U, de petitionaris

Nieuws

College van GS geeft antwoord op de vragen van de provinciale CDA-fractie

Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:

Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:

Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.

Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?

Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.

Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?

Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.

Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?

Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.

Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?

Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.

Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?

Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.

Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?

Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.

Petitie-overhandiging op 30 juni!

De commissie voor Economische Zaken zal de petitie 'Bevrijd de postcode' op 30 juni om 13:30 in ontvangst nemen!

Als u erbij wilt zijn, meldt dat dan even bij de petitionaris. De leden van de delegatie moeten zich namelijk melden bij de Tweede Kamer en we kunnen misschien gezamenlijk reizen, mail naar reinder@rustema.nl hierover.

+Lees meer...

Voor de Tweede Kamer heeft de petitie 'bevrijd de postcode' zaaknummer 2009Z10183 en heeft het overhandigen activiteitnummer 2009A02469.

Dit is de tekst die de Tweede Kamer stuurt als besloten is om een petitie in ontvangst te nemen:

Locatie U dient zicht te melden bij ingang Plein 2 van de Tweede Kamer. In verband met bagagecheck en legitimatieprocedure wordt u aangeraden ca. 15-30 minuten voor de petitieaanbieding aanwezig te zijn. De aanbieding vindt in de Tweede Kamer plaats in de Statenpassage bij de Borstbeelden.

Groepsgrootte Er worden ten hoogste 8 personen toegelaten tot de eigenlijke petitieaanbieding.

Verloop Mocht er voldoende tijd zijn dan kunt u vooraf door de Beveiligingsdienst begeleid worden naar de Suze Groenewegzaal, waar u koffie of thee kunt drinken. De griffier zal u daar dan ophalen voor de petitieaanbieding naar de locatie bij de Borstbeelden.

De petitieaanbieding duurt ten hoogste 10 minuten, met een maximale uitloop van 5 minuten voor eventuele bilaterale contacten. Het grootste deel voor een begeleidend woord van de aanbieder, gevolgd door een korte, niet inhoudelijke reactie van de aannemer, meestal de commissievoorzitter. Bij de petitieaanbieding mag de betreffende organisatie zelf beeldopnames maken zonder perskaart of kamerpas. De “externe” pers/media dient dat via de gebruikelijke wegen via Voorlichting te regelen.

Na de petitieaanbieding worden de aanbieders door de griffier of de Beveiligingsdienst weer begeleid naar uitgang Plein. U kunt ook gebruik maken van de mogelijkheid aansluitend aan de petitieaanbieding om 14.00 uur plaats te nemen op de publieke tribune van de plenaire zaal en aldaar het vragenuurtje mee te maken.

Aannemen van objecten Aanbieders wordt verzocht géén cadeaus aan te bieden ter begeleiding van de petitie. Begeleidende functionele objecten (bv. een doos handtekeningen of een ingelijste petitie) kunnen wél aanvaard worden, tenzij ze een gevaar vormen of te omvangrijk zijn. Indien aan de petitieaanbieding een bijzonder karakter wordt gegeven (bv. muzikale of andere dramatische uiting) waarvoor adequate voorzieningen dienen te worden getroffen, dan dient dat vooraf met de griffier besproken te worden.

10-06-2009 | Petitie bevrijd de postcode

Vaar 20 juni mee met Rondje Pampus!!!!

Vaar mee op de manifestatie 20 juni!

Schrijf op in uw agenda: zaterdag 20 juni, Dit wordt de grote dag in de campagne "Houd het IJmeer open". Milieudefensie heeft samenwerking gezocht met natuur-, milieu-, cultuur en recreatie organisaties.

Om te laten zien hoeveel mensen de eis voor een open IJmeer ondersteunen zullen boten massaal een "Rondje Pampus" varen tussen tussen 12:00-13:00 uur. Op dat moment wordt op het forteiland Pampus door natuur-, milieu-, cultuur- en recreatie organisaties het Pamflet van Pampus ondertekend.

