U, de petitionaris
Img 3870

Maak van de snelle e-bike een bromfiets

548 ondertekeningen

Een e-bike in de EU stopt met het geven van trapondersteuning als een snelheid van 25km/u is behaald. Steeds meer e-bikes gaan door allerlei technische truuks veel sneller. Dus dat zijn in feite brommers of 'speed pedelecs'. Behandel ze ook zo!

Petitie

Wij

fietsers, voetgangers en automobilisten

 

constateren dat:

  • steeds meer e-bikes rijden sneller dan veilig en verstandig is
  • er zijn allerlei truuks verkrijgbaar om een e-bike ook boven de 25km/u kracht vanuit de motor te geven
  • die snelle e-bikes zijn een gevaar voor zowel de berijder als andere weggebruikers
  • ook het gevoel van onveiligheid beperkt de vrijheid van fietsers en voetgangers op hun fietspad en voetpad

 

en verzoeken

  • de verkoop van en reclame voor dergelijke snelle e-bikes alleen als speed-pedelec toe te staan.

  • elke e-bike sneller dan 25km/u zònder dat de fietser 100% zelf trapt direct naar de RDW door te sturen om als speed-pedelec gekeurd te worden.

  • de keuring òòk te verplichten als de truuk uit te schakelen is of niet ingeschakeld was.

Ondertekenen

 
We e-mailen u een link waarmee u uw ondertekening kunt bevestigen. Uw gegevens worden niet doorgespeeld aan derden en blijven bij de Stichting Petities.nl. Meer hierover leest u in onze privacyverklaring.

Details

Ontvanger:
Tweede Kamer 
Petitieloket:
Einddatum:
16-01-2023 
Petitionaris:
actiegroep 'Geef het fietspad terug!' 
Website:

Geschiedenis

Ondertekeningen

Nieuws

Politie gaat een nieuwe rollerbank gebruiken voor de e-bike

meldde de minister tersloops als belangrijk nieuwtje in een brief over verkeersveiligheid:

(...) Daarnaast is het hierbij relevant om te melden dat de politie dit jaar een nieuwe rollerbank gaat gebruiken. Deze is op een aantal punten vernieuwd, maar belangrijk is dat hiermee óók een elektrische fiets kan worden gecontroleerd.

+Lees meer...

Zo kan onderzoek worden uitgevoerd naar de trapondersteuning (moet er getrapt worden en houdt deze wel op bij 25 km/h). Dit was voorheen lastiger om aan te tonen. Hiermee wordt de handhaving op opgevoerde e-bikes verbeterd.

Bron: 2023D21459 Stand van zaken verkeersveiligheid voorjaar 2023, of 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 1059

Meer: Kwalitatief onderzoek over opvoeren e-bike, Kamerstuk 29398 nr. 1028

31-05-2023

Voorkom continue aandrijving van e-bikes en fatbikes

31 305 Mobiliteitsbeleid Motie Nr. 392

MOTIE VAN HET LID VAN DER GRAAF

Voorgesteld 22 maart 2023

De Kamer,

gehoord de beraadslaging,

overwegende dat naar aanleiding van de motie-Geurts ([29 398, nr.

+Lees meer...

1007](https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-29398-1007.html)) onderzocht wordt hoe het opvoeren van elektrische fietsen verboden kan worden en handhaving op de maximale snelheid van 25 kilometer per uur voor e-bikes vormgegeven kan worden;

verzoekt de regering binnen dit onderzoek aandacht te besteden aan continue aandrijving van e-bikes en fatbikes, waardoor de facto sprake is van snorfietsen, en te bezien hoe dit voorkomen en verboden kan worden, en gaat over tot de orde van de dag.

28-03-2023

RTL Nieuws: Veel elektrische fietsen illegaal op de weg: ze gaan 'gevaarlijk hard'

Je ziet ze steeds vaker rijden, soms zitten er zelfs jonge kinderen op: fatbikes en kleine elektrische fietsen. Ze gaan hard, je hoeft vaak niet te trappen en soms zit er zelfs een gashendel op.

+Lees meer...

Maar er is verwarring over de regels (...) lees verder

Ook als opening van het half acht RTL Nieuws van 25 maart 2023

26-03-2023