Updates
ChatGPT: why don't we see trucks with a "nose" design in Europe?
ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.
In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.
Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.
Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.
It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."
De Vliegrampshow der Tornadozotten
Wat denken we ook alleen maar te hoeven vertonen, wat xoor krankzinnige "tornado-idioten" we met z'n allen met Bijlmerrampen op hoofdsteden kunnen zijn?! Horen we dan niet serieus in het gekkenhuis thuis?!.
De gemeente Rotterdam is gestopt met het gebruik van glyfosaat
De gemeente Rotterdam is gestopt met het gebruik van glyfosaat.
De panden staan nog overeind
De petitie is indertijd overhandigd en vooralsnog staan de panden nog overeind!.
Te weinig ondertekeningen
De gemeente vond dat teveel ondertekeningen van buiten Amsterdam kwamen en daarom kon de petitie niet worden ingediend. De vervolgacties gaan nu over het herinrichtingsplan van de gemeente.
Tijdens hoorzitting in Muiden overhandigd
De petitie is in februari 2015 overhandigd aan een delegatie van de Tweede Kamer tijdens een hoorzitting in Muiden
.
Winkeltijdenverordening Hengelo vrijgegeven
Op 11 mei 2016 heeft de Hengelose gemeenteraad de winkeltijden verordening volledig vrijgegeven! Dit was zelf nog iets meer dan ons streven....
Verlaging van de overdrachtsbelasting
De overheid heeft uiteindelijk die duidelijkheid gegeven en door de verlaging van de overdrachtsbelasting ook een boost aan de woningmarkt. De petitie is niet overhandigd maar heeft hier mogelijk wel aan bijgedragen..
Inmiddels is er een mooi fietspad gemaakt
Inmiddels is er een mooi fietspad gemaakt.