“Toxische stoffen van kleurstoffen of bleekmiddelen en/of stofdeeltjes uit de stoffen die gebruikt worden voor de mondkapjes kunnen in het microklimaat ophogen en zo in de longen terecht komen.”
Dat zegt dr. ir. Carla Peeters, immunologe en o.a. werkzaam geweest bij het RIVM als specialiste infectieziekten.
In dit Nieuwsbericht wil ik voor de tweede maal ingaan op de schadelijke effecten van mondkapjes.
Ik heb diverse reacties van ondertekenaars ontvangen:
“ik heb chronische neusproblemen, dus ademhalen met mondkap is heel lastig, laag suikerspiegel, moet regelmatig wat eten en drinken, gaat moeilijk met ademhalen, hyperventilatieaanvallen, dus weg met die mondkapjes”
“Ik reis 2x per dag met het ov voor mijn werk. En sinds ik dat mondkapje op moet heb ik een nare hoest en keelpijn. Daarvoor was er niets aan de hand.”
“Binnen 4 minuten dat ik dat kapje op had in de trein ging mijn zuurstofwaarde van 99 na 91 en dat in een paar minuten laat staan dat je de hele reis een kapje draagt hoe laag is je zuurstof dan!! Dit is echt gevaarlijk een mondkapje in het ov”
Behalve gezondheidsklachten zijn er reizigers die om principiële redenen hun auto hebben verruild voor reizen met het openbaar vervoer en nu geconfronteerd worden met de mondkapjesverplichting. Ook reizigers die gebruik maken van touringcars worden per 1 juli verplicht om de kapjes te gaan dragen. Ook nu weer is er sprake van uitbreiding van de mondkapjesplicht en geen versoepeling, laat staan afschaffen van deze ongezonde maatregel.
“Eventuele schade aan longepitheelcellen, de eerste barrière om infecties te voorkomen, kunnen het lichaam ontvankelijker maken voor bacteriële en virale infecties”, zegt Carla Peeters verder in HP/De Tijd van 19 juni.
Riskant zijn de mondkapjes ook, omdat veel merken beweren een keurmerk te hebben, maar zekerheid geeft dat niet, omdat er een ‘wildwest’ aan handel ontstaan is. Vervalsingen van keurmerken komen voor, maar ook met ‘echte’ merken moet je uitkijken, zij hebben dezelfde nadelen en bieden geen zekerheid.
Bronnen:
Hoogleraar Bert van Wee bekritiseert het rapport wat aan de snelheidsverhoging vooraf is gegaan. "Dit stelt dat de voordelen van reistijdvermindering groter zijn dan de nadelen van snelheidsverhoging" vat hij dat rapport samen.
Hij voegt ook een interessant weetje toe:
"Boven de 120 km mag een auto veel schadelijke stoffen uitstoten. En dat gebeurt ook: om de motor te beschermen, schakelen veel auto’s op hogere snelheden de katalysator uit. Juist bij sommige auto’s met kleine, zuinige motoren, gebeurt dit al bij snelheden nauwelijks boven 120 km."
Beste steunbetuigers,
Op woensdagavond 9 maart van 19:00 tot 21:00 is in de Brede School, Revaleiland 1B (in de nieuwe wijk Houthaven) de bijeenkomst waarin iedereen zijn mening kan geven over de twee scenario’s: Wonen of Bedrijvigheid.
Schrijf in je agenda, komt allen! Dit is het moment om onze stem luid en duidelijk te laten horen. Want hoe meer mensen, hoe meer kans dat er naar ons geluisterd wordt.
Bijgaand de beide scenario’s; bekijk ze vast, en bedenk welke kritische vragen je zou willen stellen of wat je zou willen opmerken/aanvullen.
Bedenk ook of er eventueel een compromis mogelijk is, mocht de gemeente daarop willen aansturen: bijvoorbeeld 17 woonboten ipv 34 plus bruine vloot/bedrijvigheid = een 50/50 oplossing. (ik weet niet of dat wenselijk is, maar het is goed om voorbereid te zijn op de vraag)
De officiële uitnodiging van de gemeente volgt later deze week. Je kan trouwens nog steeds onze petitie tekenen: https://houthaven.petities.nl .
We kregen de kans om de petitie bondig toe te lichten op 3 maart om 07:15 uur in het televisieprogramma Goedemorgen Nederland.
http://www.npo.nl/goedemorgen-nederland/02-03-2016/POW03054655?startat=435.
Menno van der Veen licht de petitie toe aan presentatrice Ghislaine Plag
.
Bijeenkomst voor Informatie en Opinie
LAMMETJESWIEL
Datum: dinsdag 08 maart 2016 Tijd: 19:30 Plaats: Scouting, 't Fort, de Sav.Lohmanweg 40a
Lammetjeswiel
Vanuit de samenlevingsagenda is dit een van de eerste projecten die zo veel mogelijk samen met betrokken inwoners is gemaakt. Graag bespreken de leden van de werkgroep met de raad hoe zij dit project hebben ervaren.
Daarnaast is er ruimte voor de raad om inhoudelijke vragen te stellen over het gemaakte ontwerp. Ook de opbrengst die komt vanuit de informatie avond van 18 februari wordt hierin meegenomen.
De bijeenkomsten voor informatie en opinie zijn bedoeld voor de raad:
a. om zich te oriënteren op onderwerpen ;
b. om tot opinievorming te komen;
c. presentaties door college of externen.
De avonden zijn ook bedoeld voor inwoners, bedrijven en maatschappelijke organisaties, om contacten te leggen met de raadsleden.
De petitie 'geen enkele moord mag verjaren' is nog geen week oud en we hebben al bijna 100 steunbetuigingen. Dat is natuurlijk geweldig, want alle begin is moeilijk.
Om de petitie ook te kunnen indienen bij de Tweede Kamer hebben we uiteindelijk natuurlijk 40.000 steunbetuigingen nodig. Dus we zijn er nog lang niet. Daarom een dringend verzoek aan iedereen die het met ons eens is: onderteken aub deze petitie! Alvast bedankt!!!
Aangezien 2 april de dag van de ZZP'er is, is besloten om de petitie te verlengen tot 10 april.
Bron: Trouw Wéér meer Nederlanders in de bijstand Redactie − 29/02/16, 11:22
Het aantal mensen in de bijstand gaat maar niet omlaag. Sterker nog, vorig jaar kwamen er opnieuw 16.000 bij, vergeleken met 2014.
Eind 2015 telde Nederland daarom zo'n 450.000 bijstandgerechtigden.
Dit meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) maandag. Vooral jongeren en 45-plussers meldden zich het afgelopen jaar bij het gemeentehuis in hun woonplaats voor een uitkering.
Al sinds 2009 komen er elk jaar meer bijstandsgerechtigden bij. 45-plussers die hun baan kwijtraakten vinden maar lastig opnieuw een baan. Volgens de jongste cijfers van het CBS neemt de werkloosheid in deze groep iets af, maar is het aantal mensen dat een beroep doet op de bijstand niet kleiner geworden.
Verder lezen bij de bron: [link]http://www.trouw.nl/tr/nl/4504/Economie/article/detail/4253893/2016/02/29/Weer-meer-Nederlanders-in-de-bijstand.dhtml[/link]