U, de petitionaris
Safe image.php

Non-stop Tirana met Transavia

1.883 ondertekeningen

Transavia stopt in april 2020 met rechtstreekse vluchten van Amsterdam naar Tirana. Sinds 2017 hebben duizenden Nederlandse toeristen het onbekende en gesloten Balkanland leren kennen. Het is onbegrijpelijk dat Transavia aankondigt deze goed bezette vluchten te schrappen.

in het Albanees

Petitie

Wij

Touroperators, individuele vakantiegangers, Nederlanders met familie in Albanië, Albanezen die in Nederland wonen, werken en studeren.

 

constateren

dat Transavia in april 2020 wil stoppen met haar rechtstreekse vluchten van Amsterdam naar Tirana

 

en verzoeken

Transavia om deze beslissing te heroverwegen en dan maar te vertrekken vanaf Rotterdam of Eindhoven om de cruciale rechtstreekse vluchten te behouden.

Het antwoord

Transavia blijft bij besluit om Tirana-vluchten te stoppen

Op 2 december 2019 heeft het comité non-stop Tirana met Transavia met enkele sympathisanten een bezoek gebracht aan het hoofdkantoor van Transavia in Amstelveen. Commercieel directeur Erik-Jan Gelink en manager netwerkplanning Oliver Newton luisterden aandachtig naar onze argumenten om de belangrijke verbinding in stand te houden en namen de petitie met de 1859 ondertekeningen in ontvangst.

Helaas had Transavia geen goed nieuws voor ons. Gelink en Newton legden uit waarom ze gaan stoppen: puur om economische redenen. De vluchten - hoewel met een geweldige bezettingsgraad van minstens 90% - zijn verliesgevend gebleken. Hogere prijzen vragen was geen optie.

We hadden gehoopt dat er in 2020 misschien nog Transavia-vluchten vanaf Eindhoven of Den Haag/Rotterdam zouden gaan, maar dat was niet het geval. Transavia blijft bij haar besluit en stopt met de Tirana-vluchten. Alleen als in de toekomst luchthaven Lelystad zou opengaan, ontstaat er wellicht een nieuwe situatie. Een erg teleurstellende uitkomst. Transavia bevestigde dat haar overwegingen puur economisch zijn, maar had wel waardering voor de passie waarmee wij deze petitie startten.

Aanbieden_petitie_2_december

vlnr: Poli Loman, Gerda Mulder (comité non-stop Tirana met Transavia), Gert-Jan Gelink en Oliver Newton (Transavia). Foto: Herman Zonderland

 

Huidige status

Deze petitie staat niet open om ondertekeningen te verzamelen.

 

Details

Ontvanger:
infrastructuurexploitant 
Petitieloket:
Einddatum:
15-12-2019 
Status:
Beantwoord 
Petitionaris:
Comité Non-stop TIA met Transavia 
Organisatie:
Vereniging 'Albanezen in Nederland' en uitgeverij Skanderbeg Books  
Website:

Geschiedenis

Ondertekeningen

Nieuws

2. Kun je met een petitie het marktdenken van Transavia bestrijden?

31 oktober Een van de ondertekenaars vroeg zich af of het niet erg naïef was om te denken dat je met een petitie de marktlogica van Transavia kunt bestrijden. Daar zit wat in.

+Lees meer...

Maar we moeten niet vergeten dat Transavia door het verhogen van de vliegfrequentie voortdurend de indruk heeft gewekt dat Tirana rendabel is. Uit de Transavia-tekst: 'Tirana ligt in het midden van Albanië en is voor velen nog onbekend. Zonde, want deze stad heeft zoveel te bieden!' Dat vinden wij ook, maar als het aan Transavia ligt, is dat volgend jaar afgelopen. Zonde, want er zijn nog zoveel Nederlanders die ernaar toe zouden willen...

Nederland heeft al niet zo'n beste naam omdat het kritisch is bij het toelaten van Albanië tot de EU. En nu wordt de enige rechtstreekse verbinding ook nog eens opgeheven. Daarom: voortzetting vanuit Rotterdam/Den Haag of Eindhoven zou een pleister op de wonde zijn.

31-10-2019

1. Reactie Transavia op aankondiging petitie

31 oktober Transavia heeft inmiddels telefonisch gereageerd op de petitie, toen die vanmiddag startte. De enorme betrokkenheid bij de voortzetting van de Transavia-vluchten op Tirana werd op prijs gesteld.

+Lees meer...

Het is natuurlijk altijd leuk voor een airliner om lof te krijgen. Maar Transavia moet toch op een misverstand wijzen: volle vliegtuigen betekenen niet altijd rendabele vliegtuigen. Ja, dat gaat de gewone passagier natuurlijk boven de pet. Ze zouden de bezwaren van het comité nogmaals onder de aandacht brengen van de netwerkmanagers, die uiteindelijk de beslissing nemen over het inbrengen of opheffen van een bestemming. Transavia bleef beweren dat er misschien in december goed nieuws is: dat er vanaf april kan worden gevlogen van Eindhoven of Rotterdam/Den Haag.
Wij zijn daar erg sceptisch over. Rotterdam/Den Haag heeft al laten weten: volgende zomer is ons niets bekend over Tirana als nieuwe bestemming. Maar goed, dat zou dan in december moeten worden toegevoegd. En Eindhoven zit sowieso aan het plafond: d’r kan niks meer bij, en dan zijn er nog andere prioriteiten. Da’s jammer, want je kunt niet eens met de trein naar Tirana, al zou je willen. Eindhoven stelde wel vast dat er de vraag naar vluchten van Nederland naar Albanië groot genoeg is voor directe vluchten.


31-10-2019