U, de petitionaris

Nieuws

Petitie ingediend

Op dinsdagavond 13 mei stond project Waterfront op de agenda van de raadscommissie Ruimte Ontwikkeling en Bereikbaarheid. Ik heb een inspreekmoment over dit agendapunt aangevraagd en een pleidooi gehouden voor natuurbehoud bij de bouwplannen omtrent Meerdijkhaven. Helaas kunnen we de bouw niet stoppen. Er is wel de intentie om natuur een prominente plek te geven rondom de woningen. We weten nog niet hoe dat eruit gaat zien.

Met enkele betrokkenen willen we de ontwikkelingen op de voet blijven volgen. We zullen aandacht blijven vragen voor natuurbehoud en de mogelijkheid om te kunnen wandelen (met de hond) langs de kust. Mocht je je bij ons willen aansluiten, laat het me dan weten via de mail!

Hiermee wil ik deze petitie afsluiten en indienen bij de gemeenteraad. Ik wil iedereen hartelijk danken die deze petitie heeft ondersteund. Op deze manier hebben we een duidelijke stem gegeven aan mensen die nu nog genieten van de dagelijkse wandeling in de natuur aan onze mooie kust.

Vriendelijke groet, Christine van Gaalen

totaal tussenstand 309 ondertekeningen

01.02.2013 | Petitie Bushaltes terug op Vredenburg

"geen huizen maar park", art ad/un van 31-1-2012

Restaurant harbour steunt petitie

petitie ook op papier

Miv vandaag ligt de petitie ook op papier ter ondertekening bij diverse winkeliers aan het Vredenburg en in het Volksbuurtmuseum. Op zaterdag zullen er ook mensen met handtekeninglijsten op de markt staan..

31.01.2013 | Petitie Bushaltes terug op Vredenburg

bushaltes Vredenburg in Raadsvergadering

Tijdens het mondelinge vragenuurtje van de vergadering van de gemeenteraad op 24 januari zijn er vragen gesteld over de stand van zaken mbt de bushaltes op het Vredenburg. In antwoord op de vragen van SP en VVD zegde de wethouder toe dat er geen beslissing over de haltes wordt genomen totdat de belanghebbenden en de gemeenteraad zich hebben kunnen uitspreken..

24.01.2013 | Petitie Bushaltes terug op Vredenburg

raadwijk actief busvandebaan.nl

dynamisch busbaanrapport leefbaar utrecht

kruisvaart achtergrond