31 oktober Transavia heeft inmiddels telefonisch gereageerd op de petitie, toen die vanmiddag startte. De enorme betrokkenheid bij de voortzetting van de Transavia-vluchten op Tirana werd op prijs gesteld. Het is natuurlijk altijd leuk voor een airliner om lof te krijgen. Maar Transavia moet toch op een misverstand wijzen: volle vliegtuigen betekenen niet altijd rendabele vliegtuigen. Ja, dat gaat de gewone passagier natuurlijk boven de pet. Ze zouden de bezwaren van het comité nogmaals onder de aandacht brengen van de netwerkmanagers, die uiteindelijk de beslissing nemen over het inbrengen of opheffen van een bestemming. Transavia bleef beweren dat er misschien in december goed nieuws is: dat er vanaf april kan worden gevlogen van Eindhoven of Rotterdam/Den Haag. Wij zijn daar erg sceptisch over. Rotterdam/Den Haag heeft al laten weten: volgende zomer is ons niets bekend over Tirana als nieuwe bestemming. Maar goed, dat zou dan in december moeten worden toegevoegd. En Eindhoven zit sowieso aan het plafond: d’r kan niks meer bij, en dan zijn er nog andere prioriteiten. Da’s jammer, want je kunt niet eens met de trein naar Tirana, al zou je willen. Eindhoven stelde wel vast dat er de vraag naar vluchten van Nederland naar Albanië groot genoeg is voor directe vluchten.
Wat kun je nog meer doen; je kunt aanwezig zijn op de openbare hoorzitting in De Zwingel in Melderslo, op 28 juni. Daarnaast is de beslissende gemeenteraadsvergadering op 11 juli, in het gemeentehuis..
Op 28 maart heeft gemeente Dinkelland besloten een eenmalig bedrag beschikbaar te stellen aan de gemeente Enschede ten behoeve van de continuering van de exploitatie van de ijsbaan Twente gedurende één jaar, zie link.
Afgelopen week heeft de Onderzoeksraad voor de Veiligheid haar onderzoek (OVV) afgerond met een vernietigend rapport. Aanleiding voor het onderzoek was het door protesterende bezorgde burgers betaalde onderzoek naar TATASTEEL.
Provincie en omliggende gemeentes zagen daar ook geen probleem. OVV heeft een aantal gebieden onder de loep genomen waar burgers al protesteerden tegen misstanden. De onderzochte asfaltfabriek in Nijmegen is vergelijkbaar met AsfaltNu in Deventer. Conclusie: Omgevingsdiensten en gemeentes zorgen voor te weinig bescherming van haar inwoners. Er wordt niet alles uit de kast gehaald om te controleren en te handhaven. Daarmee loopt de volksgezondheid en milieu schade op. Hopelijk een les in verantwoordelijk zijn voor Deventer wethouder Walder die wel erg makkelijk ingebrachte problemen wegwuift. Maar we zullen dat wel moeten blijven benadrukken.
https://www.lcb.nu/nieuws/details/?id=f163f2ca-a5da-ed11-a7c7-0022489fd342&fbclid=IwAR1sMBV8jLH6oeZ65mVKRNOln-mo2r4csAYk7nXDADjJfkuvSDOZcsi950w Bovenstaand de brief van de Surinaamse minister van Volksgezondheid. Heruitgifte van medicatie redt mensenlevens! deel dit bericht, Politiek: DOE WAT!!.
Ik heb gisteren een gesprek gehad met de Wethouder : Monique Schuttenbeld. Ik heb haar meegedeeld dat haar plan, om de parkeerplekken op te heffen, geen draagvlak heeft bij de bewoners...
Er zijn al meer dan 100 handtekeningen op papier .
Familie De Nijs heeft ons verzocht te respecteren dat er geen standbeeld voor Jack Jersey in Roosendaal zal komen. De reden is Dat de B.
en W. geen toestemming zal verlenen voor het plaatsen van een standbeeld. En de petitie te weinig is getekend. Wij respecteren dan ook de wens van familie De Nijs Hiermee zal ook het emailadres van de vrienden van Jack Jersey te contacteren verwijderd.
Artikel van Arjen Vos in AalsmeerVandaag: https://aalsmeervandaag.nl/algemeen/fam-wil-gebouw-terugkopen.