ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.
In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.
Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.
Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.
It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."
Hoe konden de arme "tornadoproefkonijnen" toch dermate educatief mogen worden misbruikt en mishandeld, terwijl onze autoriteiten dit slechts met Bijlmerrampen op hoofdsteden als waanidee af konden blijven doen, en onze staatshoofden en politiek dat nog acceptabel konden blijven vinden ook?!.
De KNVB heeft zojuist contact met me opgenomen over de petitie; de klachten waren volledig nieuw voor ze, wat knap is, aangezien Twitter en Facebook ervan overlopen. Enfin, ze vragen me een lijst(je) te sturen van de specifieke mankementen aan de nieuwe update van Voetbal.nl.
Dit is mogelijk via het bericht op mijn Facebookpagina: (https://www.facebook.com/martin.vanhemert/posts/1869490283065259?notift=feedbackreactiongeneric¬ifid=1505142477106398) . Alvast hartelijk bedankt!
Met sportieve groet,
Martin van Hemert Journalist/redacteur Regio-Voetbal en Het Kontakt
We weten dat de zoekfunctie op petities.nl nog wat primitief is en een verbeterde zoekmachine staat nog in de steigers. Ondertussen kunt u heel goed de bekende zoekmachines gebruiken om alleen petities.nl te doorzoeken door site:petities.nl voor uw zoekterm te zetten.
Dan doorzoekt u alleen petities.nl!
Dat geeft iets verschillende zoekresultaten bij bijvoorbeeld Google, DuckDuckGo en Bing/Microsoft.
De meeste ondertekenaars vinden overigens de weg naar een petitie omdat een bekende erop wijst. Vooral via een persoonlijk bericht is dat effectief. Vergeet dus niet anderen te wijzen op de petities die u ondertekent!
Tijdens de Zaanse Uitmarkt hebben al ruim 350 kinderen en volwassene onze petitie op papier ondertekend! .
Praktische informatie We nodigen u uit voor een bijeenkomst op 12 september. U bent welkom tussen 18.30 en 21.30 uur.
U kunt binnenlopen op een tijdstip dat het u uitkomt. Van 19.30 tot 20.30 uur geeft wethouder Victor Everhardt een toelichting. Op de bijeenkomst kunt u al uw vragen stellen. Ook horen wij graag uw reactie op de bovenstaande vraag en uw eventuele zorgen, wensen of ideeën bij de inrichting van de tippelzone. Wilt u zich voor de bijeenkomst aanmelden op het e-mailadres tippelzone@utrecht.nl? Belangrijk: Vermeldt u a.u.b. de datum van de bijeenkomst, uw naam, en met hoeveel personen u komt. De bijeenkomst vindt plaats in zalencentrum NDC den Hommel, Kennedylaan 9, 3533 KH Utrecht.
https://www.ad.nl/utrecht/bewoners-hevig-in-verzet-tegen-tippelzone-ik-zie-de-condooms-al-liggen~a7128834/.
https://www.ad.nl/utrecht/stadsbelang-verstuurt-11-000-kaarten-tegen-tippelzone-leidsche-rijn~a69fa0da/.
