Nieuws

De kans lijkt daarom verkeken, dat de huidige plannen nog worden aangepast of van tafel gaan. Maar volgens petitie-indiener Anne van Doorn sluiten de politieke gelederen zich net iets te enthousiast. ,,Meer dan vijfduizend ondertekenaars willen niet als dorpsgek worden weggezet'', zegt h De raadsfractie van de VVD gaf maandagavond in Doorn tekst en uitleg aan verontruste partijleden. Fractieleider Lysbeth van Valkenburg sprak over een plezierige avond. ,,Op een later tijdstip gaan we enkele financiële vragen nog eens schriftelijk beantwoorden'', aldus fractieleider Van Valkenburg. Vorige week discussieerden de leden van D66 over de onrust rond het nieuwe gemeentekantoor. Die toonden zich bezorgd over de onvrede en over de gebrekkige communicatie van de gemeente. ,,Als we opnieuw moesten beginnen, zou er misschien een ander plan uit de bus komen'', geeft fractieleider Jan Willem Eggink toe. Hij legde woensdagavond vijf scenario's op tafel, waarvan afblazen van de nieuwbouw de meest drastische was. Naast de mogelijkheid van uitstel, werd er gesproken over het inkrimpen van drie naar twee gebouwen. De financiële lasten zouden ook kunnen dalen, als het derde gebouw als kantoorruimte wordt verhuurd of wordt omgebouwd tot appartementencomplex. ,,We hebben alle scenario's afgewogen en onze leden zeiden: ga maar gewoon door'', aldus Eggink. ,,Ik zou ook niet weten, hoe we het in deze fase nog anders zouden kunnen doen.'' Net als de andere raadsfracties willen D66 en de VVD nog wel met de indieners van de petitie aan tafel. Dat gesprek moet vóór de gunning van de bouwopdracht plaatsvinden. Inmiddels is het aantal protesterende inwoners op de website www.stopgemeentekantoordoorn.petities.nl opgelopen tot meer dan 5340. Dat aantal stijgt nog steeds en bovendien hebben zo'n 120 ouderen handmatig getekend. Onder de tegenstanders van het nieuwe gemeentekantoor bevinden zich ex-politici en notabelen. Zo zetten voormalig Groen Links-raadsleden Margot Mombers en Goof Lindijer hun handtekening, net als de oud-notarissen Doude van Troostwijk en Beelaerts van Blokland. Ook NRC-columniste Marjolijn Februari, schooldirecteur Jon de Gier, ecologen Herman van den Bijtel en Bram Mabelis en evangelist Peter Kits behoren tot het bonte gezelschap van ondertekenaars. Omdat de coalitiepartijen aan het bouwbesluit vasthouden, staan de ondertekenaars machteloos. Maar volgens Van Doorn zouden enkele sympathisanten overwegen om ,,een eigen politiek geluid te ontwikkelen''. L

  Rob op 26-05-11 10:35 Het geeft aan hoe politici vervreemd zijn van de eigen bevolking, en nog erger, van de werkelijkheid. Een treurige groep dames en heren, bezig met eigen belangetjes en ego's. Maar owee als bij een burger z'n dakkapel 10cm verkeerd staat, dan gaan deze bestuurdertjes er vol in. Misbruik Henk op 27-05-11 10:55 Twee hoogleraren in de VS viel het ooit op dat de domste studenten het hoogste woord hadden en het meeste zelfvertouwen. Dat zijn die twee gaan onderzoeken en wat bleek: die studenten waren te dom om te beseffen hoe dom ze zijn! Daarom kan je er ook niet mee argumenteren. En door dit soort lieden worden we nu massaal bestuurd. Je komt ze overal tegen ook in het bedrijfsleven. En hoe groot de aangerichte schade ook is, ze blijven zichzelf geweldig vinden en hoppen van de ene job naar de andere (vaak voordat de ellende zichtbaar wordt) Recente voorbeelden: Fortis, Abn Amro, wereldwijde schulden- en bankencrisis, Europese muntunie, Amerikaanse dollar, etc. En zo zal de gemeente utrechtse heuvelrug ook aan deze veel langere rij worden toegevoegd als dit zo door gaat. En het wrange is dat de burger het al lang heeft zien aankomen. Al te tijde van de ons ondemocratisch opgedrongen samenvoeging. Iedereen weet: schaalvergroting kost handen vol geld en lijdt tot veel meer bureaucratie.

