Bij de uitbreiding van Lelystad kan er de eerste vijf jaar nog niet hoog worden gevlogen. Daarna groeit Lelystad door, waarvoor de routes dan wel aangepast moeten worden.
HET ANTWOORD
In april 2019 gaat Lelystad Airport open voor vakantievluchten binnen Europa en andere bestemmingen rond de Middellandse Zee. In de eerste vijf jaar breidt het aantal vluchten zich geleidelijk uit tot gemiddeld 15 starts en 15 landingen per dag. Na vijf jaar kan Lelystad Airport doorgroeien naar 25.000 en op termijn 45.000 vliegbewegingen per jaar. Voor de doorgroei moeten de routes in de lucht worden aangepast. Dat betekent dat ook de routes van en naar Schiphol op de schop gaan. Op die manier ontstaat ruimte om de routes in het hogere luchtruim voor omwonenden gunstiger in te passen. Het aanpassen van de luchtruimstructuur is een prioriteit voor de komende jaren.
Bron: www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/luchtvaart/ontwikkeling-lelystad-airport
REACTIE VAN DE PETITIONARIS
Hartelijk dank voor het ondertekenen van de petitie 'NEE tegen laagvliegende vliegtuigen over de gemeente Ede en de Hoge Veluwe'. De petitie is op 12 september aangeboden aan de Tweede Kamer samen met andere petities tegen laagvliegroutes van/naar vliegveld Lelystad. Ondanks de in totaal 80.000 handtekeningen heeft de nieuwe regering (VVD, CDA, D66, CU) helaas geen gehoor gegeven aan de petities.
Wat kunt u doen?
Het ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft een internetconsultatie geopend waar mensen met verbetervoorstellen kunnen komen. Er is veel verbetering nodig, dus vul deze consultatie in: www.internetconsultatie.nl/lelystadairport
De petitie is opgestart door actiegroep ‘NEE tegen laagvliegroute over Ede’. Volg ons op Facebook (NEE tegen laagvliegroute over Ede) en Twitter (@NoVliegRouteEde). Hier kunt u informatie vinden over de nieuwste ontwikkelingen en tips wat u kunt doen tegen vliegveld Lelystad. Wij werken samen met Red de Veluwe (reddeveluwe.nl).
Heeft u bij de landelijke verkiezingen gestemd op de VVD, CDA, D66 of CU? Bent u lid van een van de betreffende partijen? Dan bent u vast erg teleurgesteld dat deze partijen laagvliegroutes willen doordrukken over de ruggen van de inwoners van Ede en andere delen van Gelderland. Bovendien hebben zij deze plannen verzwegen in hun verkiezingsprogramma. Laat uw partij dit weten door uw partijlidmaatschap op te zeggen onder vermelding van de reden. Of mail uw partij om ze te laten weten dat ze uw stem verloren hebben.
Alvast bedankt voor uw inzet!
Met vriendelijke groet,
Julie van Rooij
petitionaris NEE tegen laagvliegende vliegtuigen over de gemeente Ede en de Hoge Veluwe
EINDE REACTIE
Met het nieuwe regeerakkoord lijkt er toch iets te bewegen in Den Haag:
Er komt meer aandacht voor hervorming van het staatsbestel. Specifiek wordt er gekeken naar mogelijkheden voor grondwettelijke toetsing, en de positie van de burgemeester in het lokaal bestuur.
Laten we hopen dat regering en parlement er werk van maken!
.
Teken de petitie elders, zie voetbalverenigingenstichtsevecht.nl.
Nu de voltallige Gemeenteraad van Alphen aan den Rijn unaniem heeft ingestemd met het voorstel om de W20-varianten in polder Het Zaanse Rietveld te schrappen, blijft dit weidse uitzicht (voorlopig) behouden.
https://www.facebook.com/inhetzaanserietveld/
Heel hartelijk dank aan allen die ons gesteund hebben in de strijd voor instandhouding van het open landschap in deze prachtige polder. Werkgroep Zaanse Rietveld wenst iedereen mooie kerstdagen en een goed en gezond 2022 !
De eerste 100 handtekeningen zijn binnen. Iedereen erg bedankt voor deze mijlpaal! Wil de petitie echt effect moeten het er nog wel veel meer worden. Zouden mensen die al getekend hebben deze petitie kunnen delen via Social media?? Zo kan het aantal handtekeningen nog meer groeien!.
https://www.novo3.nl/columns/turbinedenken/.
Vandaag zijn we live gegaan met de petitie voor het burgerinitiatief Onze Eigen Energie!
.
Blogposting over de oprichting van Freedom Internet (deel 1) en Freedom van oprichting tot nu (deel 2).
We hebben het gered en kunnen gelukkig verder . Bedankt voor uw ondertekening.
Er komt nog een update hoe nu verder. Blijf ons volgen en steunen.
Magdalena Charlot Initiatiefnemer