ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.
In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.
Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.
Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.
It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."
Het ondertekenen van de petitie is verlengd tot 1 maart 2018.
Er is inmiddels een afspraak gemaakt waarin we de handtekeningen begin december mogen aanbieden aan de loco burgemeester en enkele ambtenaren. Ik heb de petitie daarom verlengd tot begin december..
Nu er zowel een Tweede Kamer als een regering is, wordt het verzet tegen de kostendelernorm voortgezet. Ten sterkste wordt aanbevolen dat gedupeerden van de kostendelersnorm, hun familie en overige sympathisanten uitsluitend op partijen te stemmen die op 6 juli 2017 in de Tweede Kamer vóór de motie van Jasper van Dijk over afschaffing van de gehele kostendelersnorm hebben gestemd:
GroenLinks, SP, Partij voor de Dieren, 50PLUS, DENK en Forum voor Democratie.
De eerste gelegenheid doet zich voor bij de verkiezing van de gemeenteraden op 21 maart 2018.
Hoi allen, Het kabinet is geformeerd, na herhaaldelijk vragen komt er dan nu eindelijk het algemeen overleg m.b.t. de petitie die door jullie massaal is getekend!! Afgelopen week heb ik met nog twee andere verpleegkundigen contact gehad met V&VN m.b.t.
dit onderwerp. We blijven doorgaan totdat we de erkenning hebben! Zeker in deze tijden van schaarste is het belangrijk om geen mensen te verliezen. Sommige inservice-verpleegkundigen worden nu al niet aangenomen omdat ze geen HBO hebben, ondanks hun diverse specialisaties. Dat mag natuurlijk niet gebeuren! Het Algemeen overleg is openbaar en je kunt dus zonder je aan te melden naar Den Haag komen om dit overleg bij te wonen (Troelstra zaal, Tweede Kamer) Hartelijke groet, Rini
Onze petitie zal op 5 december om 13.30 uur worden aangeboden aan de onderwijscommissie van de Tweede Kamer. Een gepast Sinterklaaskadootje: het onderwijsdebat is namelijk meteen daarna op 6 en 7 december.
Verspreid nog snel onze petitie!
Namens WOinActie,
Rens Bod
Er zijn kamervragen gesteld op betrekking tot deze kwestie en er is een onderzoek ingesteld door De Nederlandse Kansspelautoriteit of games met 'lootboxen' kansspelen zijn.
De tekst wat er staat was veranderd zag ik ! Er stond wij zijn de werkgevers wij betalen hun loon . Ook het volk heeft zeggenschap en recht op inzage! .
OP 16 NOVEMBER ZIJN ER 536 DIGITALE ONDERTEKENAARS EN 703 PAPIEREN PETITIES INGEVULD. DAT BRENGT DE STAND OP 1239 HANDTEKENINGEN.
