“Toxische stoffen van kleurstoffen of bleekmiddelen en/of stofdeeltjes uit de stoffen die gebruikt worden voor de mondkapjes kunnen in het microklimaat ophogen en zo in de longen terecht komen.”
Dat zegt dr. ir. Carla Peeters, immunologe en o.a. werkzaam geweest bij het RIVM als specialiste infectieziekten.
In dit Nieuwsbericht wil ik voor de tweede maal ingaan op de schadelijke effecten van mondkapjes.
Ik heb diverse reacties van ondertekenaars ontvangen:
“ik heb chronische neusproblemen, dus ademhalen met mondkap is heel lastig, laag suikerspiegel, moet regelmatig wat eten en drinken, gaat moeilijk met ademhalen, hyperventilatieaanvallen, dus weg met die mondkapjes”
“Ik reis 2x per dag met het ov voor mijn werk. En sinds ik dat mondkapje op moet heb ik een nare hoest en keelpijn. Daarvoor was er niets aan de hand.”
“Binnen 4 minuten dat ik dat kapje op had in de trein ging mijn zuurstofwaarde van 99 na 91 en dat in een paar minuten laat staan dat je de hele reis een kapje draagt hoe laag is je zuurstof dan!! Dit is echt gevaarlijk een mondkapje in het ov”
Behalve gezondheidsklachten zijn er reizigers die om principiële redenen hun auto hebben verruild voor reizen met het openbaar vervoer en nu geconfronteerd worden met de mondkapjesverplichting. Ook reizigers die gebruik maken van touringcars worden per 1 juli verplicht om de kapjes te gaan dragen. Ook nu weer is er sprake van uitbreiding van de mondkapjesplicht en geen versoepeling, laat staan afschaffen van deze ongezonde maatregel.
“Eventuele schade aan longepitheelcellen, de eerste barrière om infecties te voorkomen, kunnen het lichaam ontvankelijker maken voor bacteriële en virale infecties”, zegt Carla Peeters verder in HP/De Tijd van 19 juni.
Riskant zijn de mondkapjes ook, omdat veel merken beweren een keurmerk te hebben, maar zekerheid geeft dat niet, omdat er een ‘wildwest’ aan handel ontstaan is. Vervalsingen van keurmerken komen voor, maar ook met ‘echte’ merken moet je uitkijken, zij hebben dezelfde nadelen en bieden geen zekerheid.
Bronnen:
Vandaag heeft de teller de grens van 400 steunbetuigingen bereikt. Naast inwoners van Wapenveld laten ook opvallend veel inwoners van Apeldoorn weten dat ze de petitie steunen.
In de papieren editie van Veluweland reageert de voorzitter van de Stuurgroep Veluwekroon gedeputeerde Josan Meijers op de actie vanuit Wapenveld.
De 3,1 miljoen is nog steeds beschikbaar voor het beweegbaar maken van de bruggen maar zij wil de garantie zien dat het met het beheer en onderhoud goed komt
Op 15 augustus jongstleden heb ik de petitie persoonlijk aan de wethouder dhr. J vd Heuvel overhandigd.
Naast de verlichting kwamen ook aan de orde: de (onlogische) aansluiting van het fietspad van de Berninkholt op het fietspad van de Runderweg en het ontbreken van borden op de Runderweg die aangeven dat er fietsers kunnen oversteken van de Berninkholt naar de Hondsdraf.
Al deze vragen zijn door de afdeling beheer openbare ruimte van de gemeente Lelystad in behandeling genomen.
Binnenkort (21 sept aanstaande) wordt er samen met een verkeerskundige van deze afdeling gekeken naar de knelpunten ten aanzien van de sociale veiligheid en de verkeersveiligheid rondom het betreffende fietspad.
Met vriendelijke groet, Annemarie Roose
Na krap zes maanden staat de teller op ruim 1500 handtekeningen, wat bij lange na nog niet genoeg is om het burgerinitiatief in te dienen. MAAR er zijn zoveel mensen die positieve reacties sturen, en aanbieden om te helpen, dat we er alle vertrouwen in hebben dat Nederland uiteindelijk het naamrecht gaat verruimen.
Tot die tijd zetten we door, en daar kunnen we jouw hulp maar al te goed bij gebruiken. Bedankt alvast!
Inmiddels evenveel ondertekeningen als dagen in een jaar......365. En ook steun van Ir.
R.R. van der Zeestichting die zich hard maakt voor versterking lokale economie en leefbaarheid
De IND heeft zoveel tijd nodig dat inmiddels de medische gegevens verouderd zijn en opnieuw moeten worden verzameld. De situatie is verslechterd.
Langdurige stress is zó slecht voor mensen.
Vrieze's Erfgoed is een ideale locatie in relatie met het Apeldoorns kanaal. Dat bleek zaterdag tijdens de jaarlijkse Padd'ndag op het complex in Wapenveld.
Kano's, sup boards en vlotten waren er de hele middag in gebruik. En toen dweilorkest de Iesselbloazers de steiger op kwam, was het feest compleet. Zie voor foto's van deze happening www.vriezeserfgoed.nl.
Oranjevereniging 'Maxima' uit Wapenveld roept al haar 1400 leden op om de petitie over een bevaarbaar Apeldoorns kanaal te ondertekenen.
Volgens de Stichting Apeldoorns kanaal (SAK) is 'het vertrouwen in het nakomen van gewekte bestuurlijke verwachtingen ter discussie komen te staan' door het besluit van de Stuurgroep Veluwekroon af te zien van het varen met de BM-klasse en historische binnenvaartschepen op deze waterweg. Zij ondersteunt de petitie van de drie Wapenveldse organisaties dan ook van harte.
In de jongste Nieuwsbrief en op de site www.apeldoornskanaal.com gaat de stichting uitvoerig in op de ontstane situatie. Daaronder dat de SAK vanuit het Breed Bestuurlijk Overleg Apeldoorns Kanaal te horen heeft gekregen dat men niet langer deel uitmaakt van dit overleg. Ook is de open brief van de drie Wapenveldse organisaties aan de gemeenteraad van Heerde op deze site gepubliceerd