Men is bezorgd en verontwaardigd over de voorgenomen bezuinigingen, maar vooral bereid tot actie!

„ Zij zijn bereid samen met het col­lege te kijken naar alternatieven.” Het onderzoek moet binnen enke­le weken worden afgerond. Er ligt een plan voor de uitbrei­ding van de fietsenstalling, waarbij 240 plekken zijn voorzien ten wes­ten van de stationstoegang. Daarte­gen wordt door diverse organisa­ties bezwaar aangetekend. Dinsdag overhandigde het B-team nog een kleine duizend protesthandteke­ningen. Het protest is reden voor college en ProRail om het ont­werp nu verder te onderzoeken. De uitbreiding van de Oisterwijk­se stalling kost zo’n 4 ton en komt geheel voor rekening van de pro­vincie en ProRail. Het project, dat onder regie van de provincie wordt uitgevoerd, is onderdeel van het actieprogramma ‘Fiets in de Versnelling’. Wagenmakers bena­drukt dat met het project ook het probleem van de ‘zwerffietsen’ en verrommeling rond het station wordt opgelost. Of door het nieu­we onderzoek gevolgen heeft voor subsidies, kan hij nu niet overzien.

Ze werden hem aangeboden door het Oisterwijkse Biodiversiteitteam. „ De handtekeningen zijn verzameld in een korte perio­de”, zegt Frans Kapteijns namens het B- team. „We zitten nu op 959 en er komen er nog steeds binnen. Wij zijn heel blij met die steunbe­tuigingen.” Het B-team wil de stalling niet te­genhouden, zegt hij, maar maakt bezwaar tegen het voornemen van de gemeente en ProRail om ten westen van het station fietsenrek­ken te plaatsen in het ‘parkje’. De stalling wordt uitgebreid met 440 overdekte fietsplaatsen, waar­van 200 bij de bestaande rekken en 240 in een nieuwe stalling aan de andere zijde van het station. Door de uitbreiding ten westen van het station gaat een mooi stuk­je groen in het dorpshart verloren, meent het B-team. Het vindt dat er te weinig naar alternatieven is gekeken. Heemkundekring De Kleine Meijerij meent dat de ge­plande ingreep het station, als rijksmonument, en omgeving te veel schaadt. Ook de Oisterwijkse Milieuvereni­ging maakt bezwaar, de lokale Wel­stand- en monumentencommissie keurt het plan af. Het CDA Oisterwijk wil eveneens dat het groen en het erfgoed be­houden blijft. Voorlopig tenmin­ste. De partij heeft daarvoor don­derdag een motie ingediend waar­in ze het college vraagt af te zien van het plan totdat de gemeente­raad heeft bepaald wat er in de toe­komst met het hele gebied bij het station moet gebeuren. Anton van Tuyl: „We verwachten door deze motie een actie van het college om weer aan de onderhandelingstafel te gaan zitten met ProRail om het lege parkeerterrein te gebruiken voor de fietsenstalling in plaats van het groen naast het erfgoed.” De gemeenteraad spreekt zich tij­dens de vergadering van morgen­avond uit over de CDA-motie. Een en ander heeft tot nieuwe in­zichten geleid, zegt wethouder Wa­genmakers. Welke, wilde hij gister­middag niet zeggen. „Ik wil eerst de gemeenteraad informeren.” Kapteijns is door de gemeente ge­vraagd niet op de zaken vooruit te lopen. Wat hij wel kwijt wil is dat het B-team een onderzoek laat ver­richten naar de taxusbomen in het parkje. „Wij vermoeden dat die net zo oud zijn als het station. Dat is gebouwd in 1865.”

Een ongewenste situatie, want vaak is heel bewust gekozen voor deze woonvorm in plaats van een duurdere AWBZ-instelling.