ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.
In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.
Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.
Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.
It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."
De Statiegeld Alliantie brengt statiegeld als oplossing weer naar buiten.
Onder andere het NOS-journaal geeft er aandacht aan.
95% van de producten met statiegeld komt wel terug. Een no-brainer dus. Alleen de supermarkten willen er niet aan, want het is ze te duur. Ze hebben liever dat de kosten bij de belastingbetaler komt te liggen.
De demonstranten die werden geblokkeerd op de A7 komen aanstaande zaterdag 2 december nogmaals naar Dokkum om zich tussen 14:00 uur en 16:00 uur te laten zien op de Markt aldaar. Dit allemaal ten behoeve van het demonstratierecht wat op 18 november geschonden werd..
In een telefoongesprek heeft het ministerie van I en W aangegeven dat ze voorlopig nog niet klaar zijn met de AMvB Geilenkirchen; 'Daar zijn we het komend jaar nog wel mee bezig.' Hoe dan ook heeft ook de Limburger recht op de bescherming van de gezondheid. De actualiteit blijft, iedereen moet vanaf 1 januari beschermd worden tegen geluidsoverlast..
Het actiecomité 'Nee, tegen opheffen van buslijnen 57 en 58 in Beek', wil alle ondertekenaars van harte uitnodigen bij de overhandiging van de ongeveer 1800 handtekeningen aan mevrouw Bieze, Gedeputeerde in de Provincie Gelderland met de portefeuille mobiliteit. De overhandiging vindt plaats op 29 november om 17.45 in Hotel restaurant de Musschenberg, Rijksstraatweg 154 te Beek.
Mocht je met het openbaar vervoer willen komen; buslijnen 57 en 58 hebben twee haltes voor de Musschenberg!
Het college heeft 20 november 2017 na uitgebreid overleg en na afweging van alle feiten en argumenten, een keuze gemaakt voor de locatie Weerlaan, naast de brandweer.
Deze locatie kwam als de beste keuze naar voren, met name op de onderdelen verkeers(-veiligheid), bereikbaarheid, parkeren en toekomstbestendigheid. De school geeft aan dat de ligging in het Vossepark goed aansluit bij de onderwijsvisie van het IKC, buiten leren en bewegen spelen hierbij een belangrijke rol.
Er wordt een vervolgtraject gestart met de school en de omgeving van de school om te kijken hoe de school het beste kan worden ingepast in de omgeving.
De gemeente ziet hierbij kansen voor een kwaliteitsimpuls van het groen. Er gaat weliswaar een deel van het park af, maar de komst van de school biedt kansen voor een upgrade van het park en de direct omgeving. Er kan gekozen worden voor deze kwalitatieve groencompensatie of voor een kwantitatieve compensatie, bij deze laatste variant wordt groen dat verdwijnt elders in de gemeente gecompenseerd. Ook het signaal dat inwoners afgaven met betrekking tot veilig verkeer wordt in dit vervolgtraject meegenomen.
Bron: Hillegom.nl
REACTIE VAN PETITIONARIS
Helaas helaas, de school gaat toch in het park gebouwd worden.
De gemeente ziet door dit besluit "kansen (?) voor een kwaliteitsimpuls voor het groen en kansen (?) voor een upgrade van het park en de directe omgeving". En "Er kan gekozen worden voor kwalitatieve groencompensatie of voor een kwantitatieve compensatie, bij deze laatste variant wordt groen dat verdwijnt elders in de gemeente gecompenseerd". Alsof er een soort maximum aan groen is wat je moet behouden en dan is alles goed. Het is dus afwachten nu wat er verder met ons prachtige park gaat gebeuren. En nee gemeente, het aanleggen van een speeltuin in het Vossepark is géén upgrade. Daar hebben rustzoekers, natuurgenieters, vogels, wandelaars en honden namelijk helemaal niks aan.
EINDE REACTIE
German Shepard with cut legs,found today.One leg lost,for second leg we still have hope. I don't know boy or girl,I was in shock. It happened in Pernik,Bulgaria,city of monsters..
