ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.
In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.
Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.
Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.
It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."
Hoera! Deze petitie is al meer dan honderd keer ondertekend. Ontzettend bedankt voor alle steun! Samen komen we er wel.
Wil je nog meer helpen? Stuur deze petitie dan ook door naar familie, vrienden en collega's of deel 'm op Facebook. Ga zo door allemaal!
Quote van omwonende MAA: 'Wilt u mij als omwonende aub niet bestempelen als klager beste Limburger? En ook de overige 98% van de inwoners van Geverik niet? Dat is namelijk niet correct.' Denk jij er net zo over? Laat dan ook jouw stem horen en teken de petitie!.
Geachte ondertekenaars,
Verleden week heb ik besloten deze petitie in te trekken. Uiteraard ben ik u een uitleg verschuldigd.
Komende week zal ik u dan ook uitgebreid informeren.
Jacoba Vos-Feenstra
Al meer dan 1100 mensen hebben de petitie getekend! En dat terwijl het nog niet in een krant heeft gestaan. Alle ondertekenaars tot nu toe, hartelijk dank. Mocht jullie meer mensen weten die de petitie zouden willen ondertekenen, geven jullie het aan ze door? Op onze website en en facebook kunnen mensen meer informatie vinden als ze daar behoefte aan hebben..
Dit is de BELANGRIJKSTE video over het onderwerp van Chemtrails en Ionospheric Heaters. Dit is baanbrekend onderzoek en komt uit geheime topbijeenkomsten, voor US Navy en Air Force Brass.
Ten slotte begrijpen we waarom metaaldeeltjes afkomstig zijn van uitlaatgassen (wazige grijze lucht, niet meer blauw, alles sterft). Dit is een geweldige ontdekking en een must voor iedereen die onze planeet wil redden. GELIEVE TE DELEN!
Als u denkt dat deze onthullingen van cruciaal belang zijn voor ons voortbestaan, doneer dan alstublieft zodat ik dit zeer tijdrovende werk kan voortzetten. Dank u voor uw steun! TTP: //www.patreon.com/user u = 13221906 https://www.youtube.com/watch?v=RzsM7HL6Fk&fbclid=IwAR2Bu4yK2HyXWxynYkVz3h9f7C5kBoV2D5LiUm_gQbpCZSXIrsbBkkqufc
Wij weten dat het anders zit. Minister probeert iets recht te breien dat krom is.
Als het de bedoeling is om gas te minderen waarom staat het tijdpad dan niet opgenomen in de wet?
4 miljard in 2023?
https://www.dvhn.nl/Meningen/Opinie/Opinie-Veiligheid-Groningers-staat-zeker-voorop-23687491.html
