ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.
In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.
Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.
Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.
It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."
FVD Teylingen vindt dit ontoelaatbaar. Deel onze petitie massaal! Het is van groot belang dat zo veel mogelijk betrokkenen zich uitspreken.
Alleen zo kunnen we dit onzalige plan nog stoppen.
Vandaag heeft het college van burgemeester en wethouders bekendgemaakt definitief verder te gaan met het realiseren van een asielzoekerscentrum op de vrachtwagenparkeerplaats te Voorhout.
U heeft onze petitie eerder ondertekend, waarvoor onze grote dank. Zorg ervoor dat u deze ook onder de aandacht brengt bij vrienden, familie, buren en andere dorpsgenoten. Behoud onze veiligheid en leefbaarheid!
Vandaag heb ik een gesprek gehad met VVD Kamerlid Daan de Kort. Hij staat achter deze petitie, en vindt ook dat de criteria te streng zijn.
Advies is ook om zeker de staatssecretaris hierop aan te spreken. We houden contact met elkaar, en als ik praktijkvoorbeelden heb zal ik ze zeker doorsturen.
Voor nu vraag ik u nogmaals om de petitie te blijven delen
Zoeterwoude Wanneer we niets doen en er gebeurt nog een ernstig ongeluk, dan vergeven we het onszelf nooit. Dat idee hadden (...) lees verder in het Leidsch Dagblad van 26 februari 2025 - kopie.
Vandaag wordt een open brief met alle tot nu toe verzamelde handtekeningen verstuurd naar de oudercommissie van KindKracht. Wij maken van deze gelegenheid ook gebruik om dezelfde open brief, inclusief alle handtekeningen, aan de wethouders en burgemeester van Roelofarendsveen te sturen, zodat ook zij een goed beeld krijgen van wat er speelt omtrent dit onderwerp.
De handtekeningenactie blijft ondertussen doorlopen.
Over één week volgt een update met het totale aantal verzamelde handtekeningen, zodat dit duidelijk gedeeld kan worden.
Alvast bedankt aan iedereen die heeft ondertekend. Samen kunnen we verandering realiseren, voor onze kinderen en voor ons allemaal.
Dieuwer Sarah Blok was een Nederlandse omroepster, televisiepresentatrice en actrice. Wikipedia Geboren: 8 augustus 1957, Nederhorst Den Berg Overleden: 2 maart 2025, Aerdenhout Huwelijkspartner: Peter de Bie Kinderen: Sam de Bruin, Mick Blok Ouders: Henny Gazan, Dick Blok Broers/zussen: Tessel Blok, Francine Blok.
Dinsdag 11 maart is de petitie aangeboden aan de commissie van Defensie in de Tweede Kamer. We hopen hiermee aan te tonen dat er geen maatschappelijk draagvlak is om te oefenen met zware explosieven op de Terletse Heide en het Rozendaalse Veld.
De petitie blijft doorlopen, tot er meer duidelijkheid is.
De petitionaris van de petitie Stop KLM, belast overstappers vraagt u de petitie te ondertekenen.
"KLM veroorzaakt veel vluchten op Schiphol terwijl Schiphol moet krimpen, maar dan doen de VS en de EU moeilijk behalve als KLM verdwijnt en Schiphol dan met de helft krimpt!"
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?.
Op woensdagmiddag 12 maart om 15.00 uur zal de wethouder van Sport, dhr Freek de Gier de petitie in ontvangst nemen nabij de steiger in het Lammetjeswiel.
