ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.
In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.
Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.
Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.
It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."
De ingreep van Heinen komt op een opvallend moment. De Tweede Kamer stemde nog maar anderhalve week met frisse tegenzin voor het nieuwe (...) lees verder.
Goedemorgen mensen,
We gaan nog even door met de strijd (figuurlijk dan hé) tegen het OV Bureau Groningen Drenthe, dat van bovenaf even bepaalt dat de bus wel kan verdwijnen uit het hart van het dorp.
Gisteren de eerste posters opgehangen, compleet met QR-code die naar deze petitie leidt.
En een filmpje weer gemaakt:
https://www.facebook.com/share/r/1T1GjRJxYS/
Vandaag verspreiden we ze verder door Zuidlaren en Annen.
Dank voor de steun en blijf de petitie delen!
.
Beste inwoners van Zoeterwoude, Dank voor jullie enorme steun. Met inmiddels 621 handtekeningen is duidelijk dat dit onderwerp breed leeft in ons dorp.
En dat wordt gezien: de raad en de politieke partijen nemen onze petitie serieus en er vinden inmiddels goede gesprekken plaats. Aanstaande donderdag bieden we de tussenstand officieel aan in de gemeenteraad. We zien dat partijen in beweging komen en dat er gewerkt wordt aan positieve moties. Dat is een belangrijke stap vooruit — maar we blijven realistisch: er moet nog over worden gesproken en gestemd. Wat wél zeker is: we worden gehoord. Het belang van de jeugd, de leefbaarheid in de wijk en het behoud van een veilige speelplek staan nu stevig op de agenda. Dat is de eerste winst. We blijven ons de komende weken inzetten voor een oplossing die werkt voor het hele dorp. Samen maken we Zoeterwoude. Dank voor jullie steun — die maakt het verschil.
Komende donderdag zijn jullie van harte welkom bij het aanbieden van de petitie in de raad: start 19:25 uur aan het gemeentehuis.
Steeds meer mensen maken zich zorgen over de groeiende onzekerheid voor wie door ziekte of beperking niet kan werken. Met deze petitie laten we zien dat verbondenheid onze kracht is — en dat niemand mag worden losgelaten..
bezwaar maken .
Ik heb 11 maart een gesprek met iemand van economie van het ondernemersloket. En wil dan graag de handtekeningen gelijk inleveren van deze petitie.
Gelieve voor 11 maart tekenen
ROB JETTEN. D666.
Deze man gaat het werk uit 2001 van Laurens Jan Brinkhorst van D66 helemaal afmaken.
Het drastisch inkrimpen maar liefst helemaal de veestapel laten verdwijnen uit Nederland. Deze opdracht kreeg LAURENS JAN BRINKHORST MEE IN MAART 2001. NU 25 JAAR GELEDEN UIT BRUSSEL. EN DE D666 WINT ER GEEN DOEKJES OM. OM TE DODEN. WANT DAT IS HUN OPDRACHT VAN DE DUIVEL D666. Criminelen zijn het allemaal bij deze Duivelse partij D66
Teken de petitie om de bullbar te behouden in Nederland .
