ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.
In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.
Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.
Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.
It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."
Wijzigingen in de energiebelasting, de verhuurdersheffing, de autobelasting en de schenk- en erfbelasting kunnen na dit jaar mogelijk niet meer doorgevoerd worden. Oorzaak: de aanhoudende ict-problemen bij de Belastingdienst.
Door het verouderde ict-probleem en personeelsgebrek (...) lees verder.
Veel mensen reageerden vandaag op het goede artikel dat BN de Stem schreef over de problematiek. Kennelijk zijn er ook in Breda en Oosterhout veel mensen die overlast ondervinden..
Zojuist verschenen in de krant:
Houd het dorps en groen. Onder dat motto zijn omwonenden van de Durendaelweg in Berkel-Enschot in het geweer gekomen tegen een nieuwbouwplan.
Ze boden maandag een door 276 mensen ondertekende (...) lees verder
Vandaag hebben we de petitie met ruim 280 handtekeningen aangeboden aan de gemeente Tilburg. We zijn tevreden met de tijd en ruimte die we hebben gekregen om onze petitie toe te lichten als ook tevreden met de gestelde vragen door de raadsleden.
Nu is het afwachten of de gemeente gehoor geeft aan ons verzoek. Wordt vervolgd dus..!
Zoals jullie waarschijnlijk hebben vernomen heeft Minister Bruins het adviesrapport Panteia; "Overgangsrecht voor de mbo- en inservice opgeleide verpleegkundigen" voor kennis aangenomen. Hij schrijft in een brief aan de Tweede Kamer dat hij voornemens is een onafhankelijke commissie met deskundigen in te stellen in relatie tot een beoordeling van aanvullende opleidingen qua inhoud en niveau op gelijkwaardigheid aan het HBO verpleegkundig opleidingsniveau.
Een positief signaal. Vorige week is er een overleg geweest met VenVN waarin de argumentatie en overwegingen met betrekking tot de beroepsprofielen door VenVN is aangegeven en waarin wij uitgesproken hebben dat uitsluitend de HBO status voor ons bespreekbaar is. Wordt vervolgd.
Vrijdag heb ik een mail gestuurd naar het ministiri van OCW gestuurd, zojuist antwoord gehad dat mijn brief en de petitie is ingenomen voor de brievenlijst.
Laat de natuur en de omwonenden niet stikken!
Natuurmonumenten en de Brabantse Milieufederatie starten vandaag een campagne tegen de komst van een megastal voor 16.000 varkens aan pal naast topnatuurgebied Kampina. Door de petitie te tekenen op Geenmegastal.petities.nl kan iedereen de strijd tegen de bouw van deze megastal steunen.
De natuurorganisaties gaan beroep aantekenen tegen de omgevingsvergunning en met het verzamelen van handtekeningen willen ze laten zien dat er geen maatschappelijk draagvlak is voor de bouw van een megastal op zo een kwetsbare plek.
Impact op natuur en leefomgeving Na eerdere protesten van omwonenden en natuurorganisaties weigerde de gemeente Oirschot de vergunning voor de bouw van de megastal te verlenen. Hiermee gaf zij een krachtig signaal af dat er geen plaats is voor een megastal pal naast Europees beschermd natuurgebied Kampina, onderdeel van het Natuurnetwerk Brabant. Nu de gemeente op haar besluit terug komt en toch vergunning verleent, dreigt de megastal, aan de Logtsebaan in Oirschot, er alsnog te komen. Dit ondanks grote zorgen van natuurorganisaties en omwonenden over de impact daarvan op de natuur en de leefomgeving.
Dweilen met de kraan open De Kampina is een kwetsbaar natuurgebied dat zwaar te lijden heeft onder de uitstoot van stikstof (ammoniak), waardoor verzuring van de bodem optreedt en onder andere de paarse heide verdwijnt. Stikstof is een voedingsstof voor planten. Maar te veel stikstof zorgt voor onbalans in het voedselaanbod. Sommige plantensoorten gaan hard groeien, waardoor ze andere soorten verdringen. Voor sommige soorten is teveel stikstof giftig. Veel eiken op de Kampina sterven af. Als we niks doen, verdwijnen er plantensoorten, en daarmee ook de dieren die daarbij horen. Er wordt met man en macht gewerkt aan het herstel van de natuur door te plaggen, maaien en inzet van begrazing wordt de stikstofneerslag verwijderd.
Dat kost veel geld en energie. Het is echter dweilen met de kraan open als er een nieuwe ammoniakbron pal tegen de natuur wordt gerealiseerd. Een groot industrieel ogend varkensbedrijf pal naast de Kampina is bovendien een ernstige aantasting van het landschap. Het mestprobleem in Brabant kan volgens de natuurorganisaties alleen echt worden opgelost als de varkensstapel aanzienlijk verkleind wordt.
Lars Koreman, provinciaal ambassadeur Natuurmonumenten; “de vergunning voor de bouw van een megastal gaat de draagkracht van het gebied ver te boven. Het druist bovendien in tegen overheidsbeleid ten aanzien van intensieve veehouderij. De gemeente en de Provincie moeten alles op alles zetten om de bouw van deze megastal te voorkomen”.
Selçuk Akinci, directeur Brabantse Milieufederatie: ‘we gaan met zoveel mogelijk mensen een beroep op de gemeente Oirschot doen om dit onzalige plan alsnog van tafel te krijgen”.
Natuurmonumenten en de Brabantse Milieufederatie roepen iedereen die het met hen eens is op om de petitie te tekenen via Geenmegastal.petities.nl
In 2018 zijn de wachttijden voor transgenderzorg opnieuw dramatisch opgelopen. Daarom is een nieuwe petitie gestart met een nieuwe eis: los de problemen met de wachttijden nu eindelijk structureel op! Help ons mee een krachtig signaal te geven! Teken de nieuwe petitie:
