U, de petitionaris

Nieuws

Verhoog de wapen- en munitieproductie ter verdediging van Europa

De petitionaris van de petitie Verhoog de wapen- en munitieproductie ter verdediging van Europa vraagt u de petitie te ondertekenen:

"Wij willen dat Nederland meer wapens en munitie in eigen land gaat produceren, om op die manier te kunnen blijven leveren aan Oekraïne en om onze eigen defensie te versterken. Door dit meer in eigen land te doen (wel binnen Europees verband), creëren we werkgelegenheid in eigen land."

https://nlwapenindustrie.petities.nl

Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?

11-08-2024

ARCHEOLOGISCH ONDERZOEK PAS IN OKTOBER 2024 BIJ DIEPER GRAVEN OP DE WERF

De afdeling Erfgoed Amsterdam, Monumenten & Archeologie, laat pas in oktober 2024 door archeologen bodemonderzoek doen op de werf aan Hoogte Kadijk 145B en het graafwerk begeleiden, overzien, als de bouwers nog dieper grond uitgraven.

Alleen daarin zoeken archeologen naar vondsten uit de geschiedenis van de werf.

Dan worden nog diepere bouwgaten gegraven voor de 12 grote betonnen poeren (elk 3,3 x 3,3 m oppervlak en 1,5 m.

+Lees meer...

hoog), die 6 metalen portalen gaan dragen, die het Werfgebouw (42,5 x 15 m opp, 21.5 tot 22,5 m hoog) optillen en zullen torsen. Die portalen worden 4,5 tot 6,5 m. hoog om het hoogteverschil van de neerwaarts lopende helling op te vangen. ALS er tenminste een nieuwe schuine helling komt.

Een Voorhuis (16 x 16 m. opp. ,10 m hoog; zwarte gevel) komt aan de straatzijde.

96 HEIPALEN STRAKS DE GROND IN ONDER WERF AAN HOOGTE KADIJK 145B

Totaal 96 heipalen (grout; schroefboortechniek) gaan de grond in onder de werf: 12 x 5 ( 5 onder elke betonnen poer) = 60 onder het Werfgebouw. Onder het Voorhuis komen 36 heipalen, in kern- en beschermingszone van de Hoogte Kadijk.

Is dit versterking of aantasting van de dijk als 'verholen', primaire waterkering?

Graag komen wij in contact met archeologen en ingenieurs voor deskundig advies

SLOOP EN AFGRAVEN OP DE WERF AL VOLTOOID; ZONDER ARCHEOLOGISCH ONDERZOEK

De oude, lage bedrijfsgebouwen op de werf, met de houten loods, zijn sinds 8 juli 2024 al gesloopt, de gehele scheepshelling is totaal afgebroken en de hele werf is nu al afgegraven tot een diepe bouwput. Maar archeologen van M&A zijn hierbij nog niet betrokken, tegen de Planregels in van Bestemmingsplan Hoogte Kadijk 145B van de Raad : Artikel 6 (Waarde Archeologie 1) en 7 (Waarde Archeologie 2).

HIJSKRAAN op de weg op 29 en 30 juli 2024: tijdelijke stremming van verkeer

Maandag 29 en dinsdag 30 juli 2024 staat een hijskraan tijdelijk op de straat voor de werf op de Hoogte Kadijk 145B om op het werfterrein een nog veel grotere hijskraan op te bouwen.

+Lees meer...

Daarna gaat de Hoogte Kadijk weer voor verkeer open.

Geen kosten bij betalingsregeling

Infomedics brengt geen kosten meer in rekening bij een betalingsregeling.

goed nieuws update

Hier volgt een goed nieuws update. Naast gedeputeerde Freek Rebel is de verantwoordelijke gedeputeerde Ruitenberg zelf ter plaatse geweest om de situatie op de Bergsche Maasdijk te aanschouwen.

+Lees meer...

Op 6 december 2023 informeerde Ruitenberg de Staten al in de vergadering dat een fietspad langs de Bergsche Maasdijk op de lijst zou komen. Deze zomer heeft het college van gedeputeerden woord gehouden. De aanleg van een nieuw fietspad is mede te danken aan de financiële steun die de Gemeente Zalbommel toegezegd heeft. De bomen langs de dijk zijn niet gekapt. Daar volgt nog een nieuw besluit over. De provincie gaat in 2025 het gewone onderhoud zonder fietspad aan de N831 tussen Well en Heusden uitvoeren. De realisatie van het fietspad volgt later. Bergsche Maasdijk Veilig is na jarenlange lobby verheugd over deze ontwikkelingen en blijft het op de voet volgen.

KLM Groep: tegenvallend resultaat door hoge kosten

KLM zegt maatregelen te moeten nemen om de hoge kosten te beperken naar aanleiding van de halfjaar cijfers. Bij SchipholWatch leest u:

  • hoge personeelskosten,
  • tekorten aan technische medewerkers en piloten,
  • vliegtuigen die niet allemaal inzetbaar zijn,
  • lange levertijden van onderdelen en niet-optimaal gevulde vliegtuigen

"Er wordt op dit moment immers helemaal niets verdiend aan al die vluchten, terwijl de kosten steeds verder oplopen en de beurskoers simultaan ongekende dieptes induikt."

en de voorspellingen:

  • lage beurskoers maakt het lastig voor AFKL om ‘vers geld’ aan te trekken
  • aankopen van nieuwe vliegtuigen wordt zo schier onmogelijk
  • waardoor het bedrijf is aangewezen op de dure leasemarkt
  • leningen van banken duurder.
25-07-2024 | Petitie Stop KLM, belast overstappers

huidige status en Vergadering VVE Geuzenhof I op 24-07-2024 om 19u

Beste bewoner van de Geuzenkade,

De gemeente vordert langzaam met de aanleg van de woonboten-steiger aan de Geuzenkade. Wij zijn nog steeds in afwachting van de aanvraag van de omgevingsvergunning door de gemeente, tot die tijd kunnen wij officieel geen bezwaar maken tegen deze procedure.  Wij willen nu de VVE van de eigenaren van de Geuzenhof I hier ook bij verzoeken deel te nemen aan ons verzet tegen de woonboten en daarbij hebben wij dit als agendapunt laten opnemen in de vergadering van de VVE.

+Lees meer...

Helaas is dit allemaal op zeer korte termijn tot stand gekomen en vindt deze vergadering vanavond plaats om 19.00u in het Dorpshuis in de Cabralstraat 1.  Mocht dit bericht jou op tijd bereiken en wil je graag op de hoogte zijn van deze vergadering en hier ook je stem laten gelden, kom dan vanavond ook. 

met vriendelijke groet, de buurtcommissie 'Geen Woonboten aan de Geuzenkade'.

Artikel op de voorpagina van De Gelderlander

In De Gelderlander is op de voorpagina een uitgebreid artikel verschenen over de situatie met het spreekurencentrum in Veenendaal. Hiervoor is gesproken met de organisatoren achter deze petitie.

Het artikel is via deze link te lezen..

24-07-2024 | Petitie Red onze zorg in Veenendaal