ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.
In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.
Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.
Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.
It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."
Het zit er op, althans als het om deze petitiesite gaat. Het andere werk gaat nu beginnen.
614 ondertekeningen hier en 657 via de kaartjes in de winkel. 1271 handtekeningen, wat een hele mooie score is en wat weergeeft veel mensen in en om Dedemsvaart vinden dat het Mercatorterrein een andere invulling verdient. Morgen gaan we de petitie overhandigen en vervolgens gaan we de komende maanden hard bezig om ervoor te zorgen dat datgene wat u ondersteunt en graag wilt er ook gaat komen! We gaan ervoor! Geweldig bedankt voor jullie steun!
Den Haag, 18 april 2014 - De Hoge Raad heeft vandaag beslist dat de vereniging Martijn wordt verboden en ontbonden omdat haar activiteiten in strijd zijn met de openbare orde. Bron.
De eerste drie behandelingen worden in het basispakket vergoed.
"Acupuncturisten, chiropractoren en andere alternatieve artsen en behandelaars hoeven geen omzetbelasting (btw) meer af te dragen. Dat blijkt uit een serie recente uitspraken van belastingrechters en de Hoge Raad.
Kern daarvan is dat de fiscus geen onderscheid mag maken tussen ‘alternatieve’ en normale medische handelingen.".
"Acupuncturisten, chiropractoren en andere alternatieve artsen en behandelaars hoeven geen omzetbelasting (btw) meer af te dragen. Dat blijkt uit een serie recente uitspraken van belastingrechters en de Hoge Raad.
Kern daarvan is dat de fiscus geen onderscheid mag maken tussen ‘alternatieve’ en normale medische handelingen."
Bron: NRC.
De bibliotheek moet 150.000 euro bezuinigen. Tegelijkertijd wil de bibliotheek toekomstbestendig zijn en (nog) toegankelijker voor doelgroepen laaggeletterden, ouderen, anderstaligen.
Denk mee en volg de ontwikkelingen in de facebook groep Bibliotheek Oirschot, Uw stem telt
Tot ziens ! Steuncomite Bieb Oirschot.
Na drie dagen online nu bijna 100 handtekeningen!.
Hartelijk dank dat U onze petitie red de Zuyderzeedijk ondertekend hebt. Naast internet hebben wij ook nog losse handtekeningenlijsten op de dijk en diverse evenmenten gelegd en kwamen we boven de 3000 handtekeningen.
Wij hebben de petitie aangeboden aan de leden van de Vaste Kamer Commissie Infrastructuur en Milieu van de 2de kamer. Op 21 juni is dijkversterking van de Zuyderzeedijk en de petitie uitgebreid in deze commissie aan de orde geweest. Tweedekamerlid J.Geurts (CDA) heeft met steun van Barbara Visser (VVD), Rob van Jetten (D66) en Carla Dik-Faber (Christen Unie) een motie ingediend waarin uitstel voor nader onderzoek naar alternatieven wordt gevraagd. Deze motie komt op 4 juli as. in de algemene vergadering van de Tweede Kamer ter stemming. Wij hopen dat de motie wordt aangenomen en dat de minister er uitvoering aan zal geven. Als het uitstel niet verleend wordt, moet het Hoogheemraadschap HHNK verenigd met Boskalis e.a. in de 'Alliantie Markermeerdijken' beseffen dat een beroep op de bestuursrechter onvermijdelijk wordt.
