking strike. Block 5 grades will be released as planned, following the standard turnaround times for final assessments and other graded work in consultation with course coordinators.
As a condition of suspending the strike, Casual UvA will closely monitor developments of the policy at various organisational levels, paying careful attention to how specifics are taken up in different departments. We will strengthen our network to ensure the interests of our members are fairly represented. We look forward to working with management to oversee the implementation of the policy.
We would like to congratulate and commend the incredibly brave population of junior teachers who have been on strike for over eight weeks and have helped bring about this change, as well as the volunteer members who run Casual UvA in their own time. Our gratitude also goes to those who supported us in solidarity, colleagues and students alike, including the ASVA and Autonomous Student Struggle.
Casual UvA is here to stay and evolve into a powerful action group, as has been demonstrated throughout the strike. We look forward to working with management to implement the policy and better education for ourselves, our colleagues, and our students.
In solidarity,
Casual UvA