ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.
In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.
Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.
Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.
It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."
Om ons punt te onderstrepen is het nodig om meer handtekeningen te kunnen overleggen. Ik hoop dat u als ondertekenaars nog een paar mensen zult kunnen overhalen..
Ziet u het voor u? Het 'Koningshuis' als cultuur- en geschiedenishuis? Met aandacht voor de eilander tradities, de geschiedenis, de eilander huizen die op de monumentenlijst staan, de prachtige maquette van het eilander huis (nu nog in Bezoekerscentrum), foto presentaties, video enzovoort. menige gast en eilander fan zou hier kennis van willen nemen en een dergelijk huis maakt het eiland aantrekkelijk.
Kan er nog veel over zeggen, maar ik zie het dus helemaal voor me. Deel de petitie. Bij veel ondertekeningen heeft ons pleidooi pas zin.
Kom op ga door vertel al je vrienden..
Hieronder het antwoord van de commissie VWS. Afwachten dus!! Blijf tekenen en delen!
"Hierbij deel ik u mee dat uw verzoek om een petitie te mogen aanbieden op de procedurevergadering van 10 mei 2017 aan de orde zal komen."
Commissieassistent Griffie commissie Volksgezondheid,Welzijn en Sport Tweede Kamer der Staten-Generaal.
Op het moment van schrijven zijn de eerste 21 ondertekeningen binnen. Het idee van Sander Koning om 'het Koningshuis' de bestemming te geven van cultuur- en geschiedenishuis is een mooi idee.
De nu nog te veel veel 'verborgen' informatie over cultuur en geschiedenis van Schiermonnikoog kan in het 'Koningshuis' mooi tot zijn recht komen en zal gasten en eiland-fans zeker aanspreken. Met de petitie vragen we de gemeenteraad van Schiermonnikoog een dergelijke bestemming te overwegen. Naar we hopen zien veel mensen dit idee zitten. Zegt het voort!
Wow, jullie laten er ook geen gras over groeien! 500 handtekeningen in 5 uur! Wat vinden wij het fijn om te zien dat we het met elkaar eens zijn! Nu alleen rijkswaterstaat nog! DEEL de volgende link: https://opoesientjemoetblijven.petities.nl Samen zijn we sterker! Bedankt!.
De petitie kan niet meer ondertekend worden. De petitie is aangeboden op de Horecava 2016..
Het Domela Nieuwenhuis Museum blijft gevestigd in Heerenveen! De gemeenteraad van Heerenveen heeft op maandag 10 april unaniem afgezien van de voorgenomen bezuiniging van 65.000 euro op Museum Heerenveen en het Domela Nieuwenhuis Museum. De dreigende sluiting van beide musea is daarmee afgewend..
