Updates

Op 7 november 2022 op pagina 17 in NRC:

Activisten trokken vorige week veel aandacht voor klimaatactie. Maar wat voor klimaatactie moet er komen? We redden het klimaat niet als consumenten zich massaal aan iets vastplakken. Het is zaak om de industrie aan te pakken, maar de consument te ontzien.

Een cruciale maatregel als een hogere btw voor vervuilende producten in ruil voor het lager belasten van fysieke arbeid is al vaker bepleit en de eerste stap. Daarnaast is statiegeld op alles een realistisch middel om de industrie te verduurzamen en het gedrag van consumenten te veranderen.

Als individuele consumenten wordt ons gedrag grotendeels bepaald door industriële producten. We gebruiken het zoals het ontworpen is en ons verkocht wordt. Veel wordt gemaakt om zoveel mogelijk van te produceren, tegen zo laag mogelijke kosten. Als de eigenschap nieuw of modieus erbij hoort, dan gooien we het zeker na een kort gebruik snel weer weg. Denk aan ‘fast fashion’.

De industrie kan grondstoffen nu als kostenpost externaliseren. Het veroorzaken van afval wordt niet in het product verrekend. Komt elk product als een boemerang weer terug bij de producent, dan moet het duurzamer ontworpen worden. Een bedrijf dat dat nu al doet, vist in een kleine vijver van bewuste consumenten, maar dat kunnen we onmogelijk allemaal zijn.

Statiegeld is eenvoudig. Als er voor de industrie een ‘level playing field’ overeind blijft (geen uitzonderingen) dan is het te implementeren. Beginnen we er in de hele EU mee dan volgt de rest van de wereld vanzelf, omdat de EU wereldwijd de toon zet met strenge regels. Politici durven hiervoor te kiezen zodra massa’s burgers hier op grote schaal om vragen.

Reinder Rustema Amsterdam

Peter van Daalen heeft Calais op de politieke agenda gezet in het Europees Parlement. Tijdens het debat op 6 oktober zal de gevaarlijke situatie voor chauffeurs onder de aandacht worden gebracht.

Woensdagavond 5 oktober in het OMNIVERSUM Den Haag: De release van de mini-documentaire over de record oversteek van de Plastic Soup Surfer.

Dit is tevens de campagne film die de komende tijd gebruikt wordt om de handtekeningen-actie kracht bij te zetten.

Dit wordt een speciale avond waar nog enkele plekken voor beschikbaar zijn.

Zoals u weet blijft de petitie geopend om te ondertekenen tot begin oktober 2016. Dan bezoekt minister Kamp (vermoedelijk) Schiermonnikoog en kunnen we hem het dan bereikte aantal ondertekenaars van de petitie aanbieden.

Iedereen die al heeft getekend heel erg bedankt! De gemeente en de raad zijn op de hoogte van het hoge aantal handtekeningen dat nu al is gehaald. Op 20 september aanstaande gaan we de petitie plus de handtekeningen die dan zijn gehaald, aanbieden aan de gemeenteraad, voorafgaand aan de raadsvergadering.

De eerste 200 ondertekeningen zijn binnen.

Nu ben ik op zoek naar mensen die Handtekeningen willen verzamelen. Bij voorkeur digitaal door middel van tablet/ipad/smartphone op het winkel centrum.

Wie o Wie wil er neem dan contact met mijn op . .

we hebben de eerste mijlpaal van 500 handtekeningen al gehaald!!!!!!!! .

Arriën Kruyt, de voorzitter van reizigersvereniging Rover, bepleit in zijn blog het gebruik van NS-spoor om de Noordzuidlijn door te trekken naar Schiphol.

De reacties eronder fakkelen het af:

• Onveilig.

De plannen zijn gewijzigd en het oorspronkelijke plan zal worden uitgevoerd! bedankt allemaal :).