U, de petitionaris
A10west

30km/u op de A10 West

151 ondertekeningen

De A10 West is de enige grote snelweg in Noord-Holland die dwars door woonwijken gaat. Nu de A5 aansluit op Westpoort is er een grote stadsring ontstaan. De 10 kilometer A10 West kan een stadsstraat worden, zoals de Wibautstraat.

Een snelweg was in het oorspronkelijke plan van van Eesteren nooit de bedoeling, maar door de ruimtelijke opzet van de stadsuitbreiding lukte het later toch er een snelweg in te proppen.

UPDATE: eerder vroeg de petitie om 50km/u, dat is in 2025 aangepast naar 30km/u.

Petitie

Wij

Amsterdammers en andere betrokkenen

 

constateren dat:

  • de A10 is één van de drukste snelwegen van Nederland

  • de A10 West is berucht als gevaarlijkste stukje snelweg van het land

  • de Einsteinweg was aanvankelijk als stadsstraat ontworpen en is in een later stadium opgewaardeerd tot autosnelweg

  • De woningen die nu dicht langs de weg staan (omdat het ooit als stadsstraat was bedoeld) hebben veel last van verkeerslawaai en luchtvervuiling.

  • Sinds er vanaf knooppunt Raasdorp een aansluiting is met Amsterdam-Westpoort is er met de A5 een grotere stadsring om Amsterdam ontstaan (zie kaartje uit de krant om tijdelijke zomersluiting te illustreren)

  • Veel verkeer zal vanzelf verdwijnen omdat navigatiesoftware een sneller alternatief zal uitrekenen.

 

en verzoeken

van de A10 West een stadsstraat te maken met een maximumsnelheid van 30km/u.

Ondertekenen

 
We e-mailen u een link waarmee u uw ondertekening kunt bevestigen. Uw gegevens worden niet doorgespeeld aan derden en blijven bij de Stichting Petities.nl. Meer hierover leest u in onze privacyverklaring.

Details

Ontvanger:
Tweede Kamer 
Petitieloket:
Einddatum:
21-03-2026 
Petitionaris:
ReindeR Rustema 
Website:

Geschiedenis

Ondertekeningen

Nieuws

Het Parool over vorming van een 'Amsterdamse superring'

"Er wordt al langer over gesproken om de A9 en de A5 beter in te zetten voor verkeer dat niet in de stad zelf moet zijn, maar juist om Amsterdam heen wil." en ook "Begin 2019 worden de eerste concrete plannen verwacht. (...) De plannen doen denken aan Parijs, waar de oorspronkelijk ringweg, de Boulevard Périphérique, de functie van een binnenring heeft gekregen doordat doorgaand verkeer veel ruimer om de stad wordt geleid."

Kortom, het afwaarderen van de A10 West past perfect binnen deze plannen.

+Lees meer...
16-03-2018

Topambtenaar zegt het: "kwestie van tijd dat de A10 West wordt afgewaardeerd tot stadsstraat"

De directeur van de afdeling Ruimte en Duurzaamheid, Esther Agricola, merkt op in een reportage in Het Parool op 4-1-2018 (over hoe de stad vorm krijgt de komende decennia):

"Het is een kwestie van tijd dat dit wordt afgewaardeerd tot stadsstraat"

Dus als topambtenaren dit al weten hoeft alleen de politiek er nog van overtuigd te worden. Teken ook!.

09-01-2018

In het verkiezingsprogramma van D66 in Amsterdam

En het verzoek van deze petitie is terug te vinden het verkiezingsprogramma van D66:

"Voor de langere termijn is het aantrekkelijk doorgaand autoverkeer meer via de A9 en de Westrandweg (A5) te leiden. Delen van de A10, zoals het stuk tussen West en Nieuw-West, kunnen dan worden omgebouwd tot stadsweg met ruimte voor nieuwe woningen en groen.".

16-10-2017