+Lees meer...

Het pamflet wordt ter plekke aangeboden aan de landelijke uitgenodigde politici. De samenwerking van Milieudefensie met het Koninklijk Nederlands Watersport Verbond en Stichting Pampus maakt deze actie mogelijk.

Deelname Iedereen met een boot kan deelnemen aan het Rondje Pampus. Particulier of vereniging, kent u mensen met een bootje stuur ze deze nieuwsbrief door.

Vaarprotocol * Alle schepen mogen meedoen; groot en klein, zeil- en motorboten, sloepen, surfplanken, kano’s, chartervaart etc. * Varen tussen 12.00 en 13.00 uur rechtsom, dus het forteiland Pampus aan stuurboord; niet te snel (3 knopen); de kleine schepen binnenin; de grotere schepen aan de buitenkant * Alle schepen kunnen vanuit elke richting aansluiten in de carrousel * Hijs de rode protestvlag (seinvlag B) of een andere grote rode vlag * Het gebruik van spandoeken wordt toegejuicht * Luister uit op het daarvoor aangewezen marifoonkanaal (10) * Tijdens de ondertekening van het Pamflet (kenbaar gemaakt via de marifoon) luid toeteren * Deelname aan het Rondje Pampus is voor eigen risico en wordt bepaald door de schipper, maar bij windkracht 6 en hoger gaat de manifestatie niet door. Vanwege de beperkte capaciteit wordt de deelnemers aan het Rondje Pampus gevraagd de afmeervoorziening van Pampus zelf vrij te houden.

Rond 12.30 uur zal de actie “Rondje Pampus” vanuit de lucht worden gefotografeerd. Eén van deze foto’s zal het Pamflet van Pampus gaan sieren.

Poster Download hier de flyer of poster van het Rondje Pampus of vraag hem digitaal per e-mail aan bij: mona.osman@milieudefensie.nl Download hier de flyer Download hier de poster Aanmelding Laat ons weten of u meevaart: stuur een mail naar mona.osman@milieudefensie.nl

Poster rondje Pampus
09-06-2009 | Petitie Houd het IJmeer open

Zo ziet een rechter stalking

Zo ziet een rechter stalking

Door Chris Klomp Op websites over stalking is het een steeds weer terugkerend thema. Slachtoffers van stalking voelen zich veelal niet serieus genomen en moeten voor hun gevoel hemel en aarde bewegen om politie en justitie tot daden aan te zetten.

+Lees meer...

Frustrerend.

Maar er is hoop. De rechtbanken in Nederland nemen stalking namelijk wel serieus en delen soms ook fikse (cel)straffen uit aan de daders. Bovendien blijkt uit de jurisprudentie (eerdere vonnissen) dat er bij ongewenst gedrag al heel snel sprake is van schuld. Zo veel is er niet nodig om eenmaal in de rechtszaal tot een veroordeling te komen.

Volgens de droge letter van de wet is er in het volgende geval sprake van stalking:

Hij, die wederrechtelijk stelselmatig opzettelijk inbreuk maakt op eens anders persoonlijke levenssfeer met het oogmerk die ander te dwingen iets te doen, niet te doen of te dulden dan wel vrees aan te jagen...

Het woord stelselmatig levert soms wat verwarring op. Vaak denkt men dat de stalker dagelijks vele keren lastig moet zijn. Dat is niet zo. Ook een paar keer hinderlijk contact zoeken kan al onder stalking vallen.

Zo werd een stalker ooit veroordeeld omdat hij in een bepaalde periode ongeveer 30 sms'jes had verzonden aan zijn ex. Op zich niet eens zo veel. Is 30 keer stelselmatig in het huidige mobiele tijdperk? De rechter vond van wel en hij baseerde zijn veroordeling op de context. Het gaat namelijk niet alleen om de hoeveelheid, maar ook om de inhoud van de sms.

Bij stelselmatigheid spelen altijd drie factoren mee. De intensiteit, de duur en de frequentie. Bij de intensiteit gaat het om de aard van de stalking. Is het contact bedreigend? Is de stalker agressief? Zijn er meer mensen betrokken? De duur heeft te maken met de periode waarin het slachtoffer in angst moet leven en de frequentie gaat over het aantal keren dat er contact wordt gezocht.

Deze drie factoren worden losgelaten op een stalkingszaak en zo kan het gebeuren dat drie telefoontjes in een week al kunnen leiden tot een veroordeling. Bijvoorbeeld als deze telefoontjes heel bedreigend zijn of verwijzen naar eerdere vervelende contacten. Wat ook meespeelt is de vraag of de stalker planmatig bezig is. Een onverwacht telefoontje over de gezondheid van de kinderen, precies op het moment dat het slachtoffer de kinderen naar bed brengt, kan zeer bedreigend zijn.

Ook over de aard van het contact bestaan misverstanden. Een stalker hoeft helemaal niet zo agressief te zijn om zich schuldig te maken aan stalking. Onlangs veroordeelde een rechter in Groningen een stalker omdat hij zijn ex kwetsende sms'jes stuurde. Berichten waarin hij haar capaciteiten als moeder onderuit haalde. De rechter oordeelde dat dergelijke berichten iemand anders 'op uiterst vervelende manier onderuit halen' en 'iemand het gevoel geven minderwaardig te zijn'. Op zich niet strafbaar, maar in deze context weer wel. Wat volgde was een veroordeling. En een strafblad met daarop een misdrijf.

Straffen voor stalkers variëren enorm. Van werkstraffen van 30 uur tot gevangenisstraffen van een jaar, vaak met een voorwaardelijk deel om hulpverlening en toezicht mogelijk te maken. Zo werd onlangs een 37-jarige man uit de stad Groningen veroordeeld tot een gevangenisstraf van een jaar, waarvan een half jaar voorwaardelijk met een proeftijd van twee jaar. Dit betekent in de praktijk dat de man zes maanden in de cel zit en daarna nog twee jaar lang moet vrezen voor nog eens zes maanden cel als hij weer in de fout gaat. In die twee jaar proeftijd moet de reclassering zorgen voor behandeling (agressie-cursus bijvoorbeeld) en toezicht. In theorie kan een rechter ook een contact- of omgevingsverbod opleggen. Het is tegenwoordig zelfs mogelijk om via satellietcontrole in de gaten te houden waar de stalker loopt. De eerste stalkers lopen al rond met een speciaal satellietkastje.

Voor slachtoffers van stalking is het wellicht ook handig om te weten dat je een schadevergoeding kunt eisen van je stalker. Op emotionele schade, zoals gevoelens van angst en slapeloze nachten, staat een bepaald bedrag. Je hoeft in Nederland echter geen grote bedragen te verwachten, het varieert van 300 euro tot enkele duizenden euro's in de echt hele zware gevallen. Het geld hoef je veelal niet zelf te incasseren. Dat doet de Staat voor je.

Chris Klomp

09-06-2009 | Petitie Stop Stalken

Raad Osdorp verklaart burgerinitiatief Red de Boterbloem ontvankelijk

Op 2 juni heeft de raad van Osdorp het burgerinitiatief ‘Red de Boterbloem’ ontvankelijk verklaard. Dat betekent dat het burgerinitiatief over een maand opnieuw op de agenda van de raad zal staan en dat dan het Dagelijks Bestuur de vragen zal beantwoorden die op 2 juni in de raad over dit onderwerp zijn gesteld.

Niets dan lof voor de manier waarop de raadsleden het initiatief behandelden gisteren.

+Lees meer...

Alle politieke partijen stelden doordachte vragen waaruit bleek dat ze zich grondig op het onderwerp hadden voorbereid. Wij moeten ook een deel van onze kritiek op de PvdA-fractie in Osdorp terugnemen. Want ook de voorzitter van de PvdA-fractie, de heer Spijker, stelde een aantal zeer pertinente vragen aan het DB. Hieruit maakten wij op dat zeker niet de gehele PvdA in Osdorp achter het geplande bedrijventerrein staat. En dat biedt hoop op een goede afloop.

Plakoorlog bij Kort Amsterdams

De Amsterdamse zender AT5 heeft een rubriek 'Kort Amsterdams' waarin een Amsterdam een persoonlijk verhaal brengt:

"Plakoorlog: al die politieke partijen plakken hun verkiezingsposters maar lukraak over elkaar heen. Dat is toch geen gezicht.

+Lees meer...

Reinder Rustema vindt in ieder geval van niet."

item 'Kort Amsterdams' bij AT5
03-06-2009 | Petitie verkiezingsborden

in behandeling

De petitie is op 12 mei 2009 aangeboden aan de vaste commissie voor Volksgezondheid, welzijn en sport. Aanwezig kamerleden waren: - Dijken van M.J.

+Lees meer...

(PvdA) - Smeets P.E. (PvdA) - Schermers J.P. (CDA) - Willemse-van der Ploeg A.A.M. (CDA) - Vries J.M. de (Jan) (CDA) - Gerven van H.P.J. (SP) - Zijlstra H. (VVD) - Koser Kaya F. (D66) - Vlies van der B.J. (SGP) In de procedurevergadering van 3 juni 2009 heeft de vaste commissie voor VWS besloten het aan haar leden individueel over te laten om al dan niet op de uitnodiging (voor een gesprek) in te gaan. Inmiddels hebben de kamerleden Marjo van Dijken (PvdA) en Jan de Vries (CDA) toegezegd het gesprek aan te willen gaan. Ik hoop jullie hiermee voldoende te hebben geïnformeerd over de vorderingen van (en na afloop van) de petitie. Bedankt voor jullie inzet en ondersteuning. Met vriendelijke groet, Namens ErkenME, Rico Landman (petitionaris)

Stop de Noord- Zuidlijn, Voortgangsbericht 2

Ruim 1400 mensen tekenden tot nu toe de petitie. De publiciteit rond de actie is wat opgedroogd, dus het aantal ondertekenaars ook.

+Lees meer...

Als u nog journalisten en media kent en weet die ons zouden willen helpen door stopnoordzuidlijn.petities.nl bekend te maken, heel graag. Ook is het nog steeds mogelijk en wenselijk vrienden, familie, kennissen en collega's op de actie te wijzen, maar misschien hebt u dat al gedaan. Op 4 juni a.s. brengt de commissie Veerman haar advies uit aan de gemeente Amsterdam, hoe wel of niet verder te gaan met de ondergrondse NZ-lijn, dus het wordt weer spannend.

NIEUW is het online in werking treden van noordzuidlijnanders.petities.nl sinds gisteren. Heel positief geformuleerd (veel mensen hadden bezwaar tegen de negatieve tégen toon van de eerste petitie) wordt hier eigenlijk een compleet en haalbaar alternatief voor de afbouw van
de NZ-lijn in hoofdlijnen geschetst. Een alternatief dat voortkomt uit de vele bijgeschreven reacties bij petitie 1. Wellicht dat uw vrienden, familie, kennissen en collega's die petitie 1 niet wilden tekenen, dit nu bij petitie 2 wél willen doen. Zoudt u daarom ook aan
deze petitie zoveel mogelijk ruchtbaarheid willen geven?

29-05-2009 | Petitie stop de Noord-zuidlijn

Provincie Brabant verkoopt aandelen Essent

DEN BOSCH - De provincie Brabant verkoopt haar aandelen Essent aan het Duitse energiebedrijf RWE. Woensdag heeft het provinciebestuur de knoop doorgehakt.

+Lees meer...

Door de beslissing van grootaandeelhouder Brabant krijgt RWE meer dan 80 procent van de aandelen in handen en gaat de overname definitief door.

Provincie Brabant verkoopt aandelen Essent